• Daimler Truck führt „Semi-Public Charging“ als neue Ladeoption für Elektro-Lkw ein.
• Strategische Partnerschaft mit Spirii, einem Unternehmen der Edenred-Gruppe, für Software und Netzwerkmanagement.
• Pilotprojekt mit Spedition Diez erfolgreich umgesetzt, weitere Pilotkunden wie Wessels seit Oktober aktiv.
• Ziel: Mehr Ladepunkte, Kostenvorteile für Speditionen und Partner.
• Der Rollout in Deutschland und Österreich erfolgt im ersten Quartal 2026, weitere europäische Märkte folgen im Laufe des Jahres.

Leinfelden-Echterdingen – Daimler Truck treibt den Aufbau der Lademöglichkeiten für batterieelektrische Lkw voran und startet ein halböffentliches Ladenetzwerk unter der Marke TruckCharge. Bereits seit Anfang Oktober ist mit dem Transportunternehmen Wessels in Rhede in Nordrhein-Westfalen ein erster Pilotkunde live, im Dezember ist die Spedition Diez mit ihrem Ladepark in Dettingen unter Teck in Baden-Württemberg gefolgt. Der offizielle Rollout in Deutschland und Österreich ist für das erste Quartal 2026 geplant, weitere europäische Märkte folgen im Laufe des Jahres. Bis 2030 soll das TruckCharge Netzwerk mehr als 3.000 Schnellladepunkte in Europa umfassen.

Das neue Angebot „Semi-Public Charging“ ermöglicht es Unternehmen, ihre betriebseigenen Ladepunkte zu Zeiten ohne Eigenbedarf für externe Nutzer zu öffnen. Damit sollen zusätzliche Einnahmen für Betreiber und ein flächendeckenderes Truck-Ladenetz für die Branche geschaffen werden. Als Initiator und Treiber des TruckCharge Netzwerks bringt Daimler Truck die relevanten Akteure zusammen und ermöglicht den Zugang zu einer europaweiten Plattform für Planung, Buchung, Reservierung und Bezahlung von Ladevorgängen. Die operative und technische Umsetzung erfolgt aus einer Hand durch den Technologiepartner Spirii, einem Unternehmen der Edenred-Gruppe, der eine fortschrittliche eMobility-Plattform bereitstellt, darunter ein Charge Point Management System (CPMS) für Depotbetreiber, eine eMobility Service Provider (eMSP)-Lösung für Flotten sowie eine Lade-App für Fahrer.

Alexander Müller, Leiter Zero Emission Vehicle Business Solutions Mercedes-Benz Trucks, erklärt: „Mit Semi-Public Charging schaffen wir eine Lösung, die unseren Kunden und Partnern echten Mehrwert bietet. Wir verbinden die Vorteile eigener Ladeinfrastruktur mit der Möglichkeit, diese effizienter zu nutzen und gleichzeitig die Verfügbarkeit für die gesamte Branche zu erhöhen. Unser Ziel ist es, den Einstieg in die Elektromobilität für Speditionen und Transportbetriebe so einfach wie möglich zu gestalten. Indem wir bestehende Ressourcen besser auslasten, senken wir die Kosten für Betreiber und schaffen zusätzliche Einnahmequellen. Gleichzeitig tragen wir dazu bei, die dringend benötigte Ladeinfrastruktur für schwere Nutzfahrzeuge schneller auszubauen. Das ist ein entscheidender Schritt, um die Transformation des Transportsektors hin zu emissionsfreien Lösungen voranzutreiben.“

Tore Harritshøj, CEO und Mitgründer von Spirii, ergänzt: „Der gravierende Mangel an Lademöglichkeiten für schwere Nutzfahrzeuge ist eines der größten Hindernisse für die breite Elektrifizierung des Transportsektors. Umso erfreulicher ist es, dass Daimler Truck ein halböffentliches Netzwerk für die gesamte Branche etabliert. Wir bei Spirii sind stolz darauf, unser Know-how für intelligente Ladelösungen einzubringen, um den Rollout des TruckCharge Netzwerks zu unterstützen und die Umstellung auf elektrischen Transport zu beschleunigen.“

