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Mercedes-Benz auf dem UITP Summit 2025: eCitaro mit nächster Batteriegeneration NMC4

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27.05.2025

Mercedes-Benz auf dem UITP Summit 2025: eCitaro mit nächster Batteriegeneration NMC4

Weltpremiere Mercedes-Benz eCitaro mit NMC4-Batterie Daimler Buses Solutions: die gesamte Elektromobilität aus einer Hand Omniplus: geschwindigkeitsbezogenes Geofencing und weitere neue digitale Dienste Leinfelden-Echterdingen/Hamburg – Lösungen für die Herausforderungen von Verkehrsunternehmen heute und morgen präsentiert Daimler Buses vom 15. bis 18. Juni 2025 auf dem UITP Summit 2025 in Hamburg. Nachhaltigkeit,…

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  • Weltpremiere Mercedes-Benz eCitaro mit NMC4-Batterie
  • Daimler Buses Solutions: die gesamte Elektromobilität aus einer Hand
  • Omniplus: geschwindigkeitsbezogenes Geofencing und weitere neue digitale Dienste

Leinfelden-Echterdingen/Hamburg – Lösungen für die Herausforderungen von Verkehrsunternehmen heute und morgen präsentiert Daimler Buses vom 15. bis 18. Juni 2025 auf dem UITP Summit 2025 in Hamburg. Nachhaltigkeit, Wirtschaftlichkeit und Digitalisierung der Elektromobilität bei Stadtbussen stehen dabei im Fokus. Der Mercedes-Benz eCitaro erhält ab 2026 eine neue, noch leistungsfähigere und besonders langlebige Lithium-Nickel-Mangan-Kobalt-Batterie der vierten Batteriegeneration. Erstmals ist ein eCitaro mit einer solchen NMC4-Batterie auf dem UITP Summit zu sehen. Elektromobilität einschließlich Planung und Realisierung der Ladeinfrastruktur gibt es bei Daimler Buses aus einer Hand ab Werk und ebenso die passenden digitalen Services. Dank des neuen Digital Services Package sind neue Omnibusse von Anfang an mit digitalen Diensten unterwegs.

Weltpremiere Mercedes-Benz eCitaro mit NMC4-Batterie

Den Mittelpunkt des Stands von Daimler Buses auf dem Hamburger UITP Summit 2025 markiert ein Mercedes-Benz eCitaro, das Erfolgsmodell unter den Elektrobussen. Der ausgestellte Zweitürer-Solobus steht dabei nicht nur für einen vorbildlichen Fahrerarbeitsplatz, anerkannt hohen Fahrkomfort und ausgezeichnete Sicherheit. Er repräsentiert auch eine Weltneuheit: Erstmals stellt Daimler Buses einen eCitaro mit der vierten und damit neuesten Batterie-Generation NMC4 aus. Die neue Batteriegeneration NMC4 kombiniert eine hohe Energiedichte, die größere Reichweiten ermöglicht, und eine sehr lange Lebensdauer. Die längere Lebensdauer erreicht die Batterie dabei nicht nur bei schonender Ladung mit maximal 150 kW Ladeleistung, sondern auch bei regelmäßigen Schnellladevorgängen mit bis zu 300 kW Ladeleistung. Die neuen NMC4-Batterien werden ab 2026 im eCitaro, eCitaro G sowie eCitaro K Verwendung finden.

Daimler Buses Solutions: die gesamte Elektromobilität aus einer Hand

Die Daimler Buses Solutions GmbH berät Verkehrsunternehmen und begleitet sie aktiv auf ihrem Weg zur Elektromobilität. Das Unternehmen hat sich auf die Beratung, die Konzeption und den Aufbau von Elektromobilitäts-Infrastruktur spezialisiert. Daimler Buses kann daher in Zusammenarbeit mit den Experten der Daimler Buses Solutions GmbH auf Wunsch das gesamte eMobilitäts-Ökosystem aus einer Hand liefern: von der Machbarkeits-Analyse über den individuell konfigurierten Elektrobus bis zur kompletten Elektromobilitäts-Infrastruktur einschließlich Baumaßnahmen, Elektroinstallationen, Ladegeräten, Batteriespeicher, Lademanagementsystem und weiteren digitalen Diensten.

Omniplus: geschwindigkeitsbezogenes Geofencing und weitere neue digitale Dienste

Omniplus verfügt nicht nur über das größte Servicenetz in Europa, auch das Netz an spezialisierten eBus-Servicestützpunkten in Europa wächst stetig weiter. Bei den digitalen Diensten erweitert Omniplus das Angebot um weitere Dienste nicht nur für Elektrobusse. So erhalten alle seit diesem Jahr neu ausgelieferten Omnibusse von Daimler Buses ein sogenanntes Digital Services Package als Option mit drei Jahren kostenloser Nutzung für Dieselbusse und sechs Jahren für Elektrobusse. Neu ist auch der Dienst Omniplus On monitor Ortungsdienste plus für geschwindigkeitsbezogenes Geofencing. Damit lassen sich Zonen mit beschränkter Höchstgeschwindigkeit einrichten. Beim Einfahren eines Omnibusses der Flotte in eine solche Zone wird automatisch der Speed-Limiter des Fahrzeugs aktiviert, sodass die eingestellte Höchstgeschwindigkeit nicht mehr überschritten werden kann. Das erhöht die Sicherheit und hilft, Strafen zu vermeiden. Speziell für Elektrobusse wurde die Batterie-Überwachung Omniplus On Battery Monitoring entwickelt, mit der Flottenbetreiber Informationen zum Zustand der Hochvoltbatterie und Handlungsempfehlungen zum pfleglichen Umgang erhalten. Der kostenlose Dienst Warranty Status bietet Einblicke in den Garantiestatus der Batterie und unterstützt bei der Vermeidung möglicher Garantieverletzungen.

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Bildunterschrift Mercedes-Benz eCitaro mit vollelektrischem Antrieb, NMC 4 Batterie, Exterieur, grün-metallic, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 140 kW, 2 x 495 Nm, 5 Batteriepakete mit jeweils 111 kWh, LED-Scheinwerfer, Sideguard Assist 2, Preventive Brake Assist 2, Frontguard Assist, Attention Assist, Verkehrszeichen-Assistent, 360-Grad-Kamera, Länge/Breite/Höhe: 12.135/2.550/3.400 mm, Beförderungskapazität: 1/88
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Ablagenummer 25DT112_001
Veröffentlichungsdatum 27.05.2025
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Bildunterschrift Omniplus On monitor Ortungsdienste plus, Zonenmanagement
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Bildunterschrift Daimler Buses Solutions, Benutzeroberfläche der Lade-Software
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Veröffentlichungsdatum 27.05.2025
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Pressesprecherin Mercedes-Benz Omnibusse

nada.filipovic​@daimlertruck.com
+49 160 8614813

Peter Smodej
Peter Smodej

Head of Communications Product & Corporate Mercedes-Benz Trucks / Daimler Buses

peter.smodej​@daimlertruck.com
+49 176 30936446