Omniplus Servicewelt: dichtestes busspezifisches Netz, 24h Service und umfassendes Ersatzteilangebot

• Omniplus: das dichteste Servicenetz für Omnibusse in Europa
• Omniplus 24h Service steht an 365 Tagen im Jahr parat
• ServiceVerträge passend für jeden Bedarf
• Original-Ersatzteile auch direkt aus dem Drucker
• Omniplus Reman Originalteile: die ökologische Alternative
• Servicelösungen von Omniplus für Omnibusse jeden Alters

Mit mehr als 600 Stützpunkten bietet Omniplus das dichteste Servicenetz für Omnibusse in Europa. Ihre Klassifizierung erfolgt in die Leistungskategorien BusWorld, BusPort und BusPoint. Das höchste Leistungsniveau bieten die Servicestützpunkte der Kategorie BusWorld einschließlich der 36 Eigenbetriebe Daimler Buses Service Center. Sie zeichnen sich durch höchste Teileverfügbarkeit, Teilnahme am Omniplus 24h Service, Spezialwerkzeuge für busspezifische Reparaturen und verlängerte Öffnungszeiten aus. Die hochausgebildeten und zertifizierten Mitarbeiter bringen maximale Kompetenz für Service und Reparaturen rund um Omnibusse und ihre sämtlichen Komponenten mit.

Um den wachsenden Anforderungen des Marktes auch in Zukunft gerecht zu werden, investiert Daimler Buses konsequent in den weiteren Ausbau des Servicenetzes in Europa und insbesondere in die Erweiterung des Netzes von eBus-Servicebetrieben. Zu den 35 eigenen Service Centern in Europa werden in den kommenden Jahren weitere hinzukommen. So ist für 2026 der Bau eines neuen Service Centers in der italienischen Hauptstadt Rom geplant, weitere Standorte, beispielsweise in den Niederlanden und Österreich, sind geplant.

Omniplus 24h Service steht an 365 Tagen im Jahr parat

Sollte ein Omnibus einmal unterwegs ausfallen, steht der Omniplus 24h Service in Verbindung mit der Omniplus ServiceCard rund um die Uhr zur Verfügung. Kunden können den Service über eine kostenfreie Hotline unter der Nummer 00800 40 20 40 20 europaweit erreichen. Der Fahrer meldet sich einfach in seiner Landessprache über den Omniplus 24h Service bei der internationalen Leitstelle, wo speziell geschulte Mitarbeiter den nächstgelegenen Servicestützpunkt informieren. Um die Qualität des 24h Services ständig weiter zu verbessern, prüft Daimler Buses alle Auftragszeiten und Einsatzresultate. Das Ergebnis kann sich sehen lassen: In nahezu allen Fällen kann der Bus nach dem Einsatz des 24h Service wieder weiterfahren. In den wenigen Situationen, wo eine größere Reparatur notwendig ist, unterstützt der 24h Service auch bei der Bereitstellung eines Ersatzfahrzeugs.

ServiceVerträge passend für jeden Bedarf

Omniplus ServiceVerträge bieten einen fachgerechten Service für Omnibusse zu planbaren Kosten. Der optimale Serviceumfang für Omnibusse lässt sich individuell und anforderungsgerecht zusammenstellen. Für Dieselbusse stehen mit Basic, BasicPlus, Premium Regional, Premium sowie den laufleistungsabhängigen Varianten Premium Dynamic und Premium Regional Dynamic verschiedene Vertragsmodelle mit planbaren oder nutzungsabhängigen Kosten zur Verfügung.

Für Elektrobusse bietet Omniplus speziell angepasste eServiceVerträge eBasic und ePremium an, die den Wartungsbaustein um unterschiedliche Reparaturumfänge ergänzen und sich durch Zusatzpakete individuell erweitern lassen. Betreiber sichern sich damit von Beginn an einen fachgerechten, wirtschaftlichen Service für ihre eBusse – abgestimmt auf die besonderen Anforderungen der Hochvolt-Technik und der Elektromobilität. Mehr als 9.000 aktive ServiceVerträge zeigen: Immer mehr Busunternehmen erkennen die Vorteile eines plan- und kalkulierbaren Service.

Omniplus Ersatzteil Logistik Center mit mehr als 350.000 Ersatzteilen

Das ErsatzteilLogistik Center von Daimler Buses, das weltweit größte Zentrallager für Omnibus-Ersatzteile, hält über 130.000 Teile vor. Mehr als 600 Servicestützpunkte der Dienstleistungsmarke Omniplus werden mit Ersatzteilen für Omnibusse der Marken
Mercedes-Benz und Setra versorgt. Auf einer Fläche von rund 32.000 Quadratmetern sind im ErsatzteilLogistik Center über 130.000 Ersatz- und Zubehörteile in geprüfter Omniplus Qualität vorrätig, die Zahl der insgesamt aktiven Teile ist seit 2012 von rund 250.000 auf über 350.000 Positionen gestiegen.

