30 Jahre Omniplus: die Meilensteine

• 1996: Omniplus startet mit einem ganzen Bündel an Service-Innovationen
• 1998: ServiceVerträge und zentrales Ersatzteillager in Neu-Ulm
• 2004: Einstieg in die Digitalisierung 
• 2008: ErsatzteilLogistik Center (ELC) Neu-Ulm in Betrieb
• 2009: Flottenmanagement-System BusFleet sowie ServiceCard Basic und Premium
• 2015: BusDepot Management übernimmt Services beim Kunden vor Ort
• 2016: Fernbus-Service
• 2017: Omniplus On – die neue digitale Welt des Service
• 2019: 3D-Druck und Data Packages für die Nutzung im eigenen Fuhrparksystem
• 2021: 25-jähriges Jubiläum von Omniplus
• 2022: Neue Services rund um die Elektromobilität
• 2023: Zertifizierung der ersten eBus-Servicestützpunkte
• 2025: Over-the-Air Updates und die neue Marke Omniplus Charge
• 2026: 50.000 vernetzte Omnibusse und das erste Public Charging-Projekt

Busspezifische Serviceleistungen sind das Erfolgsrezept der Dienstleistungsmarke Omniplus unter dem Dach von Daimler Buses. Im Jahr 1996 kurz nach der Gründung von EvoBus ins Leben gerufen, hat Omniplus seitdem die Servicewelt in der Busbranche revolutioniert. Die Kernidee damals wie heute: ein leistungsstarker und vor allem busspezifischer Service aus einer Hand für die beiden Marken Mercedes-Benz und Setra. Die Innovationskraft von Omniplus ist bis heute ungebrochen, das belegen aktuelle Innovationen wie die umfassenden Dienstleistungen rund um die Ladeinfrastruktur unter der Marke Omniplus Charge oder die erweiterten Services für Hochvolt-Batterien – von der Aufbereitung über den Tausch auf die neueste Batteriegeneration bis zum Recycling.

1996: Omniplus startet mit einem ganzen Bündel an Service-Innovationen

Service für Omnibusse, das beginnt mit klassischen Dienstleistungen wie Wartung und Reparatur. Omniplus kann dies – und noch viel mehr. An den Start ging Omniplus 1996 mit einem Bündel an Service-Innovationen: seinen Service Centern und dem Service-Netz, der ServiceCard und neuartigen Wartungspaketen. Zusätzlich bot Omniplus schon zu Beginn weitere Dienstleistungen an wie das bereits bewährte und beliebte DriverTraining.

1998: ServiceVerträge und zentrales Ersatzteillager in Neu-Ulm

Zwei Jahre nach seiner Gründung setzte Omniplus mit seinen neu eingeführten ServiceVerträgen abermals Maßstäbe für busspezifische Dienstleistungen. Gleichzeitig wurden in einem zentralen Lager in Neu-Ulm die bisher separaten Ersatzteil-Organisationen von Mercedes-Benz und Setra zusammengeführt. Im gleichen Zeitraum professionalisierte Omniplus den Handel mit Gebrauchtbussen von Mercedes-Benz und Setra – er wurde später 2013 als eigenständiges Geschäftsfeld unter der Marke BusStore ausgegliedert.

2004: Einstieg in die Digitalisierung

Omniplus setzte frühzeitig auf Digitalisierung. Bereits 2004 stand das Serviceverzeichnis online zur Verfügung. Pionierarbeit leistete Omniplus zur selben Zeit ebenfalls mit seinem Online-Shop, in dem Unternehmen mit eigener Werkstatt bereits damals unkompliziert Teile bestellen konnten. Ebenfalls im Jahr 2004 führte Omniplus eine mehrstufige Gliederung seiner Stützpunkte ein. Sie sind seitdem europaweit nach ihrer Leistungsbreite klassifiziert, entweder als BusWorld, BusPort oder BusPoint.

2008: ErsatzteilLogistik Center (ELC) Neu-Ulm in Betrieb

Seit 2008 erhalten alle Stützpunkte Ersatzteile aus dem hochmodernen ErsatzteilLogistik Center in Neu-Ulm, hier lagern heute rund 130.000 Teile abrufbereit. Für Kleinreparaturen führte Omniplus im gleichen Jahr den schnellen und kostengünstigen Service SmallRepair ein.

2009: Flottenmanagement-System BusFleet sowie ServiceCard Basic und Premium

Bereits 2009 initialisierte Omniplus das erste omnibusspezifische Flotten-Managementsystem namens BusFleet. Datenübertragung, Auswertung des digitalen Tachografen, Fahrweisen-Dokumentation waren nur einige der dazugehörigen Stichworte. Gleichzeitig erhielt die ServiceCard Zuwachs: Sie wurde mit dem abgestuften Konzept ServiceCard Basic und Premium individuell auf die Nutzung ausgelegt. Ähnlich schnitt Omniplus ab 2012 die ServiceVerträge mit Basic- und Premium-Varianten zu.

2015: BusDepot Management übernimmt Services beim Kunden vor Ort

Mit einem weiteren Service erregte Omniplus ab 2015 Aufsehen: Beim neuen BusDepot Management übernehmen autorisierte Servicestützpunkte und somit Omniplus Mitarbeiter Dienstleistungen unmittelbar in der Werkstatt des Kunden. Das Prinzip: Niemand kennt Omnibusse besser als der Hersteller – wer also könnte Busse besser warten und reparieren? Ebenfalls neu waren ServiceVerträge für junge gebrauchte Reisebusse der Marken
Mercedes-Benz und Setra. Mit dem neuen Programm BestAge Repair setzt Omniplus auf zeitwertgerechte Leistungen für ältere Omnibusse.

