30 Jahre Omniplus: vom Omnibus-Service über digitale Dienste bis zu umfassenden Dienstleistungen für die Elektromobilität

• Vom Werkstattservice zum Service-Ökosystem
• Digital und in 3D: Ersatzteile von Omniplus
• Digitale Vernetzung als Schlüssel zur Verfügbarkeit
• Batterieservices verlängern die Nutzungsdauer
• Omniplus Charge bündelt Lade- und H2-Infrastruktur
• Kompetenz vor Ort: Aus- und Weiterbildung
• 30 Jahre Erfahrung als Basis für die nächsten Schritte

Leinfelden-Echterdingen – Omniplus, die Servicemarke von Daimler Buses, feiert ihr 30-jähriges Jubiläum. Seit drei Jahrzehnten begleitet Omniplus Busunternehmen weit über klassische Werkstattleistungen hinaus. Heute bietet die Marke nicht nur das europaweit größte omnibusspezifische Servicenetz. Omniplus steht darüber hinaus für ein umfassendes Angebot an digitalen Diensten, Batterieservices sowie Beratungs-, Installations- und Serviceleistungen rund um die Lade- und H2-Infrastruktur für Omnibusbetriebe. Das 30-jährige Jubiläum markiert einen Meilenstein in der Geschichte der Marke Omniplus und ist zugleich Ausgangspunkt für weitere neue Entwicklungen, mit denen das Unternehmen seinen klaren Kurs unterstreicht: Daimler Buses baut seinen Vorsprung bei Services gezielt weiter aus und begleitet Busunternehmen ganzheitlich bei der Transformation zur Elektromobilität und zur digital vernetzten Flotte.

Vom Werkstattservice zum Service-Ökosystem

Was als klassischer Wartungs- und Reparaturservice begann, entwickelte sich zu einem umfassenden Service-Ökosystem. Als Omniplus 1996 ins Leben gerufen wurde, stand die Marke für einen einfachen, aber revolutionären Gedanken: Ein Omnibus-Betreiber sollte sämtliche Servicebedürfnisse aus einer Hand erhalten. Mit eigenen Service Centern, einem europaweiten Servicenetz, mit Service- und Fahrertrainings sowie einer einheitlichen ServiceCard setzte Omniplus neue Standards im Busservice.

Heute betreibt Omniplus 36 eigene Service Center in Europa, weitere sind in Planung oder in Bau. Das gesamte Netz umfasst mehr als 600 Servicestützpunkte in Europa, von denen bereits mehr als 130 als spezialisierte eBus-Standorte zertifiziert sind. Dort arbeiten qualifizierte Hochvolt-Experten mit spezieller Infrastruktur wie Hochständen und Batteriekränen direkt an den entsprechenden Komponenten. Omnibus-Betreiber profitieren von kurzen Wegen, hoher Verfügbarkeit und einer Betreuung, die exakt auf die Anforderungen moderner Omnibus-Flotten zugeschnitten ist. Zehn Standorte sind zudem als Servicestützpunkte für Brennstoffzellenbusse zertifiziert.

Besonders in den vergangenen Jahren hat Omniplus sich vom traditionellen Fahrzeugservice aus weiterentwickelt – zu einer vollständig integrierten Dienstleistungsplattform, die klassische Teile- und Servicelösungen, Digitalisierung, Elektromobilität und nachhaltige Infrastruktur vereint.

Ersatzteile von Omniplus digital und in 3D: schnellere Teile-Identifikation

Der Omniplus eShop stellt rund um die Uhr das komplette Teileportfolio für Omnibusse der Marken Mercedes-Benz und Setra zur Verfügung. Das System kennt die individuelle Flotte des Bestellers und zeigt die passenden Teile in mehreren Bereichen des eShops an. Neue Funktionen, wie beispielsweise speicherbare Einkaufs-Listen, unterstützen darüber hinaus Kunden und Werkstattmitarbeiter dabei, Ersatzteile schneller zu identifizieren, Reparaturzeiten zu verkürzen und die Verfügbarkeit der Omnibusse zu erhöhen. Besonders bedeutsam für Großkunden ist die eProcurement-Funktionalität: Der eShop lässt sich direkt in das Warenwirtschaftssystem des Betreibers integrieren, sodass über Schnittstellen Bestellvorgänge für Ersatzteile direkt aus dem kundeneigenen System abgewickelt werden können – ohne Systembrüche und mit maximaler Effizienz.

