• Neues Reman Core Consolidation Center (CCC) nimmt Betrieb auf
• Logistik für die Aufbereitung von Tauschteilen für Lkw und Busse
• Bisher extern erbrachte Leistungen nun in eigener Verantwortung
• Bestehende Werkshalle um rund 5.000 m² erweitert
• Bernd Mack, Leiter Aftersales Daimler Buses: „Mit dem neuen CCC übernehmen wir in Neu-Ulm die zentrale Koordination der Reman-Logistik für Truck und Bus. Damit leisten wir einen wichtigen Beitrag zur Effizienz und Nachhaltigkeit für das Unternehmen.“

Neu-Ulm – Ausbau der Kompetenzen am Standort Neu-Ulm: Daimler Buses hat das neue Reman Core Consolidation Center, interne Abkürzung CCC, in Betrieb genommen. Der Bushersteller steuert damit ab sofort die Logistik für die Wiederaufbereitung von Originalteilen – dem sogenannten „Remanufacturing", kurz Reman. Das Besondere: Daimler Buses übernimmt diese Aufgabe auch für den Truck-Bereich. Dafür hat das Unternehmen eine bestehende Halle auf dem Werksgelände durch einen Anbau um rund 5.000 m² erweitert. Hier kommen ab sofort alle gebrauchten Teile zur Wiederaufbereitung an. Das Daimler Buses-Expertenteam prüft diese und leitet sie an die Fachbereiche in den deutschen Daimler Truck und Daimler Buses Werken oder an die jeweiligen Zulieferer zur Wiederaufbereitung weiter. Bislang wurde dieser Prozess von einem externen Dienstleister durchgeführt.

Bernd Mack, Leiter Aftersales Daimler Buses: „Mit dem neuen CCC übernehmen wir in Neu-Ulm die zentrale Koordination der Reman-Logistik für Truck und Bus. Damit leisten wir einen wichtigen Beitrag zur Effizienz und Nachhaltigkeit sowohl für Daimler Buses als auch für Daimler Truck insgesamt. Zudem zeigen wir, wie wir unseren Neu-Ulmer Standort kontinuierlich weiterentwickeln und Synergien im Konzern bestmöglich nutzen.“ 

Das Remanufacturing im Überblick

Die gebrauchten Truck- und Bus-Teile – wie beispielsweise Motoren oder Getriebe – werden von Spezialisten in den eigenen Werken oder bei Zulieferern nach exakten Vorgaben zerlegt, gereinigt, industriell aufbereitet und mit neuen Verschleißteilen wiederaufgebaut. Dieser Prozess sorgt dafür, dass Originaltauschteile die gleiche Qualität wie Neuteile haben. Kunden können die aufbereiteten Teile über den Aftersales-Vertrieb zu attraktiven Konditionen erwerben. Reman ist ein Beispiel für Kreislaufwirtschaft, senkt Kosten für Kunden und schont Ressourcen.

Beitrag zur Kreislaufwirtschaft bei Daimler Truck und Daimler Buses

Remanufacturing ist ein wesentlicher Baustein der Kreislaufwirtschaft bei Daimler Truck und Daimler Buses. Der Lkw- und Bushersteller setzt auf ein ganzheitliches Konzept der Kreislaufwirtschaft und hat die folgenden Bereiche im Blick: Redesign, die Reduzierung von Abfällen, die Reparatur und Wiederverwendung von Komponenten, die Wiederaufbereitung sowie das Recycling von Fahrzeugen, Komponenten und Materialien. Wertvolle Ressourcen können so geschont, Abfälle reduziert und die Lebensdauer von Produkten verlängert werden. Ergänzt wird dieser Ansatz um eine konsequente Betrachtung des Ressourcenzuflusses und -abflusses, um Stoffkreisläufe möglichst vollständig zu schließen. Kreislaufwirtschaft ist ein Nachhaltigkeits-fokusthema bei Daimler Truck. Das Unternehmen trägt damit Schritt für Schritt dazu bei, seinen ökologischen Fußabdruck zu verringern und Daimler Truck resilienter aufzustellen – heute und in Zukunft.

Über das Daimler Buses Werk in Neu-Ulm

Der Standort Neu-Ulm ist das Kompetenzzentrum für Reisebusse aller Antriebsarten und Teil des Produktionsverbundes von Daimler Buses. Das Werk beschäftigt rund 3.800 Beschäftigte in zentralen Funktionen sowie in der Omnibusfertigung. Im Werk Neu-Ulm findet die Endmontage von Mercedes-Benz und Setra Reisebussen statt. In der eigenen Sitzfertigung entstehen zudem Überland- und Reisebussitze für beide Marken. Zudem befindet sich am Standort die Aftersales-Zentrale von Daimler Buses inklusive der weltweiten Ersatzteilelogistik für Mercedes-Benz- und Setra-Omnibusse – ebenso wie das Kompetenzzentrum Lackierung für den gesamten Produktionsverbund, das Daimler Buses Entwicklungszentrum für Sicherheits- und Assistenzsysteme, der Versuch sowie das Kompetenzzentrum für 3D-Druckteile.