Fahrzeugsteckbrief: Setra TopClass S 516 HDH
Übersicht 23
Kurzversion: Daimler Buses auf der Busworld Europe 2025 in Brüssel
Weltpremiere des Mercedes-Benz eIntouro: Elektromobilität für Überlandlinie und Ausflugsverkehr
Bedeutendes Jubiläum: Mehr als 20.000 Mercedes-Benz Intouro ausgeliefert
Die neue NMC4-Batterie im Mercedes-Benz eCitaro: Mehr Kapazität, längere Lebensdauer
Erweiterte Assistenzsysteme: Omnibusse von Daimler Buses erfüllen bereits ab Q1 2026 die neue General Safety Regulation C
Setra MultiClass LE: Der Maßstab für Überlandbusse
Setra Comfort Class und TopClass: Die faszinierenden Reisebusse der Premiumklasse
Setra TopClass S 531 DT: Der Doppelstockbus der Premiumklasse
Neue Angebote rund um HV-Batterien: Daimler Buses will mit E-Services weiter wachsen
Omniplus Charge: Neue Marke für Beratung und Services rund um die Ladeinfrastruktur
Omniplus Charge: Charge up your Business
Neuer Omniplus Service: zonengesteuerte Geschwindigkeitsregelung für Omnibusse von Daimler Buses
Omniplus: Digitale Dienste für mehr Sicherheit und Effizienz
Fahrzeugsteckbrief: Mercedes-Benz eIntouro M
Fahrzeugsteckbrief: Mercedes-Benz eIntouro für Test-Mitfahrten
Fahrzeugsteckbrief: Mercedes-Benz eCitaro mit NMC4-Batterien
Fahrzeugsteckbrief: Mercedes-Benz eCitaro fuel cell
Fahrzeugsteckbrief: Mercedes-Benz eCitaro G für Test-Mitfahrten
Fahrzeugsteckbrief: Mercedes-Benz Tourismo Safety Coach
Fahrzeugsteckbrief: Setra MultiClass S 515 LE hybrid
Fahrzeugsteckbrief: Setra ComfortClass S 515 HD
Fahrzeugsteckbrief: Setra TopClass S 516 HDH
Fahrzeugsteckbrief: Setra TopClass S 531 DT
- Exterieur: HDH-Modell mit selbstbewusstem Auftritt
- Interieur: Spitzenklasse in Komfort und Technik
- Cockpit: attraktiv und höchst funktionell, innovative Assistenzsysteme
Die exklusiven HDH-Modelle der TopClass heben Busreisen auf ein neues Level. Höchster Langstreckenkomfort, individueller Luxus und technische Exzellenz verbinden sich in ihnen zu einem großartigen Reiseerlebnis. Das aufregende Design und die neuesten Assistenzsysteme machen die nächste Generation der Setra TopClass zum Flaggschiff eines jeden Fuhrparks. Das Ausstellungsfahrzeug Setra TopClass S 516 HDH glänzt als Dreiachser mit einem großen Fahrgastraum, enormer Zuladung und exklusiver Ausstattung.
Exterieur: HDH-Modell mit selbstbewusstem Auftritt
Blitzendes Chrom, schwarze Frontplatte, Lackierung in Kosmosrot-Metallic einschließlich der Anbauteile, sanft schimmernde Aluminiumräder – das HDH-Ausstellungsmodell der TopClass auf der Busworld Europe 2025 ist bereits äußerlich ein Statement und pflegt einen selbstbewussten Auftritt.
Interieur: Spitzenklasse in Komfort und Technik
Dieser Eindruck setzt sich im Fahrgastraum fort. Hinterleuchtete Einstiegsleiste mit Markenschriftzug, Bodenbelag mit Dekor in Holzoptik, die luxuriöse Bestuhlung Setra Voyage Ambassador mit mehrteiligem Bezug aus einer Composition‑Stoff‑ Kombination in Braun‑Schwarz, Verstellbare Komfort-Kopfstützen mit Bezug in Mokka, Designdekor an den Verstellwippen in Vogelaugenahorn – die TopClass ist schon auf den ersten Blick ein Reisebus der Spitzenklasse. Kühltruhe, Bordküche sowie Wasch- und Toilettenraum sind in diesem Umfeld selbstverständlich.
Dieser Eindruck setzt sich angesichts der anspruchsvollen technischen Ausstattung fort: Coach MediaRouter für den Internetzugang, Multimediasystem Coach Infotainment Series, elektrisch klappbare Bildschirme im Format 21,5 Zoll, USB‑ Stecker und
230‑V‑Anschlüsse – alles zusammen die perfekte Basis für Infotainment unterwegs.
Cockpit: attraktiv und höchst funktionell, innovative Assistenzsysteme
Eine hochwertige Ausstattung prägt ebenfalls das Cockpit des Ausstellungsfahrzeugs: Multifunktions‑Lederlenkrad, Keyless Start, elektronische Feststellbremse mit Hold-Funktion. Die Setra TopClass S 516 HDH ist zudem mit MirrorCam statt Außenspiegel ausgestattet, die ebenso zur perfekten Übersicht rundum beitragen wie die Umfeldbeleuchtung für Rückwärtsfahrt und das 360°‑ Kamerasystem. Hinzu kommen Assistenzsysteme, die für Omnibusse Maßstäbe setzen: Active Drive Assist 2 einschließlich aktivem Lenkassistenten, Abstands‑Regel‑Tempomat mit Stop‑and‑go-Funktion, Active Brake Assist 6, Predictive Powertrain Control der neuesten Generation, Sideguard Assist 2, Frontguard Assist, Traffic Sign Assist, Attention Assist und Reifendruckkontrollsystem (TPM) – mehr geht zurzeit nicht und sie eröffnen völlig neue Möglichkeiten des Busfahrens.
Mit dem souveränen Auftritt der TopClass harmoniert der ebenso souveräne Antriebsstrang. Der kraftvolle und doch hocheffiziente Motor OM 471 mit 375 kW (510 PS), das vollautomatisierte Getriebe GO 250-8 PowerShift und die Antriebsachse RO 440 stammen aus einer Hand und sind perfekt aufeinander abgestimmt.
Daten Setra TopClass S 516 HDH
Länge/Breite/Höhe |
13.325/2.550/3.880 mm |
Radstand |
6.300/1.350 mm |
Überhang vorn/hinten |
2.890/2.785 mm |
Wendekreis |
ca. 21.918 mm |
Stehhöhe Mittelgang |
ca. 2.100 mm |
Bodenhöhe Fahrerplatz über Fahrbahn |
1.070 mm |
Höhe Mittelgang über Fahrbahn |
1.600 mm |
Volumen Gepäckraum (Serie) |
ca. 11,4 m³ |
Volumen Kraftstofftank |
ca. 520 l |
Volumen AdBlue |
ca. 39 l |
Reifengröße |
295/80 R 22,5 |
Zul. Gesamtgewicht |
24.750 kg |
Zul. Achslast vorn/hinten/Nachlaufachse |
7.500 kg/11.500 kg/5.750 kg |
Motortyp/Abgasstufe |
OM 471/Euro VI-E |
Zylinder/Hubraum |
R6/12.809 cm³ |
Leistung |
375 kW (510 PS) bei 1.600 U/min |
Max. Drehmoment |
2.500 Nm bei 1.100 U/min |
Getriebe |
Vollautomatisiertes Schaltgetriebe GO 250-8 PowerShift |
Vorderachse |
ZF RL 82 EC, Einzelradaufhängung |
Hinterachse |
RO 440, Übersetzung 3,583:1 |