Fahrzeugsteckbrief: Setra TopClass S 516 HDH

Übersicht 23
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02.10.2025
  • Exterieur: HDH-Modell mit selbstbewusstem Auftritt
  • Interieur: Spitzenklasse in Komfort und Technik
  • Cockpit: attraktiv und höchst funktionell, innovative Assistenzsysteme

Die exklusiven HDH-Modelle der TopClass heben Busreisen auf ein neues Level. Höchster Langstreckenkomfort, individueller Luxus und technische Exzellenz verbinden sich in ihnen zu einem großartigen Reiseerlebnis. Das aufregende Design und die neuesten Assistenzsysteme machen die nächste Generation der Setra TopClass zum Flaggschiff eines jeden Fuhrparks. Das Ausstellungsfahrzeug Setra TopClass S 516 HDH glänzt als Dreiachser mit einem großen Fahrgastraum, enormer Zuladung und exklusiver Ausstattung.

Exterieur: HDH-Modell mit selbstbewusstem Auftritt

Blitzendes Chrom, schwarze Frontplatte, Lackierung in Kosmosrot-Metallic einschließlich der Anbauteile, sanft schimmernde Aluminiumräder – das HDH-Ausstellungsmodell der TopClass auf der Busworld Europe 2025 ist bereits äußerlich ein Statement und pflegt einen selbstbewussten Auftritt.

Interieur: Spitzenklasse in Komfort und Technik

Dieser Eindruck setzt sich im Fahrgastraum fort. Hinterleuchtete Einstiegsleiste mit Markenschriftzug, Bodenbelag mit Dekor in Holzoptik, die luxuriöse Bestuhlung Setra Voyage Ambassador mit mehrteiligem Bezug aus einer Composition‑Stoff‑ Kombination in Braun‑Schwarz, Verstellbare Komfort-Kopfstützen mit Bezug in Mokka, Designdekor an den Verstellwippen in Vogelaugenahorn – die TopClass ist schon auf den ersten Blick ein Reisebus der Spitzenklasse. Kühltruhe, Bordküche sowie Wasch- und Toilettenraum sind in diesem Umfeld selbstverständlich.

Dieser Eindruck setzt sich angesichts der anspruchsvollen technischen Ausstattung fort: Coach MediaRouter für den Internetzugang, Multimediasystem Coach Infotainment Series, elektrisch klappbare Bildschirme im Format 21,5 Zoll, USB‑ Stecker und
230‑V‑Anschlüsse – alles zusammen die perfekte Basis für Infotainment unterwegs.

Cockpit: attraktiv und höchst funktionell, innovative Assistenzsysteme

Eine hochwertige Ausstattung prägt ebenfalls das Cockpit des Ausstellungsfahrzeugs: Multifunktions‑Lederlenkrad, Keyless Start, elektronische Feststellbremse mit Hold-Funktion. Die Setra TopClass S 516 HDH ist zudem mit MirrorCam statt Außenspiegel ausgestattet, die ebenso zur perfekten Übersicht rundum beitragen wie die Umfeldbeleuchtung für Rückwärtsfahrt und das 360°‑ Kamerasystem. Hinzu kommen Assistenzsysteme, die für Omnibusse Maßstäbe setzen: Active Drive Assist 2 einschließlich aktivem Lenkassistenten, Abstands‑Regel‑Tempomat mit Stop‑and‑go-Funktion, Active Brake Assist 6, Predictive Powertrain Control der neuesten Generation, Sideguard Assist 2, Frontguard Assist, Traffic Sign Assist, Attention Assist und Reifendruckkontrollsystem (TPM) – mehr geht zurzeit nicht und sie eröffnen völlig neue Möglichkeiten des Busfahrens.

Mit dem souveränen Auftritt der TopClass harmoniert der ebenso souveräne Antriebsstrang. Der kraftvolle und doch hocheffiziente Motor OM 471 mit 375 kW (510 PS), das vollautomatisierte Getriebe GO 250-8 PowerShift und die Antriebsachse RO 440 stammen aus einer Hand und sind perfekt aufeinander abgestimmt.

Daten Setra TopClass S 516 HDH

 

Länge/Breite/Höhe

13.325/2.550/3.880 mm

Radstand

6.300/1.350 mm

Überhang vorn/hinten

2.890/2.785 mm

Wendekreis

ca. 21.918 mm

Stehhöhe Mittelgang

ca. 2.100 mm

Bodenhöhe Fahrerplatz über Fahrbahn

1.070 mm

Höhe Mittelgang über Fahrbahn

1.600 mm

Volumen Gepäckraum (Serie)

ca. 11,4 m³

Volumen Kraftstofftank

ca. 520 l

Volumen AdBlue

ca. 39 l

Reifengröße

295/80 R 22,5

Zul. Gesamtgewicht

24.750 kg

Zul. Achslast

vorn/hinten/Nachlaufachse

7.500 kg/11.500 kg/5.750 kg

Motortyp/Abgasstufe

OM 471/Euro VI-E

Zylinder/Hubraum

R6/12.809 cm³

Leistung

375 kW (510 PS) bei 1.600 U/min

Max. Drehmoment

2.500 Nm bei 1.100 U/min

Getriebe

Vollautomatisiertes Schaltgetriebe GO 250-8 PowerShift

Vorderachse

ZF RL 82 EC, Einzelradaufhängung

Hinterachse

RO 440, Übersetzung 3,583:1