Vorschau IAA Daimler Buses – Weltpremiere eCitaro

Mercedes-Benz eCitaro mit vollelektrischem Antrieb, Exterieur, anthrazit metallic, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm, LED-Scheinwerfer, Länge/Breite/Höhe: 12.135/2.550/3.400 mm, Beförderungskapazität: 1/86.

Vorschau IAA Daimler Buses – Weltpremiere eCitaro

Fünf Jahre Gebrauchtbusmarke BusStore: noch internationaler, noch mehr Leistungen

BusStore feiert Geburtstag: Die Qualitätsmarke von EvoBus für Gebrauchtbusse hat sich fünf Jahre nach ihrer Gründung eine führende Position im Gebrauchtbusgeschäft in Europa erarbeitet.

Fünf Jahre Gebrauchtbusmarke BusStore: noch internationaler, noch mehr Leistungen

Fünf Jahre Gebrauchtbusmarke BusStore: Die europaweite BusStore Show am 9./10. März in Warschau ist ein wichtiges Signal für die europäische Kundschaft in Mittelosteuropa.

Fünf Jahre Gebrauchtbusmarke BusStore: noch internationaler, noch mehr Leistungen

Artur Konarski, CEO EvoBus Polen (links), und Dr. Bernhard Neef, Leiter europäisches Gebrauchtfahrzeuggeschäft EvoBus, bei der BusStore Show 2018 in Warschau. BusStore feiert dieses Jahr 5-jähriges Jubiläum.

Vorschau IAA Daimler Buses – Weltpremiere eCitaro

Ein BusStore Center mit einer Reihe von Gebraucht-Omnibussen.

Vorschau IAA Daimler Buses – Weltpremiere eCitaro

BusStore Mitarbeiter schlagen nach erfolgreicher Geschäftsabwicklung mit ihren Kunden ein.

Vorschau IAA Daimler Buses – Weltpremiere eCitaro

Mercedes-Benz Citaro hybrid mit Preventive Brake Assist und Sideguard Assist, Modelljahr 2018.

Vorschau IAA Daimler Buses – Weltpremiere eCitaro

Mercedes-Benz Citaro hybrid mit Preventive Brake Assist und Sideguard Assist, Modelljahr 2018.

Vorschau IAA Daimler Buses – Weltpremiere eCitaro

Mercedes-Benz Citaro hybrid mit Preventive Brake Assist und Sideguard Assist, Modelljahr 2018.

Citaro Safety

Mercedes-Benz Citaro hybrid mit Preventive Brake Assist und Sideguard Assist, Exterieur, Silberstein metallic, OM 936 h mit 220 kW (299 PS), 7,7 L Hubraum, Elektro-Motor mit 14 kW, 4-Gang-Automatikgetriebe, LED-Scheinwerfer, Länge/Breite/Höhe: 12.135/2.550/3.120 mm, Beförderungskapazität: max. 1/101

Citaro Safety

Mercedes-Benz Citaro hybrid mit Preventive Brake Assist und Sideguard Assist, Exterieur, Silberstein metallic, OM 936 h mit 220 kW (299 PS), 7,7 L Hubraum, Elektro-Motor mit 14 kW, 4-Gang-Automatikgetriebe, LED-Scheinwerfer, Länge/Breite/Höhe: 12.135/2.550/3.120 mm, Beförderungskapazität: max. 1/101.

Citaro Safety

Mercedes-Benz Citaro hybrid mit Preventive Brake Assist und Sideguard Assist, Exterieur, Silberstein metallic, OM 936 h mit 220 kW (299 PS), 7,7 L Hubraum, Elektro-Motor mit 14 kW, 4-Gang-Automatikgetriebe, LED-Scheinwerfer, Länge/Breite/Höhe: 12.135/2.550/3.120 mm, Beförderungskapazität: max. 1/101.

Citaro Safety

Mercedes-Benz Citaro hybrid mit Preventive Brake Assist und Sideguard Assist, Exterieur, Silberstein metallic, OM 936 h mit 220 kW (299 PS), 7,7 L Hubraum, Elektro-Motor mit 14 kW, 4-Gang-Automatikgetriebe, LED-Scheinwerfer, Länge/Breite/Höhe: 12.135/2.550/3.120 mm, Beförderungskapazität: max. 1/101.

Citaro Safety

Mercedes-Benz Citaro hybrid mit Preventive Brake Assist und Sideguard Assist, Exterieur, Silberstein metallic, OM 936 h mit 220 kW (299 PS), 7,7 L Hubraum, Elektro-Motor mit 14 kW, 4-Gang-Automatikgetriebe, LED-Scheinwerfer, Länge/Breite/Höhe: 12.135/2.550/3.120 mm, Beförderungskapazität: max. 1/101.

Citaro Safety

Mercedes-Benz Citaro hybrid mit Preventive Brake Assist und Sideguard Assist, Interieur, Sitzbezüge: hellbraun, OM 936 h mit 220 kW (299 PS), 7,7 L Hubraum, Elektro-Motor mit 14 kW, 4-Gang-Automatikgetriebe, Länge/Breite/Höhe: 12.135/2.550/3.120 mm, Beförderungskapazität: max. 1/101.

Citaro Safety

Mercedes-Benz Citaro hybrid mit Preventive Brake Assist und Sideguard Assist, Interieur, Sitzbezüge: hellbraun, OM 936 h mit 220 kW (299 PS), 7,7 L Hubraum, Elektro-Motor mit 14 kW, 4-Gang-Automatikgetriebe, Länge/Breite/Höhe: 12.135/2.550/3.120 mm, Beförderungskapazität: max. 1/101.

Citaro Safety

Mercedes-Benz Citaro hybrid mit Preventive Brake Assist und Sideguard Assist, Modelljahr 2018.

