Setra Comfort Class und TopClass: Die faszinierenden Reisebusse der Premiumklasse

• Design: Setra Familiengesicht und Charakterelemente auf den Seiten
• Sicherheit: Assistenzsysteme auf höchstem Niveau
• Cockpit: begehrter Arbeitsplatz auch mit MirrorCam erhältlich
• Fahrgastraum: ein großzügiges Raumerlebnis
• Programm: sechs HD-, drei HDH-Modelle
• Omniplus: digital ist ganz normal

Setra – der Name ist seit mehr als sieben Jahrzehnten der Inbegriff für Premium-Reisebusse. Die aktuelle Generation der Setra ComfortClass steht für ein vielseitiges Buskonzept, das höchste Anforderungen an Wirtschaftlichkeit, Sicherheit und Flexibilität erfüllt. Die exklusiven HDH‑Modelle der TopClass heben Busreisen auf ein exklusives Level. Höchster Langstreckenkomfort, individueller Luxus und technische Exzellenz verbinden sich zu einem wahren Reiseerlebnis.

Design: Setra Familiengesicht und Charakterelemente auf den Seiten

Unverkennbar Setra – dafür sorgen bei der ComfortClass und TopClass charakteristische Designelemente, wie das Setra Familiengesicht mit dem dreidimensional in Chrom gearbeiteten Markenschriftzug auf glänzend schwarzem Untergrund und der Kässbohrer Markenplakette, die selbstbewusst die Herkunft und Tradition der Marke Setra herausstellt. Auf der Seite bildet das Charakterelement mit dem Markenschriftzug ein unverwechselbares Erkennungsmerkmal. Hinten kennzeichnen Rückleuchten mit kräftigen, durchgezogenen Streifen und einem beleuchteten Marken-Schriftzug die Setra ComfortClass und TopClass.

Sicherheit: Assistenzsysteme auf höchstem Niveau

Beschleunigen, bremsen, Abstand einhalten, lenken, Spur halten und sogar ein Nothalt – der Active Drive Assist 2 (ADA 2) bedeutet einen entscheidenden Schritt auf dem Weg zum automatisierten Fahren mit Reisebussen. Der ADA 2 verbindet die Funktionen der einzelnen Assistenzsysteme auf einzigartige Weise und ermöglicht so bereits heute teilautomatisiertes Fahren in allen Geschwindigkeitsbereichen. Zusätzlich ist eine Emergency‑Stopp‑Funktion implementiert. Diese bringt das Fahrzeug durch eine moderate automatisierte Bremsung zum Stillstand, falls der Fahrer nicht mehr reagiert.

Mit dem aktiven Lenkassistenten hält der ADA 2 den Omnibus durch kontinuierliche Lenkeingriffe auf einer Soll-Position innerhalb der Fahrspur. Das System nimmt dem Fahrer einen Großteil der fortlaufenden kleinen Lenkkorrekturen für die Spurhaltung ab. Der ADA 2 wurde für Fahrten auf Autobahnen und autobahnähnlichen Straßen entwickelt.

Die elektronische Feststellbremse oder das 360°-Kamerasystem erhöhen neben der Funktion und Bedienungsfreundlichkeit ebenfalls signifikant die Sicherheit. Gleiches gilt für die lichtstarken Voll-LED-Scheinwerfer und den Fernlicht‑Assistenten.

Darüber hinaus sind ComfortClass und TopClass serienmäßig mit den neuesten Sicherheits‑ und Assistenzsystemen ausgestattet, wie dem Active Brake Assist 6 (ABA 6), der sich bewegende oder stehenbleibende Personen und Fahrradfahrer vor dem Fahrzeug erkennt und selbstständig eine Notbremsung ausführen kann, oder dem Sideguard Assist 2 mit integriertem Spurwechselassistent. Auch der Frontguard Assist für den Bereich unmittelbar vor dem Fahrzeug, der Traffic Sign Assist, der bei einer Überschreitung der zulässigen Geschwindigkeit warnt, der Abstandsregeltempomat (ART), der Spurassistent (SPA), das Reifendruck-Kontrollsystem TPM (Tire Pressure Monitoring) und der Aufmerksamkeitsassistent Attention Assist (AtAs) sowie Schnittstelle für den Einsatz von Alkoholtestern für den Fahrerarbeitsplatz sind serienmäßig an Bord.

Cockpit: begehrter Arbeitsplatz auch mit MirrorCam erhältlich

Anstelle der herkömmlichen Außenspiegel sind alle Modelle der Setra ComfortClass und TopClass optional mit MirrorCam erhältlich. Die Bilder der Kameras werden auf Monitore im Format 15 Zoll übertragen, die innen an den A-Säulen rechts und links montiert sind. Eingeblendete Linien signalisieren das Fahrzeugende und helfen dem Fahrer beim Einschätzen der Geschwindigkeit herannahender Fahrzeuge sowie beim Einscheren am Ende eines Überholvorgangs. Eine weitere Kamera und ein zweiter kompakter Monitor sichern den Blick auf die vordere rechte Fahrzeugecke. Zu den Vorzügen der MirrorCam zählen der erweiterte Sichtbereich für den Fahrer, die durch Restlichtverstärkung erheblich bessere Sicht in der Dunkelheit, eine geringere Verschmutzung, weniger Rangierschäden sowie eine weitere Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs durch eine kleinere Stirnfläche.