Kooperation mit Spirii als Schlüsseltechnologie

Die Softwareplattform von Spirii ermöglicht die Verwaltung, Überwachung und Freigabe von Ladestationen für externe Nutzer, während die Betreiber die volle Kontrolle über den Zugang und die Preisgestaltung behalten. Spirii ist ein internationaler Anbieter von E-Mobilitätslösungen mit Sitz in Kopenhagen, der in über 22 europäischen Märkten tätig ist. Das Unternehmen bietet eine modulare Softwareplattform für Infrastrukturbetreiber und E-Mobilitätsdienstleister sowie Abrechnungslösungen für Unternehmen, Flotten und Ladestationsbetreiber. Die Softwarelösung „TruckCharge Connect“ bietet Ladepunktbetreibern ein leistungsfähiges Charge Point Management System und ermöglicht Gästen die einfache Suche, Buchung und Nutzung von Ladepunkten – inklusive transparenter Preisinformationen und Einbindung von Drittanbietern über Roaming. Die TruckCharge App ergänzt das Angebot um mobilen Zugriff und komfortabler Bedienung unterwegs.

Ergänzung zum öffentlichen Laden

Das halböffentliche Netzwerk von TruckCharge soll eine Ergänzung zum öffentlichen Ladeangebot unter anderem von Milence sein. Der Fokus des 2022 gegründeten Joint Ventures von Daimler Truck, der Traton Group und der Volvo Group liegt dabei auf Ladesäulen entlang von Autobahnen und Hauptverkehrsstraßen.

Über Spedition Diez

Die Spedition Diez aus Dettingen unter Teck ist spezialisiert auf Volumen- und Sondertransporte. Der Fuhrpark trägt dieser Spezialisierung Rechnung. Mit ihm sind Transporte bis zu einer Breite von 5,00 Metern, einer Höhe von 3,90 Metern und einer Nutzlast von bis zu 50 Tonnen möglich. Die firmeneigene Flotte von rund 60 Schwerlast-Fahrzeugen ist deutschland-, aber auch europaweit und darüber hinaus unterwegs. Stärkste Kundenbranchen sind der Maschinen- und Anlagenbau sowie das Messegeschäft. Neben dem Transport erbringt das Unternehmen umfangreiche Logistikdienstleistungen. Dafür hält es eine Lagerfläche von rund 35.000 Quadratmetern bereit. Darunter ist eine Schwerlasthalle mit einem Kran, der Nutzlasten von bis zu 50 Tonnen heben kann. Das 1946 von Alfred Diez gegründete Unternehmen beschäftigt rund 130 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Es wird heute in dritter Generation von den Brüdern Andreas und Matthias Diez geführt.

Über Wessels Logistik

Wessels Logistik aus Rhede im Münsterland wird dieses Jahr 140 Jahre alt. Das 1885 von Alois Wessels gegründete Unternehmen wird seit 2008 von Andre Wessels in vierter Generation geführt. Zu Wessels Logistik gehören die Unternehmen August Wessels und Wessels Cargo. Spezialität von August Wessels sind Abfall- und Schüttguttransporte mit 25 Schubbodenaufliegern, zwei Absetz- und drei Abrollkippern. Seit vielen Jahren betreibt das Unternehmen mit 20 Lkw außerdem Systemverkehre für einen großen Logistikdienstleister. Schwerpunkt von Wessels Cargo sind Teil- und Komplettladungen in ganz Deutschland. In Summe sind 185 Mitarbeitende für Wessels Logistik tätig. Das Unternehmen betreibt auch eine eigene Werkstatt sowie Logistikaktivitäten auf einer Fläche von 15.000 Quadratmetern mit mehr als 100 eigenen Lkw.

Über Daimler Truck 

Daimler Truck ist einer der weltweit größten Hersteller von Nutzfahrzeugen und treibt die Transformation hin zu lokal CO₂-neutralem Transport voran. Mit innovativen Lösungen für Elektromobilität und Wasserstofftechnologie setzt das Unternehmen Maßstäbe für nachhaltigen Straßengüterverkehr.