Neben dem Verwaltungsgebäude ist das Kernstück das Logistikgebäude mit Wareneingang, unterschiedlichsten Lagertypen und Versand. Täglich liefern rund 50 Lkw die benötigten Ersatzteile an. Rund 220 Mitarbeiter sorgen überwiegend im Zweischichtbetrieb dafür, täglich weltweit über 6.800 unterschiedlichste Positionen termingerecht zu liefern. Mit einem europaweiten 24-Stunden-Versand, der Online-Vernetzung mit allen Service-Organisationen und Vertragswerkstätten sowie mit modernsten elektronischen Teiledokumentationssystemen setzt der Standort Maßstäbe in der internationalen Kundenversorgung. Sämtliche Prozesse werden über ein modernes Lagermanagementsystem gesteuert, so dass eine maximale Teileverfügbarkeit jederzeit gewährleistet werden kann. Auch der jeweilige Versandstatus der Bestellteile ist jederzeit auch für den Endkunden im Omniplus On Portal abrufbar. 

Original-Ersatzteile auch direkt aus dem Drucker

Omniplus Originalteile und -zubehör sind spezifisch auf die technischen Anforderungen der Mercedes-Benz und Setra Omnibusse abgestimmt. Sie erfüllen die Omniplus Qualitätsstandards und sind auf Haltbarkeit und Werterhalt der Fahrzeuge ausgelegt. Die Herstellerkompetenz bildet dabei die Grundlage für Sicherheit und Zuverlässigkeit im laufenden Betrieb.

Das Angebot beschränkt sich dabei nicht auf klassische Original-Ersatzteile. Daimler Buses ist darüber hinaus Vorreiter in der gesamten Automobilbranche beim industriellen 3D-Druck. Bereits seit 2016 setzt man auf die Möglichkeiten der digitalen Fertigungstechnologie. Aktuell sind rund 40.000 Omnibus-Ersatzteile der Marken Mercedes-Benz und Setra 3D-druckfähig – und es werden immer mehr. Das digitale Lager wird kontinuierlich erweitert und umfasst sowohl gängige Originalteile als auch selten benötigte Teile für Kundensonderwünsche.

Mit dem 3D-Druck-Lizenzmanagement geht Omniplus sogar noch einen Schritt weiter. Denn mit dem Erwerb einer Lizenz können Eigner von Omnibussen der Marken Mercedes-Benz und Setra schnell und günstig zahlreiche Ersatzteile im eigenen Haus herstellen. Erforderlich für die Mini-Teilefabrik im Busunternehmen sind lediglich ein zertifizierter 3D-Drucker, eine einmalige Anmeldung sowie der Erwerb einer Lizenz für das jeweils benötigte Teil in der gewünschten Menge. Wer keinen eigenen 3D-Drucker besitzt oder ein Teil benötigt, das mit dem vorhandenen Drucker nicht kompatibel ist, kann seinen Bedarf auch beim nächstgelegenen Servicepartner von Omniplus anmelden. Dieser erwirbt dann die entsprechende Lizenz und übernimmt den Druck.

Durch die Bereitstellung verschlüsselter 3D-Daten sowie zugehörige Lizenzen inklusive Bauanleitung ist es möglich, Originalteile auf dem schnellsten Weg weltweit genau dort zur Verfügung zu stellen, wo sie aktuell benötigt werden. Die Vorteile sowohl aus ökonomischer als auch ökologischer Sicht liegen auf der Hand: schnellere Teilverfügbarkeit, kürzere Lieferketten und Einsparung von Kosten sowie eine deutliche Reduzierung des CO2-Fußabdrucks.

Somit bilden sowohl 3D gedruckte Ersatzteile wie auch die Bereitstellung verschlüsselter 3D-Daten sowie zugehörige Lizenzen inklusive Bauanleitung eine optimale Ergänzung des bewährten klassischen Omniplus Originalteile-Portfolios.

Omniplus Reman Originalteile: die ökologische Alternative

Unter dem Aspekt der Nachhaltigkeit kann es sinnvoll sein, einen Omnibus etwas länger im Einsatz zu lassen. Das kann zu einem erhöhten Ersatzteilbedarf führen. Doch auch dafür hat Omniplus eine Lösung parat: Remanufacturing, kurz Reman, zu Deutsch: Wiederaufbereitung. Dabei werden bereits verwendete Originalteile vom Hersteller so aufbereitet und mit Garantie versehen, dass sie als Omniplus Reman Originalteile noch lange Zeit Dienst tun können. Reman-Teile erfüllen allerhöchste Qualitätsstandards und überzeugen zudem durch ihre gute Ökobilanz. Gleichzeitig bleibt der eigene Mercedes-Benz oder Setra Omnibus beim Einbau eines Reman-Teils von Omniplus ein Original. Eine solche Wiederaufbereitung spart Rohstoffe und senkt im Vergleich zur Herstellung eines neuen Bauteils die CO2-Emissionen.