2016: Fernbus-Service 

Der 2016 eingeführte Fernbus-Service ist maßgeschneidert für die Kilometerfresser unter den Reisebussen. Das Paket Basic konzentriert sich auf die schnelle und gründliche Reinigung. Das Paket Premium umfasst weitere Dienstleistungen sowie die Bereitstellung von Parkplätzen. Mit dem funktionalen FernbusCheck bietet Omniplus darüber hinaus die zuverlässige Überprüfung wichtiger Komponenten an. 

2017: Omniplus On – die neue digitale Welt des Service 

Im Herbst 2017 schließlich präsentierte Omniplus eine völlig neue Servicewelt: Fahrzeug, Fahrer, Unternehmen und Service miteinander vernetzen und daraus einen Mehrwert für Kunden entwickeln – das ist seitdem Omniplus On. Hier wurden vielfältige aktuelle und künftige digitale Dienstleistungen rund um Omnibusse in einem einzigen Portal zusammengefasst. Omniplus On integrierte bestehende Services sowie neue Angebote wie zum Beispiel die Omniplus Verbrauchsanalyse.

2019: 3D-Druck und Data Packages für die Nutzung im eigenen Fuhrparksystem

Erstmals setzt Daimler Buses die 3D-Druck-Technologie ein, um Ersatz- und individualisierte Innenraumteile schnell, flexibel und in Originalqualität zu fertigen. Kunden können diese direkt über das Omniplus On Portal bestellen. Mit den zubuchbaren Data Packages ermöglicht Daimler Buses die Nutzung der Fahrzeugdaten aus den Omnibussen von Mercedes-Benz und Setra in den Flottenmanagement- und Telematiksystemen von Fremdanbietern.

2021: 25-jähriges Jubiläum von Omniplus

Ein viertel Jahrhundert nach der Gründung gewährleistet Omniplus eine 360-Grad-Betreuung für Omnibusse von Mercedes-Benz und Setra – vom 24h Service über ServiceVerträge bis zu den digitalen Diensten unter Omniplus On. Angesichts der Corona-Pandemie stehen Nachrüstungen von Partikelfiltern mit antiviraler Beschichtung sowie von Fahrerschutztüren und Trennscheiben hoch im Kurs.

2022: Neue Services rund um die Elektromobilität

Mit der Gründung der Daimler Buses Solutions GmbH führt Daimler Buses die Beratung und Betreuung rund um die Ladeinfrastruktur in einer eigenen Tochtergesellschaft zusammen. Das Unternehmen bietet neben der Beratung auch die vollständige Errichtung von Betriebshöfen samt Ladeinfrastruktur an bis hin zu Charging-as-a-Service. Daimler Buses liefert in Zusammenarbeit mit den Experten der Daimler Buses Solutions GmbH und weiteren Partnern auf Wunsch das gesamte eMobilitäts-Ökosystem als Generalunternehmer schlüsselfertig aus einer Hand.

2023: Zertifizierung der ersten eBus-Servicestützpunkte

Die ersten Servicestützpunkte mit Hochvolt-Einrichtungen erhalten eine Zertifizierung als eBus-Servicestützpunkt. Der neue Customer Campus Mannheim für Schulungen und Trainings wird eröffnet.

2025: Over-the-Air Updates und die neue Marke Omniplus Charge

Mit der Vorstellung des elektrischen Überlandbusses Mercedes-Benz eIntouro auf der Busworld 2025 präsentiert Omniplus erstmals den Service Over-the-Air Updates, mit dem sich Software-Updates ohne Werkstattaufenthalt installieren lassen. Daimler Buses fasst alle Dienstleistungen rund um die Ladeinfrastruktur unter der Marke Omniplus Charge zusammen. Dazu zählt nun auch der Service für die Ladeinfrastruktur.

2026: 50.000 vernetzte Omnibusse und das erste Public Charging-Projekt 

Im Jubiläumsjahr baut Omniplus das Servicenetz in Europa mit neuen, eigenen Service Centern weiter aus. Mehr als 130 Stützpunkte sind als E-Bus-Servicestützpunkte zertifiziert, 10 sind für die Arbeiten an Wasserstoffbussen zertifiziert. 50.000 Omnibusse sind mit der Omniplus On Plattform vernetzt, sodass deren Betreiber die Fahrzeugdaten für die Verbesserung der Wirtschaftlichkeit und Verfügbarkeit nutzen können. Im Omniplus eShop für Ersatzteile sorgt eine schnellere und genauere Identifizierung benötigter Teile für kürzere Reparaturzeiten. Für den eCitaro bietet Omniplus den Tausch von Batterien älterer NMC-Generationen gegen Batterien der neuesten Generation und damit die Verlängerung der Fahrzeug-Lebensdauer und der Reichweiten an. Mit vier 400-kW-Ladesäulen im innenstadtnahen Buspark Köln betreibt Daimler Buses als erster Omnibus-Hersteller eigene öffentliche Ladesäulen für Omnibusse. Service in gewohnter Daimler Buses Qualität gibt es nun auch für die Ladeinfrastruktur – mit Experten-Servicehotline samt Remote-Fehlerbehebung sowie einem eigenen Serviceteam.