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Vollelektrisch zur Molkerei: Erster belgischer Kunde übernimmt den eActros 600

04.07.2025 Mercedes-Benz Trucks
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04.07.2025

Vollelektrisch zur Molkerei: Erster belgischer Kunde übernimmt den eActros 600

Leinfelden-Echterdingen/Zaventem – Der Logistiker VM-Milktrans und dessen Schwesterunternehmen Sovedo Logistics haben die ersten zwei von insgesamt sechs Mercedes-Benz eActros 600 in Belgien in Empfang genommen. Die von Michiel Verdonck geführte und in der Milchsammellogistik tätige Unternehmensgruppe ist der erste Kunde in Belgien, der das elektrische Flaggschiff von Mercedes-Benz Trucks einsetzt. Der eActros 600 wurde für den…

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Leinfelden-Echterdingen/Zaventem – Der Logistiker VM-Milktrans und dessen Schwesterunternehmen Sovedo Logistics haben die ersten zwei von insgesamt sechs Mercedes-Benz eActros 600 in Belgien in Empfang genommen. Die von Michiel Verdonck geführte und in der Milchsammellogistik tätige Unternehmensgruppe ist der erste Kunde in Belgien, der das elektrische Flaggschiff von Mercedes-Benz Trucks einsetzt.

Der eActros 600 wurde für den Fernverkehr konzipiert und kombiniert eine Reichweite von 500 km[1] ohne Zwischenladen mit einem Gesamtzuggewicht von bis zu 44 Tonnen.  Da während der gesetzlich vorgeschriebenen Fahrerpause geladen werden kann, können Transportunternehmen wie VM Milktrans und Sovedo Logistics über 1.000 km pro zurücklegen.

Parallel zur Auslieferung der E-Trucks nehmen VM-Milktrans and Sovedo Logistics auch die gesamte Ladeinfrastruktur in Betrieb. Das Laden erfolgt vollständig in Eigenregie: Der benötigte Strom wird größtenteils lokal über Solarmodule erzeugt. Diese Energie wird in einem Batteriesystem gespeichert, sodass die E-Trucks mithilfe einer intelligenten Steuerung jederzeit an einer von zwei Ladestationen mit jeweils vier Ladegeräten auf dem firmeneigenen Gelände geladen werden können. 

Das gesamte Projekt – von den Fahrzeugen bis zur Ladeinfrastruktur – wurde durch die enge Zusammenarbeit zwischen Daimler Truck BeLux, Daimler Truck Financial Services Belgien, dem Händler Van Mossel-Vereenooghe, Thoré und Lanoye Technics realisiert. Daimler Truck BeLux und Van Mossel-Vereenooghe übernahmen die Beratung und Lieferung der Fahrzeuge. Thoré und Lanoye waren jeweils für die Ladetechnologie und die Energieerzeugung verantwortlich.

Neben den Fahrzeugen bietet Daimler Truck mit TruckCharge europaweit Themen wie Beratung, Infrastruktur und den Betrieb rund um E-Infrastruktur und das Laden von Elektro-Lkw an. 

Die Finanzierung der Trucks sowie der kompletten Ladeinfrastruktur inklusive Installation wurde durch Daimler Truck Financial Services Belgien ermöglicht. Mit dem eService Leasing bietet der Finanzdienstleister der Daimler Truck AG eine flexible und umfassende Finanzierungslösung für das gesamte eMobility-Konzept.
Sowohl die Trucks, die Batterien als auch die dazugehörige Ladeinfrastruktur werden in einem transparenten Leasingpaket zusammengefasst. So erhält der Kunde nur eine Rechnung für alle E-Truck-bezogenen Dienstleistungen, was die Elektrifizierung des Fuhrparks vereinfacht.

Daimler Truck Financial Services

Daimler Truck Financial Services ging im Dezember 2021 als Teil des Daimler Truck Konzerns an den Start und ist derzeit in 18 Ländern weltweit tätig. Das Unternehmen mit rund 1.900 Mitarbeitenden ist einer der weltweit größten konzerneigenen Finanzdienstleister im Nutzfahrzeugsegment und bietet Leasing, Finanzierung, Versicherungen sowie Mietlösungen für Lkw und Busse aus dem Daimler Konzern an. In den kommenden Monaten ist der Start des Geschäfts in weiteren Ländern geplant.

[1] Die Reichweite wurde unter spezifischen Testbedingungen, nach Vorkonditionierung mit einer 4x2 Sattelzugmaschine mit 40 Tonnen Gesamtzuggewicht bei 20°C Außentemperatur im Fernverkehrseinsatz, intern ermittelt und kann von den nach der Verordnung (EU) 2017/2400 ermittelten Werten abweichen.

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Veröffentlichungsdatum 04.07.2025
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Ulrike Burkhart
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Pressesprecherin Mercedes-Benz Trucks Product, Service & eTruck

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Katrin Fischer
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