Ersatzteile im 3D-Druck: schnelle und effiziente Fertigung on demand

Darüber hinaus hat Omniplus die Teileversorgung um moderne Fertigungsmethoden erweitert: Ersatzteile entstehen bei Bedarf direkt vor Ort aus dem 3D-Drucker. Zusätzlich bietet Omniplus die Möglichkeit, Lizenzen für den dezentralen Druck ausgewählter Ersatzteile zu erwerben. Über 40.000 3D-druckbare Ersatzteile sind aktuell 3D-druckfähig. Betreiber gewinnen dadurch maximale Flexibilität, verkürzen Lieferzeiten deutlich und erhöhen die Verfügbarkeit ihrer Fahrzeuge spürbar.

Mit dem Wiederaufbereiten von Teilen, dem sogenannten Remanufacturing, bietet Daimler Buses zudem eine wirtschaftliche und nachhaltige Lösung für eine zeitwertgerechte Reparatur besonders für ältere Fahrzeuge. Omniplus Reman Originalteile erfüllen allerhöchste Qualitätsstandards und überzeugen außerdem durch ihre gute Ökobilanz.

Digitale Vernetzung als Schlüssel zur Verfügbarkeit: mehr als 50.000 vernetzte Busse

Die Digitalisierung des Busbetriebs ist eine der zentralen Herausforderungen, vor denen sich heute Omnibus-Flottenbetreiber sehen. Wachsende Anforderungen an Verfügbarkeit und Betriebssicherheit sowie der Bedarf an konkreten Daten für die Optimierung von Routen und Energieverbrauch verlangen nach einer vernetzten, datengestützten Serviceinfrastruktur. Mit dem Omniplus On Portal hat Daimler Buses eine der umfassendsten digitalen Serviceumgebungen für Omnibusse geschaffen. Hier erhalten Flottenmanager in Echtzeit Zugriff auf Fahrzeug-, Diagnose- und Verbrauchsdaten. Dienste wie Omniplus On Uptime pro ermöglichen eine vollständige Ferndiagnose. Over-the-Air Updates bringen Software-Aktualisierungen ohne Werkstattaufenthalt direkt ins Fahrzeug. Data Packages stellen die Anbindung an vorhandene Flottenmanagementsysteme sicher – auch über den ITxPT TiGR-Standard. Omniplus integriert die Fahrzeuge damit nahtlos in die digitale Systemlandschaft der Betreiber. Heute sind mehr als 50.000 Omnibusse der Marken Mercedes-Benz und Setra vernetzt und liefern kontinuierlich Daten für eine optimierte Betriebsführung.

Aufbereitungs- und Tauschservices für Batterien verlängern die Nutzungsdauer des eCitaro – erste Batterien durch neue ersetzt

Daimler Buses setzt einen klaren Schwerpunkt auf Batterieüberwachung für eine möglichst lange Lebensdauer. Mit Omniplus On Battery Monitoring erhalten Betreiber detaillierte Zustandsdaten aktueller Hochvoltbatterien sowie konkrete Handlungsempfehlungen zur Schonung. Eine integrierte Notfall-Anruf-Funktion informiert bei kritischen Zuständen automatisch den Betreiber und hilft, Schäden aktiv zu vermeiden. Ergänzend bietet Daimler Buses Aufbereitungs- und Tauschservices für Batterien an, um die Nutzungsdauer elektrischer Busse deutlich zu verlängern und ihre Wirtschaftlichkeit weiter zu steigern. In ersten Kundenfuhrparks wurden bereits erfolgreich ältere Batteriegenerationen durch neue Batterien getauscht. Dadurch erhöht sich nicht nur die Nutzungsdauer der Fahrzeuge, die Kunden profitieren so auch von höherer Effizienz und größerer Reichweite bei gleichem Bauraum.

Omniplus Charge bündelt Lade- und H2-Infrastruktur:
Charging-as-a-Service als neues Angebot

Mit der neuen Sub-Marke Omniplus Charge bündelt Daimler Buses sämtliche Leistungen rund um Lade- und H2-Infrastruktur unter dem Dach von Omniplus. Die Experten der Daimler Buses Solutions GmbH beraten Verkehrsunternehmen, erstellen softwarebasierte Machbarkeitsanalysen, planen Betriebshöfe, dimensionieren Energieversorgung und realisieren komplette Ladeinfrastrukturprojekte. Auf Wunsch übernimmt Daimler Buses im Rahmen von Charging-as-a-Service nun auch den Betrieb der Ladeinfrastruktur. Kunden erhalten das gesamte eMobilitäts-Ökosystem aus einer Hand – von der Analyse über den Bus bis zur schlüsselfertigen Infrastruktur samt Service.