Mercedes-Benz Citaro hybrid

Mercedes-Benz Citaro hybrid mit Preventive Brake Assist und Sideguard Assist, Interieur, Sitzbezüge: hellbraun, OM 936 h mit 220 kW (299 PS), 7,7 L Hubraum, Elektro-Motor mit 14 kW, 4-Gang-Automatikgetriebe, Länge/Breite/Höhe: 12.135/2.550/3.120 mm, Beförderungskapazität: max. 1/101.

Citaro Safety

Mercedes-Benz Citaro hybrid mit Preventive Brake Assist und Sideguard Assist, Modelljahr 2018.

Citaro Safety

Mercedes-Benz Citaro hybrid mit Preventive Brake Assist und Sideguard Assist, Exterieur, Silberstein metallic, OM 936 h mit 220 kW (299 PS), 7,7 L Hubraum, Elektro-Motor mit 14 kW, 4-Gang-Automatikgetriebe, LED-Scheinwerfer, Länge/Breite/Höhe: 12.135/2.550/3.120 mm, Beförderungskapazität: max. 1/101.

Citaro Safety

Mercedes-Benz Citaro hybrid mit Preventive Brake Assist und Sideguard Assist, Exterieur, Silberstein metallic, OM 936 h mit 220 kW (299 PS), 7,7 L Hubraum, Elektro-Motor mit 14 kW, 4-Gang-Automatikgetriebe, LED-Scheinwerfer, Länge/Breite/Höhe: 12.135/2.550/3.120 mm, Beförderungskapazität: max. 1/101.

Vorschau IAA Daimler Buses – Weltpremiere eCitaro

Mercedes-Benz Citaro hybrid mit Preventive Brake Assist und Sideguard Assist, Modelljahr 2018.

Citaro Safety

Mercedes-Benz Citaro hybrid mit Preventive Brake Assist und Sideguard Assist, Interieur, Sitzbezüge: hellbraun, OM 936 h mit 220 kW (299 PS), 7,7 L Hubraum, Elektro-Motor mit 14 kW, 4-Gang-Automatikgetriebe, Länge/Breite/Höhe: 12.135/2.550/3.120 mm, Beförderungskapazität: max. 1/101.

Citaro Safety

Mercedes-Benz Citaro hybrid mit Preventive Brake Assist und Sideguard Assist, Interieur, Sitzbezüge: hellbraun, OM 936 h mit 220 kW (299 PS), 7,7 L Hubraum, Elektro-Motor mit 14 kW, 4-Gang-Automatikgetriebe, Länge/Breite/Höhe: 12.135/2.550/3.120 mm, Beförderungskapazität: max. 1/101.

Vorschau IAA Daimler Buses – Weltpremiere eCitaro

Mercedes-Benz eCitaro mit vollelektrischem Antrieb, Exterieur, Klimatisierung, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm, Länge/Breite/Höhe: 12.135/2.550/3.400 mm, Beförderungskapazität: 1/86.

eCitaro

Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb, Grafik, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm, Elektroportalachse ZF AVE 130 mit Elektromotoren an den Radnaben

eCitaro

Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb, Exterieur, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm, Sommererprobung 2017, Spanien

eCitaro

Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb, Details, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm, Lithium-Ionen-Batterie

Vorschau IAA Daimler Buses – Weltpremiere eCitaro

Mercedes-Benz eCitaro mit vollelektrischem Antrieb, Exterieur, Klimatisierung, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm, Länge/Breite/Höhe: 12.135/2.550/3.400 mm, Beförderungskapazität: 1/86.

eCitaro

Mercedes-Benz eCitaro mit vollelektrischem Antrieb, Interieur, Sitzbezüge: Schwarz-grau, Beförderungskapazität: 1/86, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm.

Mercedes-Benz eCitaro mit vollelektrischem Antrieb

Mercedes-Benz eCitaro mit vollelektrischem Antrieb, Exterieur, anthrazit metallic, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm, LED-Scheinwerfer, Länge/Breite/Höhe: 12.135/2.550/3.400 mm, Beförderungskapazität: 1/86.

eCitaro

Mercedes-Benz eCitaro mit vollelektrischem Antrieb, Exterieur, anthrazit metallic, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm, LED-Scheinwerfer, Länge/Breite/Höhe: 12.135/2.550/3.400 mm, Beförderungskapazität: 1/86.

Vorschau IAA Daimler Buses – Weltpremiere eCitaro

Mercedes-Benz eCitaro mit vollelektrischem Antrieb, Exterieur, anthrazit metallic, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm, LED-Scheinwerfer, Länge/Breite/Höhe: 12.135/2.550/3.400 mm, Beförderungskapazität: 1/86

Mercedes-Benz eCitaro mit vollelektrischem Antrieb

Mercedes-Benz eCitaro mit vollelektrischem Antrieb, Exterieur, anthrazit metallic, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm, LED-Scheinwerfer, Länge/Breite/Höhe: 12.135/2.550/3.400 mm, Beförderungskapazität: 1/86.

Mercedes-Benz eCitaro mit vollelektrischem Antrieb

Mercedes-Benz eCitaro mit vollelektrischem Antrieb, Exterieur, anthrazit metallic, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm, LED-Scheinwerfer, Länge/Breite/Höhe: 12.135/2.550/3.400 mm, Beförderungskapazität: 1/86.

Mercedes-Benz eCitaro mit vollelektrischem Antrieb

Mercedes-Benz eCitaro mit vollelektrischem Antrieb, Exterieur, anthrazit metallic, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm, LED-Scheinwerfer, Länge/Breite/Höhe: 12.135/2.550/3.400 mm, Beförderungskapazität: 1/86.

eCitaro

Mercedes-Benz eCitaro mit vollelektrischem Antrieb, Exterieur, anthrazit metallic, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm, LED-Scheinwerfer, Länge/Breite/Höhe: 12.135/2.550/3.400 mm, Beförderungskapazität: 1/86.