Mit Reman Originalteilen von Omniplus ist eine wirtschaftliche, dem Zeitwert des Omnibusses entsprechende und nachhaltige Reparatur möglich. Zu den bei Omniplus verfügbaren Reman-Teilen gehören beispielsweise Motoren, Getriebe sowie Teile und Komponenten, die im Omnibus einem hohen Verschleiß ausgesetzt sind, wie beispielsweise der Luftpresser oder die Lichtmaschine. Aktuell wurde das bereits bestehende Programm an Reman-Gelenkwellen von Omniplus um weitere Modelle ergänzt.

Im Januar 2026 hat Daimler Buses das neue Reman Core Consolidation Center (CCC) in Betrieb genommen. Dafür hat das Unternehmen eine bestehende Halle auf dem Werksgelände in Neu-Ulm durch einen Anbau um rund 5.000 m² erweitert. Hier kommen ab sofort alle gebrauchten Teile zur Wiederaufbereitung an. Das Daimler Buses-Expertenteam prüft diese und leitet sie an die Fachbereiche in den deutschen Daimler Truck und Daimler Buses Werken oder an die jeweiligen Zulieferer zur Wiederaufbereitung weiter.

Servicelösungen von Omniplus für Busse jeden Alters

Egal, ob es um Sicherheit, Komfort oder Design geht, in Sachen Nachrüstung und Zubehör bleibt Omniplus mit seinen individuellen Angeboten über das komplette Leben des Omnibusses verlässlich an der Seite der Omnibus-Betreiber. Wie Omniplus Originalteile sind auch die fahrzeugspezifischen Nachrüstungs- und Zubehörprodukte präzise auf Mercedes-Benz und Setra Omnibusse abgestimmt. Im Produktangebot finden sich neben gesetzlich bedingten und sicherheitsrelevanten Nachrüstlösungen auch Lösungen zur Erhöhung des Fahrgastkomfort. Neu im Portfolio finden sich seit kurzem auch kundenspezifische Angebote zur Fahrzeugindividualisierung rund um Design und Ambiente – hierzu zählen unter anderem auch individuell nach Kundenwunsch gestaltbare hochwertige 3D-gedruckte Sitzlogos.

Für Omnibusse mit vielen Einsatzjahren setzt Omniplus auf das Programm BestAge Repair mit zeitwertgerechten Leistungen. Dazu gehören Originalteile für ältere Baureihen sowie Omniplus Reman Originalteile als kostenoptimierte Teile-Alternative. Festpreisangebote für gängige Verschleißreparaturen zu attraktiven Preisen und reduzierte Wartungspakete, die genau das enthalten, was für einen Bus im fortgeschrittenen Alter relevant ist, gewährleisten darüber hinaus den Werterhalt älterer Busse. Soll der Bus optisch wieder etwas aufgewertet werden, bietet sich die Inanspruchnahme von Omniplus SmallRepair-Leistungen an, wie zum Beispiel die Aufbereitung des Innenraums durch neue Stoffe und Sitzpolster.

Omniplus BusTech Challenge: Wettbewerb der besten Omnibus-Mechaniker Europas

Alle zwei Jahre kürt Daimler Buses bei der BusTech Challenge den besten Omnibus-Mechaniker Europas. Die BusTech Challenge ist ein internationaler Wettbewerb unter dem Motto „Compete with friends“, der seit 2014 alle zwei Jahre ausgetragen wird. Über 500 Omnibus-Mechaniker und -techniker aus autorisierten Omniplus Servicestützpunkten in ganz Europa nehmen regelmäßig an diesem hochkarätigen Wettbewerb teil. Für herausragende Platzierungen bei der BusTech Challenge müssen sie absolute Top-Leistungen in Theorie und Praxis erbringen. Der Ablauf des Wettbewerbs ist unkompliziert und transparent. Die Challenge besteht aus bis zu drei digitalen Qualifying-Runden zur Ermittlung der einzelnen Landessieger sowie dem Finale. Dabei handelt es sich um einen zweitägigen Abschluss-Wettbewerb der jeweiligen Landessieger aus Europa, der traditionell in Neu-Ulm stattfindet. Auch in diesem Jahr wird wieder der beste Omnibus-Mechaniker Europas im Herbst ausgezeichnet.