• Daimler Truck und Toyota Motor Corporation geben den Abschluss endgültiger Vereinbarungen zur gleichberechtigten Integration von Mitsubishi Fuso und Hino bekannt.
• Bündelung der Kräfte zur Schaffung eines neuen starken japanischen Lkw-Schwergewichts zum Nutzen aller Stakeholder.
• Neues Gemeinschaftsunternehmen mit über 40.000 Mitarbeitenden verfügt über Größe, Ressourcen und Technologieführerschaft, um die Zukunft der Nutzfahrzeuglandschaft im asiatisch-pazifischen Raum und darüber hinaus zu gestalten.
• Aufnahme der Geschäftstätigkeit der neuen börsennotierten Holdinggesellschaft im April 2026 angestrebt.

Tokio/Japan und Leinfelden-Echterdingen/Deutschland – Die Daimler Truck AG („Daimler Truck“), die Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation („Mitsubishi Fuso“), die Toyota Motor Corporation („Toyota“) und die Hino Motors Ltd. („Hino“) haben heute endgültige Vereinbarungen über die Integration von Mitsubishi Fuso und Hino geschlossen.

Hauptaspekte der Zusammenarbeit

• Mitsubishi Fuso und Hino schließen sich gleichberechtigt zusammen, um in den Bereichen Entwicklung, Beschaffung und Produktion von Nutzfahrzeugen zusammenzuarbeiten. 
• Aufnahme der Geschäftstätigkeit der neuen börsennotierten Holdinggesellschaft im April 2026 angestrebt.
• Daimler Truck und Toyota beabsichtigen, jeweils 25 %-Anteil an der (börsennotierten) Holdinggesellschaft der integrierten Mitsubishi Fuso und Hino zu halten.
• Die Holdinggesellschaft beabsichtigt, 100 % von Mitsubishi Fuso und Hino zu halten.
• Es ist beabsichtigt, die Holdinggesellschaft am Prime Market der Tokioter Börse zu notieren.
• CEO der Holdinggesellschaft soll Karl Deppen werden.
• Der Hauptsitz der Gesellschaft soll Tokio (Japan) sein.

Weitere Einzelheiten zu Art und Umfang der Zusammenarbeit, einschließlich des Namens der neuen Holdinggesellschaft, sollen in den kommenden Monaten bekannt gegeben werden. Der Abschluss der Transaktion steht unter dem Vorbehalt der Zustimmung der zuständigen Gremien, Aktionäre und Behörden.

Nutzfahrzeuge unterstützen den Alltag durch den Transport von Personen und Gütern und sind eine wichtige Form der Mobilität, die als „soziale Infrastruktur“ betrachtet werden kann. Mit dieser Zusammenarbeit beschreiten die vier Unternehmen einen konstruktiven Weg, um die Zukunft von Nutzfahrzeugen zu gestalten. Ausgehend von dem gemeinsamen Wunsch, „durch Mobilität zu einer prosperierenden Gesellschaft beizutragen“, setzen die vier Unternehmen ihre Zusammenarbeit fort und freuen sich nun, die spannende nächste Phase bekannt zu geben.

Durch die Integration von Mitsubishi Fuso und Hino Motors wollen die Unternehmen die wirtschaftliche Effizienz in Bereichen wie Entwicklung, Beschaffung und Produktion verbessern. Damit erwarten sie eine deutliche Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit japanischer Nutzfahrzeughersteller und eine Stärkung des Fundaments der Automobilindustrie in Japan und Asien.

Die neue Holdinggesellschaft soll einen Beitrag für Kunden, diverse Interessengruppen und die Automobilindustrie leisten, indem sie zur Lösungsfindung in Bereichen wie CO2-Neutralität und Logistikeffizienz bei Nutzfahrzeugen beiträgt und sie ist bestrebt, durch die Entwicklung von CASE-Technologien („Connected, Autonomous, Shared, Electric“), einschließlich Wasserstoff, eine nachhaltige und prosperierende Mobilitätsgesellschaft zu verwirklichen und das Nutzfahrzeuggeschäft global zu stärken.

Statements der Unternehmen

Karin Rådström, CEO, Daimler Truck: „Die nun beschlossene Integration von Mitsubishi Fuso und Hino Motors ist wirklich historisch. Wir bringen zwei starke Partner zusammen, um ein noch stärkeres Unternehmen zu bilden und erfolgreich die Dekarbonisierung des Verkehrs zu gestalten. Gemeinsam verfügen Mitsubishi Fuso und Hino Motors über ein großes Potenzial, um Skaleneffekte zu nutzen – und Skaleneffekte sind der Schlüssel zum Erfolg in der technologischen Transformation unserer Branche. Karl Deppen ist eine erfahrene und starke Führungspersönlichkeit, der die gesamte Wertschöpfungskette unseres Geschäfts versteht. Ich bin daher überzeugt, dass er das neue Unternehmen auf das nächste Level heben kann.“

Koji Sato, CEO, Toyota: „Wir glauben, dass wir die Zukunft gemeinsam gestalten müssen. Die heutige endgültige Vereinbarung ist nicht das Ziel, sondern der Startpunkt. Unsere vier Unternehmen, die eine nachhaltige Mobilitätsgesellschaft anstreben, werden weiterhin gemeinsam die Zukunft von Nutzfahrzeugen gestalten.“

Karl Deppen, CEO, Mitsubishi Fuso und designierter CEO der neuen Holdinggesellschaft: „Heute ist ein großartiger Tag für alle unsere Stakeholder. Wir gestalten die Branche, indem wir unsere Stärken bündeln. Mit einem starken neuen Unternehmen vereinen wir unsere beiden bewährten Marken, unsere Ressourcen, Kompetenzen und unser Know-how, um unsere Kunden bei ihren Transportanforderungen in Zukunft noch besser zu unterstützen. Ich fühle mich geehrt und freue mich, der designierte CEO des neuen Unternehmens zu sein und bin dankbar für das Vertrauen und die Unterstützung von Toyota und Daimler Truck, dies zu ermöglichen.“

Satoshi Ogiso, CEO, Hino: „Die Zusammenarbeit zwischen den vier Unternehmen ist eine wirklich „einmalige Gelegenheit“. Zusätzlich zu den operativen Synergien können wir unermessliche Synergieeffekte erwarten, die sich aus der Synthese unserer unterschiedlichen Kulturen ergeben. Mit unserem gemeinsamen Ziel sind wir zuversichtlich, ein starkes und widerstandsfähiges Team aufzubauen, das sich gegenseitig unterstützt und einen Beitrag zur Gesellschaft leistet. Als neues, in Japan verwurzeltes Nutzfahrzeugunternehmen arbeiten wir gemeinsam an einer immer besseren Zukunft.“