Mercedes-Benz eCitaro mit vollelektrischem Antrieb

Mercedes-Benz eCitaro mit vollelektrischem Antrieb, Exterieur, anthrazit metallic, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm, LED-Scheinwerfer, Länge/Breite/Höhe: 12.135/2.550/3.400 mm, Beförderungskapazität: 1/86.

Vorschau IAA Daimler Buses – Weltpremiere eCitaro

Mercedes-Benz eCitaro mit vollelektrischem Antrieb, Exterieur, anthrazit metallic, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm, LED-Scheinwerfer, Länge/Breite/Höhe: 12.135/2.550/3.400 mm, Beförderungskapazität: 1/86.

Mercedes-Benz eCitaro mit vollelektrischem Antrieb

Mercedes-Benz eCitaro mit vollelektrischem Antrieb, Exterieur, anthrazit metallic, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm, LED-Scheinwerfer, Länge/Breite/Höhe: 12.135/2.550/3.400 mm, Beförderungskapazität: 1/86.

Vorschau IAA Daimler Buses – Weltpremiere eCitaro

Mercedes-Benz eCitaro mit vollelektrischem Antrieb, Exterieur, anthrazit metallic, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm, LED-Scheinwerfer, Länge/Breite/Höhe: 12.135/2.550/3.400 mm, Beförderungskapazität: 1/86.

eCitaro

Mercedes-Benz eCitaro mit vollelektrischem Antrieb, Exterieur, anthrazit metallic, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm, LED-Scheinwerfer, Länge/Breite/Höhe: 12.135/2.550/3.400 mm, Beförderungskapazität: 1/86.

Mercedes-Benz eCitaro: Stadtbus des Jahres 2019 in Spanien

Mercedes-Benz eCitaro mit vollelektrischem Antrieb, Exterieur, anthrazit metallic, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm, LED-Scheinwerfer, Länge/Breite/Höhe: 12.135/2.550/3.400 mm, Beförderungskapazität: 1/86.

eCitaro

Mercedes-Benz eCitaro mit vollelektrischem Antrieb, Exterieur, anthrazit metallic, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm, LED-Scheinwerfer, Länge/Breite/Höhe: 12.135/2.550/3.400 mm, Beförderungskapazität: 1/86.

Vorschau IAA Daimler Buses – Weltpremiere eCitaro

Mercedes-Benz eCitaro mit vollelektrischem Antrieb, Exterieur, anthrazit metallic, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm, LED-Scheinwerfer, Länge/Breite/Höhe: 12.135/2.550/3.400 mm, Beförderungskapazität: 1/86.

Vorschau IAA Daimler Buses – Weltpremiere eCitaro

Mercedes-Benz eCitaro mit vollelektrischem Antrieb, Exterieur, anthrazit metallic, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm, LED-Scheinwerfer, Länge/Breite/Höhe: 12.135/2.550/3.400 mm, Beförderungskapazität: 1/86.

Vorschau IAA Daimler Buses – Weltpremiere eCitaro

Mercedes-Benz eCitaro mit vollelektrischem Antrieb, Exterieur, anthrazit metallic, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm, LED-Scheinwerfer, Länge/Breite/Höhe: 12.135/2.550/3.400 mm, Beförderungskapazität: 1/86.

Vorschau IAA Daimler Buses – Weltpremiere eCitaro

Mercedes-Benz eCitaro mit vollelektrischem Antrieb, Exterieur, anthrazit metallic, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm, LED-Scheinwerfer, Länge/Breite/Höhe: 12.135/2.550/3.400 mm, Beförderungskapazität: 1/86.

Mercedes-Benz eCitaro mit vollelektrischem Antrieb

Mercedes-Benz eCitaro mit vollelektrischem Antrieb, Exterieur, anthrazit metallic, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm, LED-Scheinwerfer, Länge/Breite/Höhe: 12.135/2.550/3.400 mm, Beförderungskapazität: 1/86.

Vorschau IAA Daimler Buses – Weltpremiere eCitaro

Mercedes-Benz eCitaro mit vollelektrischem Antrieb, Exterieur, anthrazit metallic, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm, LED-Scheinwerfer, Länge/Breite/Höhe: 12.135/2.550/3.400 mm, Beförderungskapazität: 1/86.

Mercedes-Benz eCitaro: Auf Nummer sicher im Elektrobus: Das umfassende Sicherheitskonzept des Mercedes-Benz eCitaro - von der Mitarbeiterschulung bis zum Rettungsleitfaden

eCitaro: Von Anfang an Bestandteil des integralen Sicherheitskonzepts von Mercedes Benz.

Vorschau IAA Daimler Buses – Weltpremiere eCitaro

Mercedes-Benz eCitaro mit vollelektrischem Antrieb, Exterieur, anthrazit metallic, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm, LED-Scheinwerfer, Länge/Breite/Höhe: 12.135/2.550/3.400 mm, Beförderungskapazität: 1/86.

Vorschau IAA Daimler Buses – Weltpremiere eCitaro

Mercedes-Benz eCitaro mit vollelektrischem Antrieb, Exterieur, anthrazit metallic, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm, LED-Scheinwerfer, Länge/Breite/Höhe: 12.135/2.550/3.400 mm, Beförderungskapazität: 1/86.

Vorschau IAA Daimler Buses – Weltpremiere eCitaro

Mercedes-Benz eCitaro mit vollelektrischem Antrieb, Interieur, Sitzbezüge: Schwarz-grau, , Beförderungskapazität: 1/86, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm.

Vorschau IAA Daimler Buses – Weltpremiere eCitaro

Mercedes-Benz eCitaro mit vollelektrischem Antrieb, Interieur, Sitzbezüge: Schwarz-grau, Beförderungskapazität: 1/86, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm.

