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Daimler Truck mit starker Geschäftsentwicklung im 3.Quartal, aktualisierter Ausblick für Gesamtjahr

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11.11.2022

Daimler Truck mit starker Geschäftsentwicklung im 3.Quartal, aktualisierter Ausblick für Gesamtjahr

Konzernabsatz deutlich über Vorjahresniveau: 134.972 Einheiten (Q3 2021: 106.304 Einheiten) Signifikanter Umsatzanstieg: 13,5 Mrd. € (Q3 2021: 9,2 Mrd. €) Bereinigtes Konzern-EBIT steigt auf 1.273 Mio. € (Q3 2021: 491 Mio. €) Bereinigte Umsatzrendite im Industriegeschäft von 9,4% (Q3 2021: 5,4 %) Anhaltend starkes Nachfrageumfeld, Auftragsbestand über Vorjahresniveau Unternehmen hebt Ausblick für Konzernumsatz, Konzern-EBIT,…

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  • Konzernabsatz deutlich über Vorjahresniveau: 134.972 Einheiten (Q3 2021: 106.304 Einheiten)
  • Signifikanter Umsatzanstieg: 13,5 Mrd. € (Q3 2021: 9,2 Mrd. €)
  • Bereinigtes Konzern-EBIT steigt auf 1.273 Mio. € (Q3 2021: 491 Mio. €)
  • Bereinigte Umsatzrendite im Industriegeschäft von 9,4% (Q3 2021: 5,4 %)
  • Anhaltend starkes Nachfrageumfeld, Auftragsbestand über Vorjahresniveau
  • Unternehmen hebt Ausblick für Konzernumsatz, Konzern-EBIT, Umsatz des Industriegeschäftes und bereinigte Umsatzrendite im Segment Mercedes-Benz an

Stuttgart - Die Daimler Truck Holding AG ("Daimler Truck") hat trotz anhaltender Engpässe in der Lieferkette und Gegenwind bei Rohstoff- und Energiepreisen mit einer starken Geschäftsentwicklung im dritten Quartal ihren profitablen Wachstumskurs fortgesetzt. Das Unternehmen konnte den Konzernabsatz im 3. Quartal 2022 im Vergleich zum Vorjahr auf 134.972 Einheiten erhöhen (+ 27 %, Q3 2021: 106.304 Einheiten). Getragen vom Anstieg des Absatzvolumens, einer verbesserten Preisdurchsetzung, einer vorteilhaften Wechselkursentwicklung sowie höheren Beiträgen aus dem Aftersalesgeschäft stieg der Konzernumsatz deutlich um 47 % auf 13,5 Mrd. € (Q3 2021: 9,2 Mrd. €). Daimler Truck sieht ein weiterhin starkes Nachfrageumfeld. Der Auftragsbestand ist gegenüber dem Vorjahr gestiegen.

Das bereinigte Konzern-Ergebnis vor Zinsen und Steuern (EBIT adj.) stieg im Berichtszeitraum um 159 % auf 1.273 Mio. € (Q3 2021: 491 Mio. €). Im Industriegeschäft lag das bereinigte EBIT mit 1.223 Mio. € 158 % höher als im Vorjahreszeitraum (475 Mio. €). Die bereinigte Umsatzrendite des Industriegeschäftes (ROS, Return on Sales adj.) beläuft sich auf 9,4 % (Q3 2021: 5,4 %).

Jochen Goetz, Finanzvorstand von Daimler Truck: „Daimler Truck ist auf einem guten Weg, sein erstes Geschäftsjahr als eigenständiges Unternehmen auch zu einem Erfolgsjahr zu machen. Das bestätigt unsere starke Geschäftsentwicklung im dritten Quartal, trotz anhaltender Herausforderungen in der Lieferkette sowie bei den Rohstoff- und Energiepreisen. Bei unserem Jahresendspurt geht es nun vor allem darum, diesen Schwung beizubehalten und möglichst viele bestellte Fahrzeuge an unsere Kunden auszuliefern.“

Ausblick 2022

Vor dem Hintergrund der erfreulichen Geschäftsentwicklung im dritten Quartal rechnet Daimler Truck für das Geschäftsjahr 2022 nun mit einem Konzernumsatz zwischen 50 bis 52 Mrd. € (zuvor 48 – 50 Mrd. €). Den Umsatz für das Industriegeschäft erwartet Daimler Truck nun in der Bandbreite 48 – 50 Mrd. € (zuvor: 46 – 48 Mrd. €). Angesichts der nachhaltig positiven Entwicklung erwartet das Unternehmen für das Segment Mercedes-Benz nun eine bereinigte Umsatzrendite (ROS adj.) von 7 - 9 % (bisher 6 - 8 %). Entsprechend wird die Prognose für das Konzern-EBIT auf „leichter Anstieg“ angepasst (zuvor „auf Vorjahresniveau“). Für das Industriegeschäft erwartet Daimler Truck für das Geschäftsjahr 2022 nach wie vor eine bereinigte Umsatzrendite (ROS adj.) von 7 – 9 %. Die Gesamtjahresprognosen für die anderen Segmente bleiben gegenüber dem Ausblick aus dem zweiten Quartal unverändert.