Mit Keyless Start bleibt der Schlüssel in der Tasche, der Motorstart erfolgt per Tastendruck. Die elektronische Feststellbremse bündelt mehrere Funktionen, sie vereint einfaches Handling und hohe Sicherheit. Der Fernlicht-Assistent schaltet das Fernlicht verkehrsabhängig automatisch ein oder aus. Perfekte Rundumsicht beim Rangieren und an Engstellen bietet das 360°‑Kamerasystem. Vier Kameras an Front, Heck und oberhalb der Seitenscheiben erfassen die Fahrzeugumgebung und erzeugen eine indirekte Rundumsicht von 360 Grad aus der Vogelperspektive. Schließlich bietet das Multimediasystem Coach Infotainment Series eine Mediennutzung der neuesten Generation für den professionellen Einsatz. Das beginnt mit dem digitalen Radioempfang DAB+ und geht weiter über Bluetooth-Audiostreaming und die Verbindung von Smartphones. Außerdem ermöglicht eine HDMI-Schnittstelle den Anschluss eines Laptops. Auch der Reisebegleiter kann sein Smartphone koppeln. Zentrale Oberfläche ist ein Monitor im Format sieben Zoll im Cockpit.

Fahrgastraum: ein großzügiges Raumerlebnis

Fahrgast-Raum oder Fahrgast-Traum? Beides liegt bei Setra TopClass und ComfortClass sehr nahe beieinander. Direkt beim Einsteigen werden die Fahrgäste der TopClass auf Wunsch von einem angenehmen Duft empfangen, den ein Duftgenerator versprüht. Sechs Duftnoten sind wählbar.

Beste Unterhaltung an Bord vermitteln Monitore im Format 21,5 Zoll. Sie setzen bei LCD‑Monitoren neue Standards. Dahinter stehen das hochauflösende LED-TFT-Display
(1920 x 1080 Pixel) sowie die ausgezeichnete HD-Qualität. Die Montage ist sowohl starr als auch elektrisch klappbar möglich.

Programm: sechs HD-, drei HDH-Modelle

Sechs vielseitige HD-Modelle der ComfortClass, drei in jeder Hinsicht herausragende HDH‑Luxus-Reisebusse der TopClass, zusätzlich der Doppelstockbus S 531 DT als Solitär.
Das Setra Programm erfüllt alle Wünsche nach einem maßgeschneiderten Reisebus.
Hinzu kommt eine Vielzahl von Sonderausstattungen: Hecktür statt Mitteleinstieg für HD‑Modelle mit entsprechendem Layout des Fahrgastraums, Glasdach TopSky, edle 2+1‑Bestuhlung mit ebenem Boden, eine faszinierende Vielfalt von Stoff- und Lederbezügen sowie viele weitere Extras – kaum ein Setra ist wie der andere, jeder Setra ist eine passende Lösung.

Das weite Spektrum der ComfortClass HD Modelle reicht vom kompakten, 10,5 Meter langen Clubbus S 511 HD bis zum Sitzplatzriesen S 519 HD mit knapp 15 Metern Länge. Setra TopClass – das sind drei faszinierende HDH-Modelle auf drei Achsen. Traumbusse für Traumreisen, vom handlichen S 515 HDH bis zum mächtigen S 517 HDH, von 12,5 bis 14,2 Metern Länge.

Vielfach bewährt hat sich Antriebsstrang der Setra ComfortClass und TopClass. Herzstück sind die Reihensechszylinder Mercedes-Benz OM 470 mit 10,7 Litern Hubraum in drei Leistungsstufen von 290 kW (394 PS) bis 335 kW (456 PS) sowie OM 471 (12,8 Liter Hubraum) mit 350 kW (476 PS) und 375 kW (510 PS). Sie sind modellabhängig zugeordnet.

Omniplus: digital ist ganz normal

Ein weiteres Plus der Setra Reisebusse ist der umfassende Service der Dienstleistungsmarke Omniplus. Das betrifft Serviceleistungen vom Ölwechsel der abgasarmen Dieselmotoren bis zur Versorgung mit Ersatzteilen – inzwischen auch vor Ort aus dem 3D-Drucker. Betriebe können Teile 24/7 im Omniplus eShop erwerben. Omniplus Reman Originalteile optimieren die Kostenbilanz und den CO₂-Fußabdruck. Maßgeschneiderte Serviceverträge vermitteln Sicherheit und Kostentransparenz ebenso wie die vielfältigen und fortlaufend erweiterten digitalen Dienstleistungen von Omniplus On wie die Echtzeitüberwachung Omniplus On Uptime und Uptime pro. Für Omniplus ist digital längst ganz normal.