Omniplus On: digitale Dienste für mehr Wirtschaftlichkeit und Verfügbarkeit

• Omniplus On: Drei Säulen für maximale Verfügbarkeit, Flottenmanagement und Ersatzteileinkauf
• Digital Services Package: von Anfang an mit digitalen Diensten unterwegs
• Omniplus On Uptime pro: Remote-Diagnose für Flotten mit eigener Werkstatt
• Fahrzeug-Updates „Over-the-Air“ ohne Werkstattaufenthalt
• Volle Kontrolle über die Software im Bus
• Omniplus On Battery Monitoring mit Notfall-Anruf-Funktion
• Omniplus On monitor Ortungsdienste: Live-Tracking und mehr
• Ortungsdienste plus nutzt Positionsdaten zur Aktivierung des Speed-Limiters
• Optimierte Ladevorgänge dank Omniplus On Remote Control Functions
• Neue Verbrauchsübersicht in Omniplus On monitor
• Omniplus On Performance Analysis: Fahrstil-Analyse für mehr Wirtschaftlichkeit
• Omniplus eShop mit VIN spezifischer Ersatzteil-Identifizierung
• Omniplus eProcurement: Ersatzteilschnittstellen für das eigene ERP-System
• Data Packages zur Datennutzung in vorhandenen Flottenmanagementsystemen
• TiGR-Datenschnittstelle nach internationalem ITxPT-Standard bei Omniplus

Für Omnibusflottenbetreiber gewinnen digitale Dienste immer mehr an Bedeutung, bieten sie doch die Möglichkeit, den Betrieb der Omnibusse noch effizienter, wirtschaftlicher und sicherer zu gestalten. Mit seinem Omniplus On Portal bietet Daimler Buses eine große Bandbreite von digitalen Diensten: von der Ferndiagnose Uptime pro über Ortungsdienste, Verbrauchs- und Fahranalysen bis zur Ladesteuerung Remote Control Functions für Elektrobusse. Over-the-Air Updates, virtuelle Datenschnittstellen, sogenannte Data Packages, für Kunden mit eigenem Fuhrparkmanagement- und Leitsystem auch in standardisierter Weise wie mit dem ITxPT TiGR-Standard, sowie Schnittstellen zwischen der Omniplus Online-Ersatzteilbestellung und kundenindividuellen Warenwirtschaftssystemen ergänzen das digitale Angebot von Omniplus. Omniplus baut das Angebot an digitalen Diensten stetig weiter aus und erweitert das Angebot kontinuierlich um weitere Dienste. 

Omniplus On: Drei Säulen für maximale Verfügbarkeit, Flottenmanagement und Ersatzteileinkauf

Omniplus On stützt sich auf drei Säulen:

• „Omniplus On advance“ sichert Busunternehmen eine maximale Verfügbarkeit ihrer Flotte, zum Beispiel mit Over-the-Air Updates oder Battery Monitoring
• „Omniplus On monitor“ fasst Telematikdienste zum effizienten Flottenmanagement zusammen
• „Omniplus On commerce“ ermöglicht Busunternehmen einen schnellen und gezielten Einkauf rund um die Uhr, zum Beispiel von Ersatzteilen im Omniplus eShop 

Digital Services Package: von Anfang an mit digitalen Diensten unterwegs 

Damit sich möglichst viele Kunden vom Nutzen digitaler Dienste überzeugen können und um den Kunden digitale Dienste noch einfacher zugänglich zu machen, bietet Daimler Buses vorübergehend für alle neu ausgelieferten Omnibusse ein digitales Servicepaket, das sogenannte Digital Services Package, als kostenlose Option an. Käufer neuer Dieselfahrzeuge der Marken Mercedes-Benz und Setra erhalten drei Jahre lang kostenlosen Zugang zu den im Paket enthaltenen digitalen Diensten. Für neu ausgelieferte batterieelektrische eCitaro, eCitaro fuel cell und eIntouro können die Kunden die digitalen Dienste sechs Jahre lang kostenlos nutzen. Nach Ende der Laufzeit erhalten die Kunden die Möglichkeit, die Dienste auch weiterhin zu einem reduzierten Paketpreis zu nutzen. 