Der Ausblick von Daimler Truck basiert auf der Annahme, dass die gesamtwirtschaftlichen Rahmenbedingungen für die weltweite Nutzfahrzeugnachfrage bis Ende des Jahres 2022 weiterhin vergleichsweise günstig sein werden. Er ist zudem insbesondere von der weiteren Entwicklung des Russland-Ukraine Krieges und dessen Auswirkungen auf die Weltwirtschaft sowie der Entwicklung des sehr hohen Inflationsdrucks und den damit verbundenen Zinserhöhungen der Zentralbanken abhängig. Auch die weitere gesamtwirtschaftliche und geopolitische Entwicklung, die COVID-19-Pandemie und anhaltende Lieferengpässe bergen nach wie vor ein außergewöhnliches Maß an Unsicherheit. Daimler Truck geht jedoch nicht davon aus, dass es zu größeren Produktionsausfällen aufgrund fehlender Teile oder der Nichtverfügbarkeit von Gas kommt.

Wesentliche Kennzahlen – Konzern und Segmente

Konzern (in Einheiten, in Mio. €, in Prozent)

 

Q3

2021

Q3

2022

+/-

Q1-Q3
2021

Q1-Q3
2022

+/-

Absatz

106.304

134.972

27%

324.513

365.219

13%

Umsatz

9.160

13.507

47%

28.418

36.162

27%

Bereinigtes EBIT (EBIT adj.)

491

1.273

159%

1.958

2.934

50%

Bereinigte Umsatzrendite (Industriegeschäft)

5,4

9,4

-

6,7

7,9

-

Free Cash Flow (Industriegeschäft)

-782

592

-

649

-91

-

Auftragseingang

166.181

135.569

-18%

447.564

385.702

-14%

 

Trucks North America (in Einheiten, in Mio. €, in Prozent)

 

Q3

2021

Q3

2022

+/-

Q1-Q3
2021

Q1-Q3
2022

+/-

Absatz

34.604

49.171

42%

114.530

136.772

19%

Umsatz

3.603

6.155

71%

11.185

15.889

42%

Bereinigtes EBIT (EBIT adj.)

351

738

111%

1.205

1.648

37%

Bereinigte Umsatzrendite (ROS adj.)

9,7

12,0

-

10,8

10,4

-

 

Mercedes-Benz (in Einheiten, in Mio. €, in Prozent)

 

Q3

2021

Q3

2022

+/-

Q1-Q3
2021

Q1-Q3
2022

+/-

Absatz

31.691

42.305

33%

101.783

114.880

13%

Umsatz

3.682

5.153

40%

11.788

14.338

22%

Bereinigtes EBIT (EBIT adj.)

114

474

316%

534

1.327

148%

Bereinigte Umsatzrendite (ROS adj.)

3,1

9,2

-

4,5

9,3

-

 

Trucks Asia (in Einheiten, in Mio. €, in Prozent)

 

Q3

2021

Q3

2022

+/-

Q1-Q3
2021

Q1-Q3
2022

+/-

Absatz

38.072

41.535

9%

102.967

108.232

5%

Umsatz

1.422

1.676

18%

4.355

4.643

7%

Bereinigtes EBIT (EBIT adj.)

117

43

-63%

316

104

-67%

Bereinigte Umsatzrendite (ROS adj.)

8,3

2,6

-

7,2

2,2

-

 

Daimler Buses (in Einheiten, in Mio. €, in Prozent)

 

Q3 2021

Q3

2022

+/-

Q1-Q3
2021

Q1-Q3
2022

+/-

Absatz

4.477

6.283

40%

12.669

14.940

18%

Umsatz

810

941

16%

2.043

2.439

19%

Bereinigtes EBIT (EBIT adj.)

6

23

304%

-53

-32

40%

Bereinigte Umsatzrendite (ROS adj.)

0,7

2,5

-

-2,6

-1,3

-

 

Financial Services (in Einheiten, in Mio. €, in Prozent)

 

Q3

2021

Q3

2022

+/-

Q1-Q3
2021

Q1-Q3
2022

+/-

Neugeschäft

1.500

2.548

70%

4.184

6.479

55%

Umsatz

306

480

57%

858

1.187

38%

Bereinigtes EBIT (EBIT adj.)

17

50

198%

121

167

38%

Bereinigte Eigenkapitalrendite (ROE adj.)

4,0

9,6

-

10,4

11,9

-

 

Die Begriffe bereinigtes EBIT (EBIT adj.), bereinigte Umsatzrendite (ROS adj.), bereinigte Eigenkapitalrendite (ROE adj.) und Free Cash Flow (Industriegeschäft) sind im Daimler Truck Geschäftsbericht 2021 auf Seite 43 definiert.

Weitere Informationen und Dokumente (Zwischenbericht, Kapitalmarktpräsentation, Factbook etc.) einschließlich einer detaillierten Offenlegung der fünf Berichtssegmente von Daimler Truck für das 3. Quartal sind online im Investor Relations-Bereich von Daimler Truck verfügbar: https://www.daimlertruck.com/investoren/finanzkalender/disclosure/q3-2022/

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Ablagenummer 20221111_DT Q3 Results_Final_DEU
Veröffentlichungsdatum 11.11.2022
Jörg Howe
Jörg Howe

Generalbevollmächtigter Kommunikation & politische Außenbeziehungen

joerg.howe@daimlertruck.com
+49 160 8698000

Thomas Hoevermann
Thomas Hoevermann

Head of Corporate Communications Daimler Truck Group

thomas.hoevermann​@daimlertruck.com
+49 176 30984119

Maximilian Splittgerber
Maximilian Splittgerber

Pressesprecher Global Finance Communications

maximilian.splittgerber​@daimlertruck.com
+49 160 860 71 24

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