Leinfelden-Echterdingen / Paris – Daimler Truck präsentiert auf der Eurosatory, einer der Weltleitmessen für Verteidigungstechnologie, vom 15. bis 19. Juni am Freigelände-Stand ExtPe6b – D127 seine breite Produktpalette für den Defence-Bereich. Der Hersteller zeigt Lösungen von der klassischen Militärlogistik, über Mobilitäts- und Verteidigungstechnologie an der Frontlinie, Lkw-gestützte Luftverteidigung bis hin zu autonomen Systemen. Im Mittelpunkt steht neben den acht Fahrzeuglösungen am Stand auch das erweiterte Angebot im Bereich Services (IPS – Integrated Product Support).

Dennis Kinzelmann, CEO Daimler Truck Defence: „Bei Daimler Truck haben wir durch eine starke industrielle Basis die Kapazitäten, jederzeit militärische Varianten in unsere Großserienproduktion zu integrieren und sie in hoher Stückzahl schnell liefern zu können. Unser breites Portfolio, die Großaufträge der letzten Monate und das jahrzehntelange Vertrauen unserer Kunden in unsere Fahrzeuge und Services in über hundert Ländern beweisen, dass wir als Mobilitäts- und Logistikanbieter umfassende Lösungen global anbieten und zuverlässig betreuen können.“

Daimler Truck setzt in seiner Wachstumsstrategie neben einer Ausweitung der Produktions-, Vertriebs- und Servicekapazitäten auf starke Kooperationen mit Partnerunternehmen. Die bewährten Fahrzeugplattformen, die von Daimler Truck in hoher dreistelliger Stückzahl pro Tag produziert werden können, werden dabei mit den Aufbauten und Systemen spezialisierter Defence-Technologiepartner verbunden. Auch auf der Eurosatory zeigt der Hersteller gemeinsame Entwicklungen mit einigen seiner strategischen Partner:

• ARQUUS – Zetros 2648A 6x6 ist Basisfahrzeug aus dem Großauftrag „PL6T“ für die französischen Streitkräfte.
• ARX Robotics – Hersteller des unbemannten Bodenfahrzeugs GEREON (UGV) und Partner für autonome und unbemannte Systeme.
• Aselsan – Fernbedienbare Waffenstation auf dem Zetros 2048A.
• Helsing – LMS Multi-Launch Study auf dem Zetros 2048A.
• KNDS – Geschützte Kabine für den Arocs 4463AK.
• Quantum Systems – Drone Ports auf dem Zetros 2648A sowie Partner bei autonomen und unbemannten Systemen.
• TSD Technology & Security Development GmbH – Aufbau auf dem Arocs 2736A.
• Valhalla – Valhalla-System SKYTHUNDER 300 zur Drohnen- und Luftabwehr auf dem Zetros 3848A mit HENSOLDT Spexer 2000 Radar.
• WAS (Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug GmbH) – Ambulanzaufbau für den Unimog U 5023.

Auf der Eurosatory stellt Daimler Truck die folgenden Fahrzeuge mit entsprechenden Aufbauten vor.

Arocs 4463AK 8x8/4

Der Arocs 4463AK ist als Schwerlast-Zugmaschine für militärische Transport- und Verlegungsaufgaben ausgelegt. Das ausgestellte Fahrzeug verfügt über eine geschützte Kabine von KNDS. Das Exponat ist ein Prototyp mit Schutzausstattung für ballistischen Schutz, Minenschutz und IED-Schutz. Integriert ist eine ABC-Schutzbelüftungsanlage, eine Lafette auf dem Fahrerdach, eine Eigenverständigungsanlage und ein Rückblicksystem.

Die Kabine wird im Warmpressverfahren geformt und mit Robotern geschweißt, was eine präzise und zeitsparende Produktion ermöglicht und Gewicht einspart bei gleichbleibender Festigkeit des Materials.

Das Fahrzeug verfügt außerdem über eine Schwerlast-Sattelkupplung, ein HPC-Doppelwindensystem mit jeweils 25 Tonnen sowie ein Reifendruckregelsystem. Mit einem Zuggesamtgewicht von bis zu 250 Tonnen eignet sich die Plattform für den Transport und die Verlegung schwerer militärischer Fahrzeuge.

Arocs 2736A 6x6

Der Arocs 2736A ist mit einem Aufbau von TSD und einem HIAB MULTILIFT Ultima 21S Wechselladersystem eine flexible Logistiklösung für Transportaufgaben. Die Konfiguration ermöglicht den schnellen Wechsel verschiedener Container- und Missionsmodule und unterstützt damit eine hohe operative Flexibilität im militärischen Logistikbetrieb.

Zetros 3848A 8x8

Mit dem Zetros 3848A zeigt Daimler Truck eine schwere, hochgeländegängige Plattform mit gelenkter Hinterachse für die Integration komplexer Missionssysteme. Das Fahrzeug ist mit einem 20-Fuß-Containerrahmen ausgestattet und trägt das Valhalla-System SKYTHUNDER 300 zur Aufklärung und für die Drohnen- und Luftabwehr.

Der SKYTHUNDER 300 umfasst drei Radare und elektrooptische Zielsysteme von HENSOLDT, eine ferngesteuerte Waffenstation mit einem Waffensystem von Dillon Aero sowie ein Hauptwaffensystem von Northrop Grumman – die Bushmaster Chain Guns. Darüber hinaus ist das System mit dem Land – LGR4 Laser Guided Weapon System ausgestattet, einer Luftabwehrrakete, die von Arnold Defense entwickelt wurde.