Omniplus On Uptime pro: Remote-Diagnose für Flotten mit eigener Werkstatt 

Omniplus On Uptime pro wurde speziell für Verkehrsunternehmen mit eigener Werkstatt entwickelt. Der Dienst erweitert die einsehbaren Daten und Analysen auf detaillierte Diagnosedaten für die Werkstatt, die sich damit optimal auf bevorstehende Aufgaben vorbereiten, Reparatur- und Wartungsarbeiten bündeln und so die Servicezeiten optimieren kann. Im webbasierten Omniplus On Portal erhält die Werkstatt eine vollständige Remote-Diagnose mit allen aktiven und gespeicherten Fehlern sowie Umgebungsdaten, ohne den Omnibus wie bisher physisch an das Diagnosegerät anschließen zu müssen. Zusätzlich erhält der Disponent oder Fahrdienstleiter in Echtzeit Informationen über alle Meldungen im Fahrerdisplay und über kritische Status-Werte im jeweiligen Fahrzeug – Missverständnisse zwischen Fahrpersonal und Fahrdienst sind damit ausgeschlossen. Der Fahrzeugstatus ist im Omniplus On Portal kontinuierlich abrufbar. Werden definierte Schwellenwerte unter- oder überschritten, löst das System automatisch eine Fehlermeldung aus. Bei kritischen Statuswerten bewertet das System den Schweregrad und gibt eine Empfehlung, ob das Fahrzeug den Umlauf fortsetzen kann oder in die Werkstatt muss. Mit dem Tool Analyse können Nutzer darüber hinaus gezielt Signale einzelner Fahrzeuge auswählen und deren Verlauf über Zeiträume von wenigen Minuten bis zu mehreren Monaten darstellen. Der Vergleich verschiedener Signale erleichtert die Ursachenfindung bei technischen Auffälligkeiten.

Fahrzeug-Updates „Over-the-Air“ ohne Werkstattaufenthalt

Als erster Bushersteller in Europa bietet Daimler Buses im neuen elektrischen Überlandbus Mercedes-Benz eIntouro die Möglichkeit, Updates Over-the-Air durchzuführen. Dabei lassen sich Software-Updates mittels des serienmäßigen Kommunikationsmoduls Bus Data Center über das Mobilfunknetzwerk an das Fahrzeug übertragen und ohne Werkstattaufenthalt installieren. Die Update-Fähigkeit beschränkt sich nicht auf notwendige Sicherheits-Updates. Auch generelle Software-Updates sowie veränderte Einstellungen lassen sich auf diese Weise ohne großen Aufwand einspielen. So lässt sich sicherstellen, dass das Fahrzeug wichtige Sicherheits- und Software-Updates zeitnah erhält. Und selbst die Aktivierung optionaler Nachrüst-Funktionen ist mit den Over-the-Air Updates möglich. Die Funktion reduziert den Installationsaufwand und verbessert die Fahrzeugverfügbarkeit, weil kein Werkstattaufenthalt mehr erforderlich ist. Voraussetzung für Over-the-Air Updates ist eine neue Elektronikarchitektur, die erstmals im neuen eIntouro verfügbar ist. Daimler Buses plant die ersten Kundenfahrzeuge voraussichtlich im zweiten Halbjahr 2026 auszuliefern.

Volle Kontrolle über die Software im Bus

Die Steuerung von Software-Updates erfolgt über das digitale Omniplus On Portal. Ist ein Update verfügbar, erhält der Flottenmanager eine Nachricht und kann dann einzelne Fahrzeuge für das Update freigeben. Auch der gewünschte Zeitpunkt für die Installation ist im Portal wählbar. Die Installation erfolgt erst, wenn das Fahrzeug steht und die erforderlichen Systembedingungen erreicht sind. Bei Fahrzeugen von Daimler Buses ist eine Fernsteuerung oder das eigenständige Ausrollen von Software-Updates durch den Hersteller ausgeschlossen. Zudem werden sämtliche Zugriffe und Updates dokumentiert. Alle Fahrzeugdaten unterliegen strengsten europäischen Datenschutz- und Sicherheitsstandards.