Vorschau IAA Daimler Buses – Weltpremiere eCitaro

Mercedes-Benz eCitaro mit vollelektrischem Antrieb, Interieur, Sitzbezüge: Schwarz-grau, , Beförderungskapazität: 1/86, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm.

Vorschau IAA Daimler Buses – Weltpremiere eCitaro

Mercedes-Benz eCitaro mit vollelektrischem Antrieb, Interieur, Sitzbezüge: Schwarz-grau, Beförderungskapazität: 1/86, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm.

Vorschau IAA Daimler Buses – Weltpremiere eCitaro

Mercedes-Benz eCitaro mit vollelektrischem Antrieb, Interieur, Sitzbezüge: Schwarz-grau, , Beförderungskapazität: 1/86, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm.

Vorschau IAA Daimler Buses – Weltpremiere eCitaro

Mercedes-Benz Intouro, Exterieur, silber metallic, OM 936 Euro VI mit 220 kW (299 PS), 7,7 L Hubraum, 6-Gang Automatikgetriebe, Länge/Breite/Höhe: 12.140/2.550/3.355 mm, Bestuhlung: 1/49.

Vorschau IAA Daimler Buses – Weltpremiere eCitaro

Mercedes-Benz Intouro, Exterieur, silber metallic, OM 936 Euro VI mit 220 kW (299 PS), 7,7 L Hubraum, 6-Gang Automatikgetriebe, Länge/Breite/Höhe: 12.140/2.550/3.355 mm, Bestuhlung: 1/49.

Vorschau IAA Daimler Buses – Weltpremiere eCitaro

Mercedes-Benz Intouro, Exterieur, silber metallic, OM 936 Euro VI mit 220 kW (299 PS), 7,7 L Hubraum, 6-Gang Automatikgetriebe, Länge/Breite/Höhe: 12.140/2.550/3.355 mm, Bestuhlung: 1/49.

Vorschau IAA Daimler Buses – Weltpremiere eCitaro

Mercedes-Benz Intouro, Exterieur, silber metallic, OM 936 Euro VI mit 220 kW (299 PS), 7,7 L Hubraum, 6-Gang Automatikgetriebe, Länge/Breite/Höhe: 12.140/2.550/3.355 mm, Bestuhlung: 1/49.

Vorschau IAA Daimler Buses – Weltpremiere eCitaro

Mercedes-Benz Intouro, Exterieur, silber metallic, OM 936 Euro VI mit 220 kW (299 PS), 7,7 L Hubraum, 6-Gang Automatikgetriebe, Länge/Breite/Höhe: 12.140/2.550/3.355 mm, Bestuhlung: 1/49.

Vorschau IAA Daimler Buses – Weltpremiere eCitaro

Mercedes-Benz Intouro, Exterieur, silber metallic, OM 936 Euro VI mit 220 kW (299 PS), 7,7 L Hubraum, 6-Gang Automatikgetriebe, Länge/Breite/Höhe: 12.140/2.550/3.355 mm, Bestuhlung: 1/49.

Vorschau IAA Daimler Buses – Weltpremiere eCitaro

Mercedes-Benz Intouro, Exterieur, silber metallic, OM 936 Euro VI mit 220 kW (299 PS), 7,7 L Hubraum, 6-Gang Automatikgetriebe, Länge/Breite/Höhe: 12.140/2.550/3.355 mm, Bestuhlung: 1/49.

Vorschau IAA Daimler Buses – Weltpremiere eCitaro

Mercedes-Benz Intouro, Interieur, Sitzbezüge: blau, OM 936 Euro VI mit 220 kW (299 PS), 7,7 L Hubraum, 6-Gang Automatikgetriebe, Länge/Breite/Höhe: 12.140/2.550/3.355 mm, Bestuhlung: 1/49.

Vorschau IAA Daimler Buses – Weltpremiere eCitaro

Mercedes-Benz Intouro, Interieur, Sitzbezüge: blau, OM 936 Euro VI mit 220 kW (299 PS), 7,7 L Hubraum, 6-Gang Automatikgetriebe, Länge/Breite/Höhe: 12.140/2.550/3.355 mm, Bestuhlung: 1/49.

Vorschau IAA Daimler Buses – Weltpremiere eCitaro

Mercedes-Benz Intouro, Interieur, Sitzbezüge: blau, OM 936 Euro VI mit 220 kW (299 PS), 7,7 L Hubraum, 6-Gang Automatikgetriebe, Länge/Breite/Höhe: 12.140/2.550/3.355 mm, Bestuhlung: 1/49.

Vorschau IAA Daimler Buses – Weltpremiere eCitaro

Mercedes-Benz Sprinter City 75, Exterieur, Silberstein metallic, Motor OM 651 mit 120 kW (163 PS), 2,14 L Hubraum, Automatikgetriebe 7G-TRONIC PLUS, Länge/Breite/Höhe: 8.420/2.020/3.000 mm, Bestuhlung: 1/12.

Vorschau IAA Daimler Buses – Weltpremiere eCitaro

Mercedes-Benz Sprinter City 75, Exterieur, Silberstein metallic, Motor OM 651 mit 120 kW (163 PS), 2,14 L Hubraum, Automatikgetriebe 7G-TRONIC PLUS, Länge/Breite/Höhe: 8.420/2.020/3.000 mm, Bestuhlung: 1/12.

Vorschau IAA Daimler Buses – Weltpremiere eCitaro

Mercedes-Benz Sprinter City 75, Exterieur, Silberstein metallic, Motor OM 651 mit 120 kW (163 PS), 2,14 L Hubraum, Automatikgetriebe 7G-TRONIC PLUS, Länge/Breite/Höhe: 8.420/2.020/3.000 mm, Bestuhlung: 1/12.