Seit dem Start des Geschäftsbereichs gewann Omniplus Charge bereits mehr als 60 Projekte, unter anderem bei den Stadtwerken Bonn, HTM in Den Haag, VYBuss in Östersund, RVWB in Baden Wettingen und in Genf. Im Rahmen des MOIN-Projekts in Lüneburg errichtet Daimler Buses den ersten vollständig von Daimler Buses Solutions geplanten E-Bus-Betriebshof Europas. Die Dienstleistungen von Omniplus Charge gehen über die Planung und den Bau von Ladeinfrastruktur hinaus. Omniplus Charge übernimmt auch die Wartung und den technischen Betrieb der Ladeinfrastruktur mit eigenen Servicetechnikern – rund um die Uhr, an sieben Tagen der Woche. Damit hebt Omniplus die Servicequalität für Ladesäulen auf das bekannt hohe Niveau der Daimler Buses Omnibusse.

Für die optimale Überwachung und Steuerung der Ladesäulen und der Busse im Betrieb bietet die Daimler Buses Solutions GmbH die Lademanagementlösung mit Sinos an. Sinos bietet zahlreiche Funktionen, um das Laden der Busse im Depot und auf der Strecke zu optimieren und Energiekosten einzusparen. Mit Sinos besteht eine sehr enge Partnerschaft zur Weiterentwicklung und Umsetzung des Lade- und Depotmanagementsystems – daher hat sich Daimler Buses im Frühjahr 2025 an Sinos beteiligt.

Ab 2026 wird Daimler Buses zudem eigene öffentliche Ladesäulen an hochfrequentierten touristischen Standorten aufbauen und betreiben – als erster Bushersteller in Europa. Das Pilotprojekt in Köln sieht vier Schnellladesäulen mit jeweils 400 kW Nennleistung vor. Zudem sollen am Zentralen Omnibusbahnhof in München vier weitere öffentliche Ladesäulen bis zu 600 kW entstehen. Busunternehmen sollen hier ihre E-Busse markenunabhängig mit grünem Strom aufladen können.

Darüber hinaus bietet Omniplus Charge auch umfassende Konzepte für die Wasserstoffinfrastruktur. Durch eine strategische Partnerschaft mit H2 Mobility, dem größten Betreiber von Wasserstofftankstellen in Europa, können Betreiber auch hier eine lückenlose Lösung aus einer Hand nutzen.

Kompetenz vor Ort: Aus- und Weiterbildung

Technische Innovation wird erst wirksam, wenn die notwendige Kompetenz vor Ort vorhanden ist. Omniplus hat daher seit Jahrzehnten gezielt in Angebote für die Aus- und Weiterbildung von Werkstattpersonal und Berufskraftfahrern investiert. Vom Sicherheitstraining für Busfahrer, das seit 1993 bereits über 20.000 Berufskraftfahrer qualifiziert hat, über praxisnahe Techniktrainings bis hin zu spezialisierten Wasserstoff- und Hochvolt-Schulungen für Werkstattteams: Omniplus deckt das gesamte Spektrum relevanter Kompetenzanforderungen ab. Seit Einführung der Marke Omniplus haben zudem mehr als 250.000 Werkstattmitarbeiter an diesen Trainings teilgenommen.

Mit den Trainingsstandorten Neu-Ulm, Mannheim und Dortmund verfügt Omniplus zudem über moderne Schulungs- und Veranstaltungszentren, welche zusätzlich zu den etablierten Technik- und Systemtrainings auch als Anlaufpunkt für die Vermittlung von Kompetenzen im Hochvolt- und Wasserstoffbereich dienen.

Die BusTech Challenge – ein internationaler Omnibus-Service-Wettbewerb mit zahlreichen Teilnehmern aus 19 Ländern – zeigt, wie Omniplus das Werkstattpersonal gezielt fördert und weiterbildet.

30 Jahre Erfahrung als Basis für die nächsten Schritte

Mit Omniplus On, Omniplus Charge, Batterieservices, eShop, 3D-Druck, ERP-Integration und einem stetig wachsenden Netz spezialisierter Servicestützpunkte entwickelt sich Omniplus vom klassischen Werkstattpartner zum strategischen Systempartner für Busunternehmen in ganz Europa. Das 30-jährige Jubiläum markiert keinen Rückblick, sondern den Ausgangspunkt für die nächste Ausbaustufe der Servicewelt von Daimler Buses.