Omniplus On Battery Monitoring mit Notfall-Anruf-Funktion

Der Batterie-Überwachungsdienst Omniplus On Battery Monitoring bietet einen schnellen Überblick über den Zustand der Hochvoltbatterien in der Mercedes-Benz Elektrobusflotte und hilft proaktiv, die Batterielebensdauer zu verlängern und Batterieschäden zu vermeiden. Die Auswertung und Bewertung des Battery Monitoring basiert unter anderem auf den batterierelevanten Kennzahlen wie Batterietyp, Kilometerstand, Alter, Batteriezellentemperatur, State of Health und viele mehr. Mit dem Dienst Battery Monitoring erhält der Flottenbetreiber nicht nur detaillierte Informationen zum Zustand der Hochvoltbatterien in jedem Fahrzeug, sondern auch konkrete Handlungsempfehlungen zum pfleglichen Umgang mit der Hochvoltbatterie und zur Verlängerung der Batterielebensdauer. So erkennt das System beispielsweise, wenn ein Bus längere Zeit mit vollgeladenen Batterien steht und empfiehlt, zur Schonung der Batterie, diese erst kurz vor dem nächsten geplanten Fahrtbeginn vollzuladen.

Zum zusätzlichen Schutz der Batterie und zur Vermeidung schwerwiegender Folgen, stattet Daimler Buses den digitalen Service Omniplus On Battery Monitoring mit einer Notfall-Anruf-Funktion aus. Sollten die Temperatur und weitere Parameter der Hochvoltbatterie ungeplant gewisse Grenzwerte übersteigen, werden im Fahrzeug die Hupe und der Warnblinker eingeschaltet und im Fahrerdisplay eine Pop Up-Meldung angezeigt. Zugleich wird die Warnung an das Omniplus On Portal übertragen und eine zuvor vom Kunden hinterlegte Rufnummer angerufen, um sofort über die Störung zu informieren. Auf diese Weise können schwerwiegende Schäden vermieden werden. Die Notfall-Anruf-Funktion des Battery Monitoring ist von vielen Versicherungen als Brandvermeidungsmaßnahme anerkannt. Der Dienst Battery Monitoring ist im Omniplus On Portal pro Fahrzeug zubuchbar.

Als kostenfreien Dienst bietet Omniplus den Warranty Status für alle eCitaro und eCitaro fuel cell an. Dieser Dienst bietet detaillierte Einblicke in den Garantiestatus der Batterie und unterstützt bei der Vermeidung möglicher Garantieverletzungen. Neben Details zum Fahrzeug und der Batterie wird dem Kunden angezeigt, welche Leistungen die Garantie umfasst, wie lange Garantie besteht, welche Garantiebedingungen erfüllt werden müssen und welche Garantieverletzungen bisher aufgetreten sind.

Omniplus On monitor Ortungsdienste: Live-Tracking und mehr

Die Omniplus On monitor Ortungsdienste bieten Busunternehmen eine digitale Plattform, auf der alle Fahrzeuge übersichtlich auf einem Dashboard angezeigt werden. Live-Tracking, Verkehrsinformationen, automatische Benachrichtigungen beim Ein- und Ausfahren definierter Zonen sowie das digitale „Logbook“ ermöglichen eine lückenlose Übersicht über Einsatz, Standort und Fahrzeugfunktionen. So behalten Unternehmen jederzeit die volle Kontrolle über ihre Flotte und können operative Abläufe effizient steuern.