Vorschau IAA Daimler Buses – Weltpremiere eCitaro

Mercedes-Benz Sprinter City 75, Exterieur, Silberstein metallic, Motor OM 651 mit 120 kW (163 PS), 2,14 L Hubraum, Automatikgetriebe 7G-TRONIC PLUS, Länge/Breite/Höhe: 8.420/2.020/3.000 mm, Bestuhlung: 1/12.

Vorschau IAA Daimler Buses – Weltpremiere eCitaro

Mercedes-Benz Sprinter City 75, Exterieur, Silberstein metallic, Motor OM 651 mit 120 kW (163 PS), 2,14 L Hubraum, Automatikgetriebe 7G-TRONIC PLUS, Länge/Breite/Höhe: 8.420/2.020/3.000 mm, Bestuhlung: 1/12.

Vorschau IAA Daimler Buses – Weltpremiere eCitaro

Mercedes-Benz Sprinter City 75, Interieur, Sitzbezüge: blau, OM 651 mit 120 kW (163 PS), 2,14 L Hubraum, Automatikgetriebe 7G-TRONIC PLUS, Länge/Breite/Höhe: 8.420/2.020/3.000 mm, Bestuhlung: 1/12.

Vorschau IAA Daimler Buses – Weltpremiere eCitaro

Mercedes-Benz Sprinter City 75, Interieur, Sitzbezüge: blau, OM 651 mit 120 kW (163 PS), 2,14 L Hubraum, Automatikgetriebe 7G-TRONIC PLUS, Länge/Breite/Höhe: 8.420/2.020/3.000 mm, Bestuhlung: 1/12.

Mercedes-Benz Tourismo M/2, Safety Coach

Mercedes-Benz Tourismo M/2, Safety Coach, Interieur, Cockpit Comfort Plus, MediaRouter, Sitzbezüge: schwarz schwarz, OM 470 Euro VI mit 335 kW (455 PS), 10,7 L Hubraum, 8-Gang Mercedes PowerShift, Active Brake Assist 4, Sideguard Assist, Predictive Powertrain Control, BiXenon-Scheinwerfer, Länge/Breite/Höhe: 13.115/2.550/3.680 mm, Bestuhlung: 1/48.

Vorschau IAA Daimler Buses – Weltpremiere eCitaro

Mercedes-Benz Tourismo M/2, Safety Coach, Modelljahr 2018.

Mercedes-Benz Tourismo M/2, Safety Coach

Mercedes-Benz Tourismo M/2, Safety Coach, Modelljahr 2018.

Vorschau IAA Daimler Buses – Weltpremiere eCitaro

Mercedes-Benz Tourismo M/2, Safety Coach, Interieur, Cockpit Comfort Plus, MediaRouter, Sitzbezüge: schwarz schwarz, OM 470 Euro VI mit 335 kW (455 PS), 10,7 L Hubraum, 8-Gang Mercedes PowerShift, Active Brake Assist 4, Sideguard Assist, Predictive Powertrain Control, BiXenon-Scheinwerfer, Länge/Breite/Höhe: 13.115/2.550/3.680 mm, Bestuhlung: 1/48.

Vorschau IAA Daimler Buses –Weltpremiere eCitaro

Mercedes-Benz Tourismo M/2, Safety Coach, Interieur, Cockpit Comfort Plus, MediaRouter, Sitzbezüge: schwarz schwarz, OM 470 Euro VI mit 335 kW (455 PS), 10,7 L Hubraum, 8-Gang Mercedes PowerShift, Active Brake Assist 4, Sideguard Assist, Predictive Powertrain Control, BiXenon-Scheinwerfer, Länge/Breite/Höhe: 13.115/2.550/3.680 mm, Bestuhlung: 1/48.

Mercedes-Benz Tourismo M/2, Safety Coach

Mercedes-Benz Tourismo M/2, Safety Coach, Interieur, Cockpit Comfort Plus, MediaRouter, Sitzbezüge: schwarz schwarz, OM 470 Euro VI mit 335 kW (455 PS), 10,7 L Hubraum, 8-Gang Mercedes PowerShift, Active Brake Assist 4, Sideguard Assist, Predictive Powertrain Control, BiXenon-Scheinwerfer, Länge/Breite/Höhe: 13.115/2.550/3.680 mm, Bestuhlung: 1/48.

Mercedes-Benz Tourismo M/2, Safety Coach

Mercedes-Benz Tourismo M/2, Safety Coach, Modelljahr 2018.

Mercedes-Benz Tourismo M/2, Safety Coach

Mercedes-Benz Tourismo M/2, Safety Coach, Interieur, Cockpit Comfort Plus, MediaRouter, Sitzbezüge: schwarz schwarz, OM 470 Euro VI mit 335 kW (455 PS), 10,7 L Hubraum, 8-Gang Mercedes PowerShift, Active Brake Assist 4, Sideguard Assist, Predictive Powertrain Control, BiXenon-Scheinwerfer, Länge/Breite/Höhe: 13.115/2.550/3.680 mm, Bestuhlung: 1/48.

Mercedes-Benz Tourismo M/2, Safety Coach

Mercedes-Benz Tourismo M/2, Safety Coach, Modelljahr 2018.

Mercedes-Benz Tourismo M/2, Safety Coach

Mercedes-Benz Tourismo M/2, Safety Coach, Modelljahr 2018.

Omniplus

Omniplus - die Servicemarke von Daimler für Mercedes-Benz und Setra Omnibusse.

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Omniplus - die Servicemarke von Daimler für Mercedes-Benz und Setra Omnibusse.

Vorschau IAA Daimler Buses –Weltpremiere eCitaro

Omniplus - die Servicemarke von Daimler für Mercedes-Benz und Setra Omnibusse.

Vorschau IAA Daimler Buses –Weltpremiere eCitaro

Omniplus - die Servicemarke von Daimler für Mercedes-Benz und Setra Omnibusse.

