Um das zu tun, müssen wir unsere Kunden und ihre Herausforderungen genau kennen. Wir befassen uns also nicht nur mit dem Fahrzeug auf der Straße. Sondern auch mit allen Prozessen rund um Be- und Entladen, Tanken, Aufladen, und nicht zuletzt: mit den Anforderungen an Flottenmanager, Disponenten, Fahrerinnen und Fahrer. Wir betrachten jeden Schritt der Wertschöpfungskette unserer Kunden. Und wir entscheiden, wo wir ansetzen können um die total cost of transportation zu optimieren, also den gesamten Transportvorgang so effizient wie möglich zu gestalten.

Unsere Services entwickeln wir global und interdisziplinär vernetzt dank unserer Connectivity Services Group. Damit schaffen wir Synergien im gesamten Daimler Truck Konzern und sind gleichzeitig in der Lage, für jeden Markt maßgeschneiderte Lösungen anzubieten.

Neben der Dekarbonisierung des Transports richten wir unseren Blick auch in der digitalen Transformation konsequent nach vorn. Auf dem Weg zu softwaredefinierten Nutzfahrzeugen wollen wir im Daimler Truck Konzern eine führende Rolle übernehmen. Dafür denken wir unsere Fahrzeugarchitektur grundlegend neu und entwickeln gemeinsam mit der Volvo Group einen Industriestandard: eine schlanke, hochleistungsfähige Architektur mit eigenem Betriebssystem. Damit schaffen wir die Basis für Software-Defined Vehicles, die unseren Kunden ein neues Niveau an Sicherheit, Komfort und Effizienz ermöglichen. Künftig können maßgeschneiderte Applikationen von Daimler Truck, von Kunden oder Drittanbietern direkt auf dem Fahrzeug genutzt werden – weit über das hinaus, was heute möglich ist. So könnte das Fahrzeug Gefahren früher erkennen als menschliche Sinne, administrative Aufgaben wie die digitale Übermittlung von Frachtpapieren übernehmen oder selbstständig Park- und Ladeplätze reservieren. Gleichzeitig eröffnen neue digitale Dienste zusätzlichen Komfort für Fahrerinnen und Fahrer, etwa durch virtuelle Services während der Ruhezeiten. Mit leistungsstarker Rechenpower an Bord und der Fähigkeit, große Datenmengen in Echtzeit zu analysieren, wird der Lkw selbst zum aktiven Geschäftspartner: Er optimiert seinen Betrieb kontinuierlich „over-the-air“ und macht damit das Geschäft unserer Kunden noch effizienter und erfolgreicher.