Ortungsdienste plus nutzt Positionsdaten zur Aktivierung des Speed-Limiters 

Mit dem neuen Service Ortungsdienste plus lassen sich Omnibusse der Marken
Mercedes-Benz und Setra anhand von Positionsdaten zentral so steuern, dass sie nach Einfahrt in eine festgelegte Zone, beispielsweise die Innenstadt, eine für diesen Bereich definierte Geschwindigkeit nicht überschreiten. Mit dieser Form des Zonenmanagements erfüllt Daimler Buses den Wunsch zahlreicher europäischer Buskunden, insbesondere in Skandinavien, Frankreich und der Schweiz, nach einem geschwindigkeitsbasierten Geofencing. Mit diesem neuen Dienst können Flottenbetreiber innerhalb des Features Zonenmanagement im Omniplus On Portal sehr einfach ein sogenanntes Geofencing einrichten, indem sie auf einer digitalen Karte ihres Einsatzgebiets Zonen markieren und diesen jeweils eine Höchstgeschwindigkeit zuordnen. Das Zonenmanagement sendet diese Konfiguration an die im System registrierten Fahrzeuge. Fährt ein Omnibus der Flotte in das digital markierte Gebiet ein, wird anhand der Positionsdaten der Befehl zur Einhaltung der festgelegten Geschwindigkeit ausgelöst. Da die Daten im Fahrzeug hinterlegt sind, funktioniert dies auch bei unterbrochener Mobilfunkverbindung. Der Fahrer erhält einen optischen Hinweis im Instrumentenfeld. Zugleich wird automatisch die Speed-Limiter-Funktion des Omnibusses aktiviert, und das Fahrzeug rollt sanft aus, bis die eingestellte Höchstgeschwindigkeit erreicht ist. Ein weiteres Beschleunigen über das voreingestellte Limit hinaus ist dann nicht mehr durchführbar. Sollte es die Verkehrssituation erfordern, kann jedoch die Speed-Limiter-Funktion jederzeit durch Kick-Down des Fahrpedals übersteuert werden. Nach Verlassen der betreffenden Zone ist die Beschleunigung wieder uneingeschränkt möglich.

Optimierte Ladevorgänge dank Omniplus On Remote Control Functions

Mit dem digitalen, bidirektionalen Service Remote Control Functions bietet Omniplus On den Betreibern von Elektrobus-Flotten die Möglichkeit einer operativen Fahrzeugvorbereitung. Damit lassen sich Elektrobusse ohne großen Aufwand auf die Minute genau laden und vorkonditionieren. Dazu gehört auch das Auswählen der Vorkonditionierungsart wie Heizen, Kühlen oder Belüften. Der digitale Service für Elektrobus-Flotten funktioniert unabhängig von der Ladeinfrastruktur und hilft, die Reichweite des Fahrzeugs und die Lebensdauer der Batterien zu erhöhen. Auch die Begrenzung auf einen bestimmten Höchstladestand zur Schonung der Batterie ist möglich, ebenso wie das Einstellen der geplanten Abfahrtszeit jedes einzelnen Busses, um die volle Batterieladung für den Betrieb zur Verfügung zu haben. Beim eCitaro fuel cell lassen sich über Remote Control Functions zudem die Betriebsmodi einstellen. Remote Control Functions ist ein zubuchbarer digitaler Dienst. Dieser digitale Service kann auch über eine Schnittstelle (API) mit kundeneigenen Flotten- und Lademanagementsystemen genutzt werden. Dies bietet den Verkehrsunternehmen den Vorteil, dass keine Kommunikation über die Ladesäule mit OCPP notwendig ist.

Neue Verbrauchsübersicht in Omniplus On monitor

Der digitale Service Omniplus On monitor Verbrauchsanalyse dient zur Kontrolle und Optimierung von Verbrauchswerten. Hier lassen sich nicht nur die Verbrauchswerte von Omnibussen mit Verbrennungsmotor erfassen und analysieren. Omniplus On monitor kann auch den Energieverbrauch des eCitaro exakt auswerten und im Omniplus On Portal anzeigen. Bei allen Antriebsarten lässt sich der Verbrauch gesondert nach Traktion und Nebenverbraucher wie Heizung oder Klimaanlage auswerten. Das ermöglicht einen besseren Vergleich der einzelnen Fahrzeuge und bei Bedarf die Einleitung geeigneter Maßnahmen zur Senkung des Energieverbrauchs, beispielsweise durch gezielte Fahrerschulungen.