Vorschau IAA Daimler Buses –Weltpremiere eCitaro

Von links: Setra S 415 LE business, Exterieur, Schiefer Metallic, OM 936 Euro VI mit 260 kW (354 PS), 7,7 L Hubraum, 6-Gang Automatikgetriebe, Länge/Breite/Höhe: 12.330/2.550/3.350 mm, Bestuhlung: 1/45,Setra S 516 HD ComfortClass, Exterieur, Copper Metallic, OM 470 Euro VI mit 335 kW (455 PS), 10,7 L Hubraum, 8-Gang Mercedes PowerShift, Active Brake Assist 4, Sideguard Assist, Predictive Powertrain Control, LED-Scheinwerfer,…

Vorschau IAA Daimler Buses –Weltpremiere eCitaro

Von links: Setra S 415 LE business, Exterieur, Schiefer Metallic, OM 936 Euro VI mit 260 kW (354 PS), 7,7 L Hubraum, 6-Gang Automatikgetriebe, Länge/Breite/Höhe: 12.330/2.550/3.350 mm, Bestuhlung: 1/45,Setra S 516 HD ComfortClass, Exterieur, Copper Metallic, OM 470 Euro VI mit 335 kW (455 PS), 10,7 L Hubraum, 8-Gang Mercedes PowerShift, Active Brake Assist 4, Sideguard Assist, Predictive Powertrain Control, LED-Scheinwerfer,…

Vorschau IAA Daimler Buses – Weltpremiere eCitaro

Mercedes-Benz Sprinter City 75, Exterieur, Silberstein metallic, Motor OM 651 mit 120 kW (163 PS), 2,14 L Hubraum, Automatikgetriebe 7G-TRONIC PLUS, Länge/Breite/Höhe: 8.420/2.020/3.000 mm, Bestuhlung: 1/12.

Vorschau IAA Daimler Buses – Weltpremiere eCitaro

Mercedes-Benz Sprinter City 75, Exterieur, Silberstein metallic, Motor OM 651 mit 120 kW (163 PS), 2,14 L Hubraum, Automatikgetriebe 7G-TRONIC PLUS, Länge/Breite/Höhe: 8.420/2.020/3.000 mm, Bestuhlung: 1/12.

Vorschau IAA Daimler Buses – Weltpremiere eCitaro

Mercedes-Benz Sprinter City 75, Exterieur, Silberstein metallic, Motor OM 651 mit 120 kW (163 PS), 2,14 L Hubraum, Automatikgetriebe 7G-TRONIC PLUS, Länge/Breite/Höhe: 8.420/2.020/3.000 mm, Bestuhlung: 1/12.

Vorschau IAA Daimler Buses – Weltpremiere eCitaro

Mercedes-Benz Sprinter City 75, Interieur, Sitzbezüge: blau, OM 651 mit 120 kW (163 PS), 2,14 L Hubraum, Automatikgetriebe 7G-TRONIC PLUS, Länge/Breite/Höhe: 8.420/2.020/3.000 mm, Bestuhlung: 1/12.

Vorschau IAA Daimler Buses – Weltpremiere eCitaro

Mercedes-Benz Sprinter City 75, Interieur, Sitzbezüge: blau, OM 651 mit 120 kW (163 PS), 2,14 L Hubraum, Automatikgetriebe 7G-TRONIC PLUS, Länge/Breite/Höhe: 8.420/2.020/3.000 mm, Bestuhlung: 1/12.

Vorschau IAA Daimler Buses – Weltpremiere eCitaro

Mercedes-Benz Sprinter City 75, Interieur, Sitzbezüge: blau, OM 651 mit 120 kW (163 PS), 2,14 L Hubraum, Automatikgetriebe 7G-TRONIC PLUS, Länge/Breite/Höhe: 8.420/2.020/3.000 mm, Bestuhlung: 1/12.

Vorschau IAA Daimler Buses – Weltpremiere eCitaro

Mercedes-Benz Sprinter City 75, Interieur, Sitzbezüge: blau, OM 651 mit 120 kW (163 PS), 2,14 L Hubraum, Automatikgetriebe 7G-TRONIC PLUS, Länge/Breite/Höhe: 8.420/2.020/3.000 mm, Bestuhlung: 1/12.

Vorschau IAA Daimler Buses – Weltpremiere eCitaro

Setra S 415 LE business, Exterieur, Schiefer Metallic, OM 936 Euro VI mit 260 kW (354 PS), 7,7 L Hubraum, 6-Gang Automatikgetriebe, Länge/Breite/Höhe: 12.330/2.550/3.350 mm, Bestuhlung: 1/45.

Vorschau IAA Daimler Buses – Weltpremiere eCitaro

Setra S 415 LE business, Exterieur, Schiefer Metallic, OM 936 Euro VI mit 260 kW (354 PS), 7,7 L Hubraum, 6-Gang Automatikgetriebe, Länge/Breite/Höhe: 12.330/2.550/3.350 mm, Bestuhlung: 1/45.

Vorschau IAA Daimler Buses – Weltpremiere eCitaro

Setra S 415 LE business, Exterieur, Schiefer Metallic, OM 936 Euro VI mit 260 kW (354 PS), 7,7 L Hubraum, 6-Gang Automatikgetriebe, Länge/Breite/Höhe: 12.330/2.550/3.350 mm, Bestuhlung: 1/45.

Vorschau IAA Daimler Buses – Weltpremiere eCitaro

Setra S 415 LE business, Interieur, Sitzbezüge: Marone, OM 936 Euro VI mit 260 kW (354 PS), 7,7 L Hubraum, 6-Gang Automatikgetriebe, Länge/Breite/Höhe: 12.330/2.550/3.350 mm, Bestuhlung: 1/45.

