Leinfelden-Echterdingen/Frankfurt am Main – Die Frankfurter Entsorgungs- und Service GmbH (FES) setzt ihren Weg zur Elektrifizierung der kommunalen Flotte konsequent fort und beschafft zehn weitere Mercedes-Benz eEconic. Damit wächst die Zahl der batterieelektrischen Niederflur-Lkw bei FES auf insgesamt 34 Fahrzeuge. Die eEconic kommen mit unterschiedlichen Aufbauten in verschiedenen Bereichen der kommunalen Entsorgung zum Einsatz und sind täglich zwischen Innenstadt, Wohnquartieren und dem Mainufer unterwegs.

Christian Wilz, Vorsitzender der Geschäftsführung Mercedes-Benz Trucks Deutschland: „Wir freuen uns, dass wir die erfolgreiche Zusammenarbeit mit FES mit zehn weiteren Fahrzeugen fortsetzen können. Ich habe bei FES selbst schon einen Tag im Entsorgungseinsatz miterlebt, um mir ein Bild von den täglichen Anforderungen an unsere Fahrzeuge zu machen - und ich muss sagen: Unser eEconic hat dabei wesentlich besser abgeschnitten als ich. Leise, emissionsfrei im Einsatz und technisch einwandfrei ausgestattet mit den Aufbauten unserer Partner.“

Pascal Scheffler, Abteilungsleitung Technik, FES Frankfurter Entsorgungs- und Service GmbH: „Frankfurt stellt als dynamische Großstadt besondere Anforderungen an unsere Entsorgungsfahrzeuge: enge Straßenzüge, eine hohe Verkehrsdichte und Einsätze in Wohngebieten neben Radfahrern und Fußgängern. Der eEconic verbindet für uns Sicherheit und Fahrkomfort mit einem lokal emissionsfreien Antrieb im Fahrbetrieb. Die Beschaffung ist ein wichtiger Baustein auf unserem Weg zu einer zunehmend elektrifizierten Flotte.“

FES zählt zu den größten kommunalen Entsorgungsunternehmen der Rhein-Main-Region. Zu den Aufgaben des Unternehmens gehören unter anderem Stadtsauberkeit, Entsorgung, Winterdienst sowie Leistungen der Kreislaufwirtschaft. Bereits im Jahr 2022 testete FES den eEconic im Rahmen einer kundennahen Fahrerprobung im Praxisbetrieb. Die positiven Erfahrungen im täglichen Einsatz führten dazu, dass das Unternehmen seither kontinuierlich weitere Fahrzeuge der batterieelektrischen Baureihe bestellt hat.

Mit drei Batteriepaketen an Board mit jeweils 112 kWh installierter und rund 97 kWh nutzbarer Kapazität können die täglichen Sammelrouten in Frankfurt in der Regel ohne Zwischenladen absolviert werden. Die Fahrzeuge arbeiten meistens im Stop-and-Go-Betrieb mit vielen Bremsvorgängen unterwegs. Bei vorausschauender Fahrweise kann dabei durch Rekuperation elektrische Energie zurückgewonnen werden, was die Reichweite zusätzlich steigert. Auch am Ende intensiver Arbeitstage bleibt so in der Regel genügend Restreichweite erhalten, um entspannt zurück zum Depot zu fahren und dort zu laden. Das serienmäßige Multimedia-Cockpit Interactive liefert Informationen zu Batteriestatus, Energieverbrauch und Restreichweite und unterstützt so eine effiziente Fahrweise. Zudem profitieren Fahrer und Anwohner gleichermaßen von den geringen Geräuschemissionen des batterieelektrischen Fahrzeugs, insbesondere bei Einsätzen in den Morgenstunden.

Der eEconic wurde für den Einsatz in urbanen Gebieten entwickelt. Sein Niederflurkonzept mit niedriger Einstiegshöhe erleichtert den häufigen Ein- und Ausstieg auf der verkehrsabgewandten Beifahrerseite und die tief gezogene Panoramawindschutzscheibe ermöglicht eine gute Sicht auf das Verkehrsgeschehen.

Parallel zum Ausbau der Fahrzeugflotte erweitert FES auch ihre Ladeinfrastruktur kontinuierlich. Bereits heute stehen an mehreren Standorten Ladepunkte zur Verfügung. Mit dem weiteren Ausbau schafft das Unternehmen die Voraussetzungen dafür, die Elektrifizierung der Flotte weiter voranzutreiben.