Omniplus On Performance Analysis: Fahrstil-Analyse für mehr Wirtschaftlichkeit

Mit der Omniplus On monitor Performance Analysis erhalten Flottenmanager ein Werkzeug an die Hand, das es ihnen ermöglicht, den Fahrstil der Fahrer im Auge zu behalten. Dabei werden Informationen über Beschleunigungs- und Bremsvorgänge ebenso ausgewertet wie die Verwendung von Fahrerassistenzsystemen oder der Motorleerlauf während der Standzeiten. Die Auswertung mit sogenannten Scores, aufgeteilt nach EcoScore und SafetyScore, soll dabei helfen, Verbesserungspotenzial bei den Fahrern festzustellen und Fahrempfehlungen für eine wirtschaftlichere und sicherere Fahrweise zu geben. Dank der einheitlichen Bewertung mit Scores können Flottenmanager die Fahrstile direkt vergleichen. Dabei geht es weniger um die Kontrolle über den Fahrer als vielmehr um erhöhte Sicherheit für die Passagiere sowie die Senkung der Betriebskosten. Die Performance Analysis ist sowohl für Stadt- und Überlandbusse als auch für Reisebusse verfügbar.

Omniplus eShop mit VIN spezifischer Ersatzteil-Identifizierung

Der Omniplus eShop im Bereich Omniplus On commerce bietet eine komfortable Einkaufserfahrung, um die richtigen Ersatzteile entlang des gesamten Omniplus Ersatzteilportfolios für die Marken Mercedes-Benz und Setra zu identifizieren und zu bestellen. Hierbei können Kunden mehrere Bestellwege wie beispielsweise den integrierten BusParts Catalog nutzen und erhalten im Bestellprozess direkt die Verfügbarkeit sowie den kundenspezifischen Preis angezeigt. Seit dem Relaunch im Jahr 2019 wurde der Omniplus eShop laufend weiterentwickelt und bietet Kunden eine E-Commerce-Plattform auf dem neuesten Stand der Technik. Hierzu zählen Komponenten wie zentrale, landesspezifische und händlerspezifische Aktionen, Pakete oder auch intelligente Teilevorschläge, um den Einkaufsprozess beim Kunden und bei den Servicestützpunkten so effizient wie möglich zu realisieren. Durch weitere Funktionen, wie die Verknüpfung mit fahrzeugspezifischen Dokumentationsdaten anhand der Fahrzeugidentifikationsnummer (VIN) kann der Kunde oder Werkstattmitarbeiter zudem benötigte Teile nun noch schneller identifizieren und bestellen. In der „Shopping List“ lassen sich häufig benötigte Teilekombinationen – etwa für wiederkehrende Wartungsarbeiten – als Vorlage speichern und bei Bedarf schnell nachbestellen. Mit all diesen Funktionen trägt der Omniplus eShop dazu bei, Reparaturzeiten zu verringern und die Verfügbarkeit der Fahrzeuge zu verbessern.

