16.03.2026 | Nachhaltigkeit
Auch im Jahr 2025 haben wir Nachhaltigkeit – ganz nach dem Prinzip „at the speed of right“ - weiter vorangebracht. Dies zeigt u. a. unser zweiter Nachhaltigkeitsbericht, den wir gemäß der EU-Richtlinie Corporate Sustainability Reporting Directive (CSRD) erstellt haben (Nachhaltigkeitskapitel auf den Seiten 71 bis 157).
Wir haben unsere CO₂e-Emissionen an den weltweiten Produktionsstandorten (Scope 1 und 2) gegenüber 2021 um rund 43 % reduziert. Damit haben wir unser selbst gesetztes Ziel einer 42-prozentigen Reduktion bis 2030 bereits vorzeitig erreicht.
Ungeachtet dessen arbeiten wir weiter daran, die CO₂e-Emissionen in der Produktion weiter zu senken.
2025 haben wir weltweit 6.726 batterieelektrische Lkw und Busse abgesetzt (2024: 4.035 Einheiten). Dies entspricht einem Anstieg von rund 67 %. Batterieelektrische Serienfahrzeuge bieten wir inzwischen in mehr als 50 Ländern an – vom leichten Verteiler-Lkw über schwere Fernverkehrs-Lkw bis hin zum Stadtbussegment. Mit dem Mercedes-Benz eActros 400 der zweiten Modellgeneration sowie dem im Herbst vorgestellten Überlandbus Mercedes-Benz eIntouro bauen wir unser Angebot lokal CO₂e-freier Fahrzeuge konsequent weiter aus.
Das im Sommer 2025 in Betrieb genommene Global Parts Center in Halberstadt (Sachsen-Anhalt) verfügt über eine Photovoltaik-Dachanlage mit 22,1 MWp installierter Leistung – eine der größten Aufdachanlagen Deutschlands. Sie erzeugt jährlich rund 20,6 Millionen kWh Solarstrom und damit mehr, als der Standort selbst verbraucht. Ergänzend kommen Wärmepumpen, Flächenheizsysteme, Batteriespeicher und begrünte Dachflächen zum Einsatz.
Weltweit haben wir unsere Solarstromleistung insgesamt um ca. 59 % auf 64,6 MWp im Jahr 2025 im Vergleich zu 2024 ausgebaut.
Im Rahmen der ersten kundennahen Erprobung des wasserstoffbetriebenen Brennstoffzellen-Lkw Mercedes-Benz GenH2 Truck haben fünf Prototypen über 225.000 Kilometer im Logistikeinsatz bei Kunden zurückgelegt. Diese Distanz entspricht etwa fünfeinhalb Erdumrundungen am Äquator. Für die gleiche Strecke hätten vergleichbare Diesel-Lkw bei durchschnittlich 25,6 Tonnen Gesamtzuggewicht rund 58.000 Liter Diesel benötigt – mit einem CO₂e-Ausstoß von etwa 154 Tonnen1.
1 VECTO-Wert eines vergleichbaren Diesel-Lkw über ca. 225.000 km bei 25,6 Tonnen Gesamtzuggewicht (→ Gesamtlaufleistung und Ø Gesamtzuggewicht der GenH2 Truck Kundenflotte).
Der Ende 2025 im Werk Wörth (Rheinland-Pfalz) in Serienproduktion gegangene Mercedes-Benz eActros 400 der zweiten Modellgeneration verfügt über zwei Batteriepakete mit einer Gesamtkapazität von 414 kWh2 und verbraucht bis zu 50 % weniger Energie als der vergleichbare Diesel-Lkw.
Die eActros-Modellpalette bietet auch über den Lebenszyklus hinweg erhebliche Einsparpotenziale: Der Mercedes-Benz eActros 600 kann – abhängig vom Strommix – im Fernverkehrseinsatz bis zu 871 Tonnen CO₂e im Vergleich zu einem Diesel-Lkw einsparen. 2025 war er in 15 europäischen Ländern im regulären Kundeneinsatz.
2 Nennkapazität einer neuen Batterie, basierend auf intern definierten Rahmenbedingungen. Diese kann je nach Anwendungsfall und Umgebungsbedingungen variieren.