Vorschau IAA Daimler Buses – Weltpremiere eCitaro

Setra S 415 LE business, Interieur, Sitzbezüge: Marone, OM 936 Euro VI mit 260 kW (354 PS), 7,7 L Hubraum, 6-Gang Automatikgetriebe, Länge/Breite/Höhe: 12.330/2.550/3.350 mm, Bestuhlung: 1/45.

Vorschau IAA Daimler Buses – Weltpremiere eCitaro

Setra S 516 HD ComfortClass, Exterieur, Copper Metallic, OM 470 Euro VI mit 335 kW (455 PS), 10,7 L Hubraum, 8-Gang Mercedes PowerShift, Active Brake Assist 4, Sideguard Assist, Predictive Powertrain Control, LED-Scheinwerfer, Länge/Breite/Höhe: 13.115/2.550/3.770 mm, Bestuhlung: 1/48.

Vorschau IAA Daimler Buses – Weltpremiere eCitaro

Setra S 516 HD ComfortClass, Exterieur, Copper Metallic, OM 470 Euro VI mit 335 kW (455 PS), 10,7 L Hubraum, 8-Gang Mercedes PowerShift, Active Brake Assist 4, Sideguard Assist, Predictive Powertrain Control, LED-Scheinwerfer, Länge/Breite/Höhe: 13.115/2.550/3.770 mm, Bestuhlung: 1/48.

Vorschau IAA Daimler Buses – Weltpremiere eCitaro

Setra S 516 HD ComfortClass, Exterieur, Copper Metallic, OM 470 Euro VI mit 335 kW (455 PS), 10,7 L Hubraum, 8-Gang Mercedes PowerShift, Active Brake Assist 4, Sideguard Assist, Predictive Powertrain Control, LED-Scheinwerfer, Länge/Breite/Höhe: 13.115/2.550/3.770 mm, Bestuhlung: 1/48.

Vorschau IAA Daimler Buses – Weltpremiere eCitaro

Setra S 516 HD ComfortClass, Exterieur, Copper Metallic, OM 470 Euro VI mit 335 kW (455 PS), 10,7 L Hubraum, 8-Gang Mercedes PowerShift, Active Brake Assist 4, Sideguard Assist, Predictive Powertrain Control, LED-Scheinwerfer, Länge/Breite/Höhe: 13.115/2.550/3.770 mm, Bestuhlung: 1/48.

Vorschau IAA Daimler Buses – Weltpremiere eCitaro

Setra S 516 HD ComfortClass, Modelljahr 2018.

Vorschau IAA Daimler Buses – Weltpremiere eCitaro

Setra S 516 HD ComfortClass, Interieur, Cockpit Comfort, MediaRouter, Sitzbezüge: Zamira tangerine, , OM 470 Euro VI mit 335 kW (455 PS), 10,7 L Hubraum, 8-Gang Mercedes PowerShift, Active Brake Assist 4, Sideguard Assist, Predictive Powertrain Control, LED-Scheinwerfer, Länge/Breite/Höhe: 13.115/2.550/3.770 mm, Bestuhlung: 1/48.

Vorschau IAA Daimler Buses – Weltpremiere eCitaro

Setra S 516 HDH TopClass, Exterieur, Weinrot Metallic, OM 471 mit 375 kW (510 PS), 12,8 L Hubraum, 8-Gang Mercedes PowerShift, Active Brake Assist 4, Sideguard Assist, Predictive Powertrain Control, LED-Scheinwerfer, Länge/Breite/Höhe: 13.325/2.550/3.880 mm, Bestuhlung: 1/44.

Vorschau IAA Daimler Buses – Weltpremiere eCitaro

Setra S 516 HDH TopClass, Exterieur, Weinrot Metallic, OM 471 mit 375 kW (510 PS), 12,8 L Hubraum, 8-Gang Mercedes PowerShift, Active Brake Assist 4, Sideguard Assist, Predictive Powertrain Control, LED-Scheinwerfer, Länge/Breite/Höhe: 13.325/2.550/3.880 mm, Bestuhlung: 1/44.

Vorschau IAA Daimler Buses – Weltpremiere eCitaro

Setra S 516 HDH TopClass, Exterieur, Weinrot Metallic, OM 471 mit 375 kW (510 PS), 12,8 L Hubraum, 8-Gang Mercedes PowerShift, Active Brake Assist 4, Sideguard Assist, Predictive Powertrain Control, LED-Scheinwerfer, Länge/Breite/Höhe: 13.325/2.550/3.880 mm, Bestuhlung: 1/44.

Vorschau IAA Daimler Buses – Weltpremiere eCitaro

Setra S 516 HDH TopClass, Exterieur, Weinrot Metallic, OM 471 mit 375 kW (510 PS), 12,8 L Hubraum, 8-Gang Mercedes PowerShift, Active Brake Assist 4, Sideguard Assist, Predictive Powertrain Control, LED-Scheinwerfer, Länge/Breite/Höhe: 13.325/2.550/3.880 mm, Bestuhlung: 1/44.

Vorschau IAA Daimler Buses – Weltpremiere eCitaro

Setra S 516 HDH TopClass, Interieur, Cockpit Comfort Plus, MediaRouter, Sitzbezüge: Nachtblau, OM 471 mit 375 kW (510 PS), 12,8 L Hubraum, 8-Gang Mercedes PowerShift, Active Brake Assist 4, Sideguard Assist, Predictive Powertrain Control, LED-Scheinwerfer, Länge/Breite/Höhe: 13.325/2.550/3.880 mm, Bestuhlung: 1/44.

Vorschau IAA Daimler Buses – Weltpremiere eCitaro

Setra S 516 HDH TopClass, Interieur, Cockpit Comfort Plus, MediaRouter, Sitzbezüge: Nachtblau, OM 471 mit 375 kW (510 PS), 12,8 L Hubraum, 8-Gang Mercedes PowerShift, Active Brake Assist 4, Sideguard Assist, Predictive Powertrain Control, LED-Scheinwerfer, Länge/Breite/Höhe: 13.325/2.550/3.880 mm, Bestuhlung: 1/44.

