Leinfelden-Echterdingen/Deutschland, São Bernardo do Campo/Brasilien – Mercedes-Benz do Brasil Ltda. („Mercedes-Benz do Brasil“), die brasilianische Tochtergesellschaft von Daimler Truck, hat den neuen Mercedes-Benz Axor in den Modellvarianten 2038 4x2 und 2545 6x2 für den brasilianischen Markt vorgestellt. Die Modelle sind für den Mittel- und Langstrecken-Güterverkehr konzipiert. Der Axor ergänzt das Mercedes-Benz Trucks Portfolio in Südamerika damit um einen weiteren schweren Lkw. Der neue Mercedes-Benz Axor verfügt über die BlueTec 6-Technologie, die die Euro 6-Norm erfüllt, und ist mit einer zulässigen Gesamtzugmasse (GCWR) von 62 und 68 Tonnen für den Einsatz mit vierachsigen Aufliegern geeignet.

„Mit der Einführung des neuen Axor ist unser Portfolio in Südamerika vollständiger und robuster denn je. Wir sind künftig noch besser gerüstet, um die vielfältigen Anforderungen unserer Kunden zu erfüllen“, sagt Achim Puchert, CEO Mercedes-Benz Trucks. „Brasilien bleibt einer der wichtigsten Märkte für Mercedes-Benz Trucks weltweit. Ich sehe großes Marktpotenzial für den neuen Axor. Nicht nur in Brasilien, sondern auch in den Exportmärkten Lateinamerikas.“

Der Mercedes-Benz Axor ist mit einem 13-Liter-Mercedes-Benz-OM-460-Motor in den Leistungsstufen 380 oder 450 PS ausgestattet und verfügt über ein 12-Gang-PowerShift 3 Advanced-Automatikgetriebe für schnellere Gangwechsel und einen sparsameren Fahrbetrieb.

Mercedes-Benz bietet den neuen Axor mit zwei Fahrerhausvarianten an: einem Schlafkabinenmodell mit niedrigem Dach und einer Version mit hohem Dach, beide mit ergonomischem Luftsitz mit bis zu 11 Einstellmöglichkeiten. Ein Multifunktionslenkrad, ein kombinierter Schalthebel und eine Motorbremse an der Lenksäule erhöhen den Komfort für den Fahrer zusätzlich.

Über Mercedes-Benz do Brasil

Als hundertprozentige Tochtergesellschaft von Daimler Truck ist Mercedes-Benz do Brasil für die Entwicklung, Produktion und den Vertrieb von Mercedes-Benz Lkw und Bus-Fahrgestelle für Brasilien und weitere lateinamerikanische Märkte verantwortlich.

São Bernardo do Campo ist das größte Mercedes-Benz Lkw-Montagewerk außerhalb Deutschlands und wurde 1956 eingeweiht. In diesem Werk werden alle brasilianischen Mercedes-Benz-Lkw (Accelo, Atego, Axor und Actros), Antriebsstränge (Motoren, Achsen, Getriebe) und Busfahrgestelle hergestellt. In São Bernardo do Campo befindet sich auch das Technologieentwicklungszentrum, das derzeit das größte in Südamerika ist. Darüber hinaus betreibt Mercedes-Benz do Brasil ein Werk in Juiz de Fora (Karosseriebau und Lackierung) und ein Testzentrum in Iracemápolis.

Mit dem größten Händlernetz in Brasilien, das mehr als 180 strategisch günstig gelegene Servicestellen umfasst, gewährleistet Mercedes-Benz do Brasil eine flächendeckende Versorgung, Schnelligkeit und Komfort für Kunden im ganzen Land.

Weitere Produktinformationen zum neuen Mercedes-Benz Axor finden Sie hier.