Wir haben 2025 erstmals die Serienversion des Mercedes-Benz eIntouro präsentiert. Der eIntouro ist unser erster batterieelektrisch angetriebener Überlandbus. Bis zu zwei Batteriepakete mit einer maximalen Kapazität von 414 kWh ermöglichen – je nach Fahrweise, Topografie und Witterungsbedingungen – eine Reichweite von bis zu 500 Kilometern ohne Nachladen. Damit eignet sich der vollelektrische eIntouro für den Schulbusverkehr, Überlandlinien, Werkverkehre sowie für Ausflüge und Kurzreisen.
Der eIntouro wird künftig zudem vom Aufbau einer eigenen öffentlichen Ladeinfrastruktur profitieren. Geplant ist die Errichtung von Ladesäulen an touristisch stark frequentierten Standorten in Europa, um den Einsatz von batterieelektrischen Bussen auch für entlegenere Reiseziele zu ermöglichen.
Unsere wiederaufbereiteten Hochvolt-Tauschbatterien verursachen rund ein Drittel weniger CO₂e als neu produzierte Batterien. Sie werden als Tauschkomponenten im Mercedes-Benz eEconic sowie im eActros 300 und 400 der ersten Modellgeneration eingesetzt. Neben der Emissionsreduktion werden auch Materialeinsatz und Kosten verringert – ein konkreter Beitrag zur Kreislaufwirtschaft.
Wir haben 2025 den Deutschen Nachhaltigkeitspreis für die Mercedes-Benz eCitaro Familie erhalten.
Zudem wurde unser Projekt „Electrify Inbound Logistics“ mit dem Europäischen Transportpreis für Nachhaltigkeit des Magazins “Transport” vom Huss-Verlag ausgezeichnet. Rund 30 % der Transporte in das Lkw-Werk Wörth waren Ende 2025 lokal CO₂e-frei – unter anderem mit Mercedes-Benz eActros 300 / 400 der ersten Modellgeneration und dem neuen Mercedes-Benz eActros 600.
Auch in den USA wurde unser Umweltengagement gewürdigt: Unsere Tochter Thomas Built Buses erhielt vom North Carolina Department of Environmental Quality die Auszeichnung „Steward of the Year“ für besonders fortschrittliche Maßnahmen zur Ressourcenschonung und nachhaltigen Produktion.
Der Anteil von Frauen in Führungspositionen bei uns stieg 2025 weltweit auf 21,3 % (2024: 20,5 %). Damit nähern wir uns unserer Ambition von 25 % bis 2030 weiter an und stärken Vielfalt, Gleichberechtigung und Inklusion auf allen Ebenen.
Im Rahmen von Daimler Truck Cares haben wir 2025 weltweit Spenden in Höhe von 5,31 Millionen Euro geleistet, verteilt auf 229 Projekte.
Zudem haben wir 57 humanitäre Hilfskonvois organisiert. Freiwillige Helferinnen und Helfer transportierten dabei rund 450 Tonnen Hilfsgüter über eine Gesamtstrecke von 110.000 Kilometern.
Mit unserer Initiative „Seeds of Change“ in Saltillo, Mexiko, haben wir 2025 zahlreiche Menschen erreicht: 80 Vorträge, 16 Konferenzen, 1.600 Teilnehmende an Umweltmessen und 6.000 Teilnehmende bei Regierungsveranstaltungen. Darüber hinaus wurden 2.200 Bäume gepflanzt und rund vier Tonnen Abfall bei Naturaktionen gesammelt. Die Initiative erhielt das Diamond Level Green Office Zertifikat.
Nachhaltigkeit ist ein integraler Bestandteil unseres Kerngeschäfts und unseres unternehmerischen Handelns. Wir wollen den Transport und die Personenbeförderung dekarbonisieren und die branchenweite Transformation vorantreiben. Damit handeln und übernehmen wir Verantwortung zum Wohle der Umwelt sowie der Menschen und der Gesellschaft – auf der Grundlage einer verantwortungsvollen Unternehmensführung.
Um dies zu erreichen, fokussieren wir uns bei Nachhaltigkeit auf drei Bereiche: Planet, Menschen und Performance
Weitere Informationen zu Nachhaltigkeit bei Daimler Truck erhalten Sie hier: Nachhaltigkeit | Daimler Truck.
