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CO2-neutrale Lkw wettbewerbsfähig machen: Martin Daum diskutiert mit Ottmar Edenhofer, Direktor des Potsdam-Instituts für Klimafolgenforschung

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CO2-neutrale Lkw wettbewerbsfähig machen: Martin Daum diskutiert mit Ottmar Edenhofer, Direktor des Potsdam-Instituts für Klimafolgenforschung

Stuttgart – Die aktuelle Folge des CEO-Podcasts Transportation Matters handelt vom CO2-neutralen Transport der Zukunft. Schwerpunkt ist das Thema CO2-Bepreisung – denn neben der richtigen Fahrzeugtechnologie und der nötigen Lade- und Tank-Infrastruktur ist die Wirtschaftlichkeit für Lkw-Kunden ein zentraler Faktor. Die entscheidenden Stellhebel hierfür liegen auf regulatorischer Seite. Martin Daum, CEO von Daimler Truck und…

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Stuttgart – Die aktuelle Folge des CEO-Podcasts Transportation Matters handelt vom CO2-neutralen Transport der Zukunft. Schwerpunkt ist das Thema CO2-Bepreisung – denn neben der richtigen Fahrzeugtechnologie und der nötigen Lade- und Tank-Infrastruktur ist die Wirtschaftlichkeit für Lkw-Kunden ein zentraler Faktor. Die entscheidenden Stellhebel hierfür liegen auf regulatorischer Seite. Martin Daum, CEO von Daimler Truck und diesjähriger Vorsitzender des Nutzfahrzeug-Ausschusses des Verbands europäischer Automobilhersteller (ACEA), spricht dazu mit Prof. Dr. Ottmar Edenhofer, Direktor des Potsdam-Instituts für Klimafolgenforschung, der einer der weltweit führenden Experten für wirtschaftliche Aspekte des Klimawandels ist.

CO2-neutrale Lkw sind derzeit erheblich teurer als konventionelle Fahrzeuge. Daher ist ein politischer Rahmen nötig, der sowohl Nachfrage als auch Wirtschaftlichkeit sicherstellt. Martin Daum und Prof. Dr. Ottmar Edenhofer diskutieren ein Besteuerungssystem auf Basis des CO2-Gehalts – zusätzlich zu Anreizen für CO2-neutrale Technologien. Ein Emissionshandelssystem ist für Edenhofer jedoch der entscheidende Hebel zur Reduktion der Treibhausgase.

"Wirtschaftliche Akteure brauchen Planungssicherheit. Deshalb sollte die EU im Rahmen ihres Emissionshandelssystems einen transparenten und stabilen Mindestpreispfad einführen. Da starke verfassungsrechtliche Bedenken gegen eine Besteuerung von CO2 auf EU Ebene vorherrschen, gibt es für mich keine Alternative: Wir müssen auf den Emissionshandel setzen, um bis 2050 klimaneutral zu werden" sagt Prof. Dr. Ottmar Edenhofer.

Martin Daum ergänzt: „Unsere Kunden treffen rationale Kaufentscheidungen. Sie wollen zum einen bei Alltagstauglichkeit, Tonnage und Reichweite ihrer Lkw keine Kompromisse eingehen – und zum anderen bei den Kosten. Es gilt jetzt die richtigen Rahmenbedingungen auf den Weg zu bringen, um CO2-neutrale vollelektrische Fahrzeuge wettbewerbsfähig zu machen – d.h. zur besten Wahl für unsere Kunden.“

Über den Podcast von Daimler Trucks & Buses

Transportation Matters ist der erste CEO Podcast der Nutzfahrzeugbranche. Martin Daum, Vorstandsvorsitzender der Daimler Truck AG, spricht mit internationalen Gästen zu Themen, die sich von der Zukunft der Transport­branche über Nachhaltigkeitsfragen bis hin zu Führungswissen erstrecken. Nach den erfolgreichen ersten zwei Staffeln läuft seit Mai die dritte Staffel mit neuen, spannenden Gästen und Themen. Dies ist die zweite Folge der dritten Staffel.

Transportation Matters und die aktuelle Folge mit Prof. Dr. Ottmar Edenhofer kann man hören und abonnieren unter:

Daimler Truck Corporate Website: http://d.ai/daimlerhub-oe
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Bildunterschrift Martin Daum (CEO Daimler Trucks) spricht mit Prof. Dr. Ottmar Edenhofer (Direktor des Potsdam-Instituts für Klimafolgenforschung) über CO2-Bepreisung
Copyright © Daimler Truck AG
Ablagenummer 21C0344_01
Veröffentlichungsdatum 02.06.2021
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Katharina Decken
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Ansprechpartnerin CEO Podcast

katharina.decken​@daimlertruck.com
+49 151 55724101