Setra S 531 DT TopClass 500, Modelljahr 2017

Setra S 531 DT TopClass 500, Details, Sideguard Assist, OM 471 mit 375 kW (510 PS), 12,8 L Hubraum, 8-Gang Mercedes PowerShift, Active Brake Assist 4, LED-Scheinwerfer, Länge/Breite/Höhe: 14.000/2.550/4.000 mm, Bestuhlung: 1/78.

Setra S 531 DT TopClass 500

Setra S 531 DT TopClass 500, Exterieur, Viola Pyxis Metallic, OM 471 mit 375 kW (510 PS), 12,8 L Hubraum, 8-Gang Mercedes PowerShift, Active Brake Assist 4, Sideguard Assist, LED-Scheinwerfer, Länge/Breite/Höhe: 14.000/2.550/4.000 mm, Bestuhlung: 1/78

Setra S 531 DT TopClass 500, Modelljahr 2017

Setra S 531 DT TopClass 500, Exterieur, Viola Pyxis Metallic, OM 471 mit 375 kW (510 PS), 12,8 L Hubraum, 8-Gang Mercedes PowerShift, Active Brake Assist 4, Sideguard Assist, LED-Scheinwerfer, Länge/Breite/Höhe: 14.000/2.550/4.000 mm, Bestuhlung: 1/78.

Setra S 531 DT TopClass 500

Setra S 531 DT TopClass 500, Exterieur, Viola Pyxis Metallic, OM 471 mit 375 kW (510 PS), 12,8 L Hubraum, 8-Gang Mercedes PowerShift, Active Brake Assist 4, Sideguard Assist, LED-Scheinwerfer, Länge/Breite/Höhe: 14.000/2.550/4.000 mm, Bestuhlung: 1/78

Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb

Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb, Exterieur, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm

Daimler Buses auf der Messe Bus2Bus in Berlin: maximale Sicherheit, Trendsetter für die Reise, innovative Dienstleistungen

Setra TopClass 531 DT: Der imponierende Doppelstockbus ist eine einzigartige Synthese aus faszinierendem Design, Komfort, Wirtschaftlichkeit und Sicherheit.

Vorschau IAA Daimler Buses – Weltpremiere eCitaro

Setra S 531 DT TopClass 500, Modelljahr 2018

Vorschau IAA Daimler Buses – Weltpremiere eCitaro

Setra S 531 DT TopClass 500, Unterdeck, Interieur, Cockpit Comfort Plus, MediaRouter, Sitzbezüge: schwarz-blau, OM 471 mit 375 kW (510 PS), 12,8 L Hubraum, 8-Gang Mercedes PowerShift, Active Brake Assist 4, Sideguard Assist, Predictive Powertrain Control, LED-Scheinwerfer, Länge/Breite/Höhe: 14.000/2.550/4.000 mm, Bestuhlung: 1/78

Vorschau IAA Daimler Buses – Weltpremiere eCitaro

Setra S 531 DT TopClass 500, Modelljahr 2018

Vorschau IAA Daimler Buses – Weltpremiere eCitaro

Setra S 531 DT TopClass 500, Exterieur, Veloursrot Metallic, OM 471 mit 375 kW (510 PS), 12,8 L Hubraum, 8-Gang Mercedes PowerShift, Active Brake Assist 4, Sideguard Assist, Predictive Powertrain Control, LED-Scheinwerfer, Länge/Breite/Höhe: 14.000/2.550/4.000 mm, Bestuhlung: 1/78

Vorschau IAA Daimler Buses – Weltpremiere eCitaro

Setra S 531 DT TopClass 500, Unterdeck, Interieur, Cockpit Comfort Plus, MediaRouter, Sitzbezüge: schwarz-blau, OM 471 mit 375 kW (510 PS), 12,8 L Hubraum, 8-Gang Mercedes PowerShift, Active Brake Assist 4, Sideguard Assist, Predictive Powertrain Control, LED-Scheinwerfer, Länge/Breite/Höhe: 14.000/2.550/4.000 mm, Bestuhlung: 1/78

Vorschau IAA Daimler Buses – Weltpremiere eCitaro

Setra S 531 DT TopClass 500, Modelljahr 2018

Der neue vollelektrische Citaro

Der neue Mercedes-Benz eCitaro

Der neue Mercedes-Benz eCitaro

Weltpremiere des neuen Mercedes-Benz eCitaro

Weltpremiere des neuen Mercedes-Benz eCitaro

Weltpremiere des neuen Mercedes-Benz eCitaro

Weltpremiere des neuen Mercedes-Benz eCitaro

Weltpremiere des neuen Mercedes-Benz eCitaro

Weltpremiere des neuen Mercedes-Benz eCitaro

Weltpremiere des neuen Mercedes-Benz eCitaro

Weltpremiere des neuen Mercedes-Benz eCitaro

Weltpremiere des neuen Mercedes-Benz eCitaro

Mercedes-Benz Sprinter City 75

Mercedes-Benz Sprinter City 75, Interieur, Sitzbezüge: blau, OM 651 mit 120 kW (163 PS), 2,14 L Hubraum, Automatikgetriebe 7G-TRONIC PLUS, Länge/Breite/Höhe: 8.420/2.020/3.000 mm, Bestuhlung: 1/12

Mercedes-Benz Sprinter City 75

Mercedes-Benz Sprinter City 75, Interieur, Sitzbezüge: blau, OM 651 mit 120 kW (163 PS), 2,14 L Hubraum, Automatikgetriebe 7G-TRONIC PLUS, Länge/Breite/Höhe: 8.420/2.020/3.000 mm, Bestuhlung: 1/12

BusStore Show 2014

BusStore Show 2014