Zetros 2648A 6x6

Der Zetros 2648A ist ein Basisfahrzeug aus dem aktuellen Auftrag „PL6T“, den Daimler Truck gemeinsam mit Arquus für die französischen Streitkräfte umsetzt. Der Zetros dient als hochmobile Logistikplattform für den Transport von Material und die Unterstützung vernetzter Operationen.

Das ausgestellte Fahrzeug verfügt über eine Pritsche und kann wahlweise 10- und 15-Fuß-Container per Twistlocks aufnehmen. Der ausgestellte Zetros ist mit drei Drone Ports von Quantum Systems ausgestattet. Die Konfiguration zeigt die zunehmende Integration unbemannter Luftsysteme in militärische Logistik- und Aufklärungsprozesse.

Zetros 2048A 4x4

Der Zetros 2048A dient als hochmobiles geländegängiges Trägerfahrzeug für die Integration unbemannter und vernetzter Systeme. Das ausgestellte Fahrzeug ist mit einem verwindungsfreien 10-Fuß-Containerrahmen ausgestattet und verfügt über die moderne fernbedienbare Waffenstation SARP von ASELSAN. Diese bietet eine verbesserte Lageerfassung, präzise Zielbekämpfung sowie erhöhten Schutz für die Einsatzkräfte. Darüber hinaus trägt das Fahrzeug eine von Helsing entwickelte Multi-Launch-Studie, die zum Abschuss von mehreren Loitering Munition Systemen (LMS) mittlere Reichweite vom Typ HX-2 als Teil eines Aufklärungs- und Wirkungsverbundes ermöglicht.

Unimog U 5023 als Vier-Tragen Ambulanz von WAS

Der ausgestellte Unimog U 5023 kombiniert die hohe Geländegängigkeit der Baureihe mit einem Ambulanzaufbau von WAS für den Transport von bis zu vier liegenden Patienten.

Die Plattform ist für den Einsatz unter anspruchsvollen klimatischen und infrastrukturellen Bedingungen ausgelegt und verfügt unter anderem über ein Kältepaket, eine Watfähigkeit von bis zu 1.200 Millimetern sowie eine Behörden- und Militärausführung. Der Ambulanzaufbau in Verbindung mit dem robusten Fahrgestell ermöglicht den Verwundetentransport auch in schwer zugänglichem Gelände.

Special Chassis FGA 14,8

Das Special Chassis FGA 14,8 dient als hochmobile Basisplattform für kundenspezifische militärische Anwendungen. Ausgestattet mit Portalachsen, Schraubenfedern, Einzelbereifung und integrierter Reifendruckregelanlage verbindet das Fahrgestell hohe Geländegängigkeit mit einer robusten Konstruktion.

Die ausgestellte Version ist für die Aufnahme eines geschützten Fahrzeugaufbaus vorbereitet und zeigt damit die Möglichkeiten modularer Fahrzeugkonzepte für unterschiedliche Einsatzanforderungen. In der vorgestellten Leichtbauvariante, unter anderem mit Aluminium-Felgen und auch Stoßfängern aus Aluminium, ist die Nutzlast entsprechend erhöht.

GEREON (von ARX Robotics)

Mit GEREON präsentiert Daimler Truck ein unbemanntes Bodenfahrzeug von ARX Robotics für Transport-, Unterstützungs- und Logistikaufgaben. Das System kann manuell oder autonom betrieben werden und verfügt über eine Nutzlast von bis zu 500 Kilogramm. Dank seines modularen Aufbaus lässt sich GEREON für unterschiedliche Missionsprofile konfigurieren und unterstützt Streitkräfte bei der Automatisierung logistischer Prozesse im Einsatzraum.

Service-Portfolio wird gezielt erweitert

In einem ganzheitlichen Ansatz entwickelt Daimler Truck das Serviceangebot im Bereich Integrated Product Support (IPS) über den gesamten Lebenszyklus der militärischen Nutzfahrzeuge hinweg weiter. Das Leistungsspektrum reicht von Training und Qualifizierungsmaßnahmen über zustandsbasierte Instandhaltung bis hin zu digitalen Service- und Supportlösungen.

Ein Schwerpunkt liegt auf der additiven Fertigung: Per Digital Warehouse und Lizenzshop erhalten Kunden künftig die Möglichkeit, ausgewählte Ersatzteile bei Bedarf vor Ort mittels 3D-Druck selbst herzustellen. Dadurch können insbesondere für einsatzkritische Komponenten Lieferzeiten reduziert und die Einsatzbereitschaft von Flotten erhöht werden. Ergänzt wird das Angebot durch datenbasierte Lösungen wie beispielsweise das Health and Usage Monitoring System (HUMS), bei dem Fahrzeugzustandsdaten mittels der drahtlosen Technologie Li-Fi übertragen werden. Perspektivisch können dabei auch Predictive-Maintenance-Anwendungen integriert werden.

Digitale Assistenzsysteme ermöglichen es, KI-gestützt Fahrzeugteile zu erkennen und bei Bedarf direkt nachzubestellen. Mit einer Virtual-Reality-Brille können Reparaturanleitungen und Animationen eingeblendet werden, was die Fahrzeugreparatur auch durch ungelernte Kräfte ermöglicht. Im Experten-Live-Chat können Anwender in Minutenschnelle direkte Herstellerunterstützung erhalten. So entsteht ein vernetztes Ökosystem für das moderne Flotten-Management, das Verfügbarkeit, Effizienz und Resilienz militärischer Fahrzeuge auf Dauer steigern kann. Die neuen Services werden in einer gemeinsamen Live-Demonstration auf der Eurosatory vorgeführt.