Omniplus eProcurement: Ersatzteilschnittstellen für das eigene ERP-System

Auch beim Thema eProcurement nimmt Omniplus in Europa Fahrt auf. Durch die Integration von bis zu fünf digitalen Schnittstellen lässt sich das ERP-System (Enterprise Resource Planning) von Omnibuskunden jetzt an den Omniplus eShop anbinden. Dadurch können Originalteile für Omnibusse direkt aus dem ERP-System heraus identifiziert und bestellt werden. Die digitalen Schnittstellen erleichtern so den Einkaufsprozess und machen ihn noch effizienter. Neben einer Katalogschnittstelle zum Omniplus eShop für die Teileidentifikation und der Bestellschnittstelle für das automatisierte Absenden von Aufträgen umfasst das Omniplus eProcurement-Portfolio drei weitere Schnittstellen: eine Nettopreis- und eine Verfügbarkeitsschnittstelle, welche die Kunden insbesondere bei Lagerergänzungen unterstützen. Über die Nettopreisschnittstelle lassen sich für Originalteile individuelle Preise bei den Daimler Buses Service Centern abrufen und die Informationen direkt im Bestellsystem anzeigen. Hierbei berücksichtigt das System kundenindividuelle Konditionen und Aktionsrabatte, sodass der garantiert richtige Preis vorliegt. Darüber hinaus lässt sich über die Verfügbarkeitsschnittstelle vor dem Absenden der Bestellung der aktuell verfügbare Lagerbestand abrufen. Nicht zuletzt sorgt die Ersetzungsschnittstelle dafür, dass geänderte Teilenummern im System immer korrekt zugeordnet werden und der Kunde immer das richtige Teil mit der aktuellen Teilenummer bestellen kann.

Data Packages zur Datennutzung in vorhandenen Flottenmanagementsystemen

Der Bedarf der Verkehrsunternehmen nach zusätzlichen Fahrzeugdaten steigt besonders in der Elektromobilität rasant an. Denn um Umläufe zuverlässig zu fahren, müssen Betreiber nicht nur Reichweite, State of Charge und State of Health der Batterie in Echtzeit kennen. Detaillierte Daten sind auch Voraussetzung für optimierte Ladefenster, schonende Ladezyklen und damit eine längere Batterielebensdauer sowie geringere Wartungskosten. Omniplus On stellt den Betreibern ganz nach Wunsch unterschiedliche Datenpakete zur Verfügung. Die Spanne reicht von 90 bis über 450 Datenpunkte. Zudem lässt sich der Gesundheitszustand des Fahrzeugs über eine vollwertige Ferndiagnose erfassen. Verkehrsunternehmen mit bestehendem Telematik- und Flottenmanagementsystem können somit die für sie relevanten Fahrzeugdaten über eine Schnittstelle in ihre Systeme integrieren – einfach und ohne Nachrüstung einer zusätzlichen Hardware.

Die Datenpunkte sind aufwendig geprüft. Sie erfüllen die höchsten Qualitätsstandards sowie eine Zertifizierung nach den neuesten Cyber Security Standards, um in der Systemlandschaft der Betreiber weiterverarbeitet und für Analysezwecke, auch durch die von den Verkehrsunternehmen beauftragten Telematik-Anbieter, genutzt zu werden. Diese zukunftsweisende Technologie der Datenübertragung und -verarbeitung haben bereits mehr als 20 große europäische Telematik-, ITS- und Lademanagement-Anbieter eingebunden.

TiGR-Datenschnittstelle nach internationalem ITxPT-Standard bei Omniplus 

Daimler Buses bietet seinen Kunden eine Datenschnittstelle für die Bus-Fernüberwachung, die nach dem einheitlichen internationalen Standard der ITxPT zertifiziert ist: die virtuelle Datenschnittstelle Telediagnostic for intelligent Garage in Real time (TiGR). Dank der harmonisierten Schnittstelle mit einheitlichem Übertragungsprotokoll können Verkehrsbetriebe ihre Fahrzeug-Analysen vereinfachen und eine homogene Datenbasis für ihre gesamte Flotte erhalten. 

Data Package ITxPT TiGR von Omniplus On ist für alle Mercedes-Benz und Setra Omnibusse erhältlich. Mit dieser neuen virtuellen Datenschnittstelle sind Verkehrsunternehmen nun in der Lage, mit allen ITxPT-konformen Geräten im Backoffice optimal zu kommunizieren. Ein weiterer Vorteil: Wesentliche Datenpunkte wie der Verbrauch oder die Anzahl der Türöffnungen werden bereits berechnet gesendet. Das erleichtert die Datenverarbeitung und erhöht die Wertschöpfung.