Daimler Buses demonstriert moderne Sicherheits- und Antriebssysteme im praktischen Einsatz

Von links nach rechts: Mercedes-Benz Intouro K hybrid, Mercedes-Benz eCitaro, Mercedes-Benz Tourismo M/2

Daimler Buses demonstriert moderne Sicherheits- und Antriebssysteme im praktischen Einsatz

Daimler Buses demonstriert moderne Sicherheits- und Antriebssysteme im praktischen Einsatz

Daimler Buses demonstriert moderne Sicherheits- und Antriebssysteme im praktischen Einsatz

Demonstration des von Daimler Buses entwickelten Active Brake Assist der sechsten Generation mit Fußgänger- und Radfahrererkennung sowie des Sideguard Assist 2 und des neuen Frontguard Assist.

Daimler Buses demonstriert moderne Sicherheits- und Antriebssysteme im praktischen Einsatz

Demonstration des von Daimler Buses entwickelten Active Brake Assist der sechsten Generation mit Fußgänger- und Radfahrererkennung sowie des Sideguard Assist 2 und des neuen Frontguard Assist.

Daimler Buses demonstriert moderne Sicherheits- und Antriebssysteme im praktischen Einsatz

Demonstration des von Daimler Buses entwickelten Active Brake Assist der sechsten Generation mit Fußgänger- und Radfahrererkennung sowie des Sideguard Assist 2 und des neuen Frontguard Assist.

Daimler Buses demonstriert moderne Sicherheits- und Antriebssysteme im praktischen Einsatz

Demonstration des von Daimler Buses entwickelten Active Brake Assist der sechsten Generation mit Fußgänger- und Radfahrererkennung sowie des Sideguard Assist 2 und des neuen Frontguard Assist.

Daimler Buses demonstriert moderne Sicherheits- und Antriebssysteme im praktischen Einsatz

Demonstration des von Daimler Buses entwickelten Active Brake Assist der sechsten Generation mit Fußgänger- und Radfahrererkennung sowie des Sideguard Assist 2 und des neuen Frontguard Assist.

Daimler Buses demonstriert moderne Sicherheits- und Antriebssysteme im praktischen Einsatz

Demonstration des von Daimler Buses entwickelten Active Brake Assist der sechsten Generation mit Fußgänger- und Radfahrererkennung sowie des Sideguard Assist 2 und des neuen Frontguard Assist.

Daimler Buses demonstriert moderne Sicherheits- und Antriebssysteme im praktischen Einsatz

Demonstration des von Daimler Buses entwickelten Active Brake Assist der sechsten Generation mit Fußgänger- und Radfahrererkennung sowie des Sideguard Assist 2 und des neuen Frontguard Assist.

Daimler Buses demonstriert moderne Sicherheits- und Antriebssysteme im praktischen Einsatz

Demonstration des von Daimler Buses entwickelten Active Brake Assist der sechsten Generation mit Fußgänger- und Radfahrererkennung sowie des Sideguard Assist 2 und des neuen Frontguard Assist.

Daimler Buses demonstriert moderne Sicherheits- und Antriebssysteme im praktischen Einsatz

Mercedes-Benz Tourismo with MirrorCam und 360° Kamerasystem, das den Fahrer beim Abbiegen und Rangieren auf engstem Raum sowie beim Rückwärtsfahren wesentlich unterstützt.

Daimler Buses demonstriert moderne Sicherheits- und Antriebssysteme im praktischen Einsatz

Mercedes-Benz Tourismo with MirrorCam und 360° Kamerasystem, das den Fahrer beim Abbiegen und Rangieren auf engstem Raum sowie beim Rückwärtsfahren wesentlich unterstützt.

Daimler Buses demonstriert moderne Sicherheits- und Antriebssysteme im praktischen Einsatz

Mercedes-Benz Tourismo with MirrorCam und 360° Kamerasystem, das den Fahrer beim Abbiegen und Rangieren auf engstem Raum sowie beim Rückwärtsfahren wesentlich unterstützt.

Daimler Buses demonstriert moderne Sicherheits- und Antriebssysteme im praktischen Einsatz

Mercedes-Benz Tourismo with MirrorCam und 360° Kamerasystem, das den Fahrer beim Abbiegen und Rangieren auf engstem Raum sowie beim Rückwärtsfahren wesentlich unterstützt.

Daimler Buses demonstriert moderne Sicherheits- und Antriebssysteme im praktischen Einsatz

Mercedes-Benz Tourismo with MirrorCam und 360° Kamerasystem, das den Fahrer beim Abbiegen und Rangieren auf engstem Raum sowie beim Rückwärtsfahren wesentlich unterstützt.

Daimler Buses demonstriert moderne Sicherheits- und Antriebssysteme im praktischen Einsatz

Mercedes-Benz Tourismo with MirrorCam und 360° Kamerasystem, das den Fahrer beim Abbiegen und Rangieren auf engstem Raum sowie beim Rückwärtsfahren wesentlich unterstützt.

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Setra TopClass S 516 HDH mit MirrorCam und 360° Kamerasystem, das den Fahrer beim Abbiegen und Rangieren auf engstem Raum sowie beim Rückwärtsfahren wesentlich unterstützt.

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Setra TopClass S 516 HDH mit MirrorCam und 360° Kamerasystem, das den Fahrer beim Abbiegen und Rangieren auf engstem Raum sowie beim Rückwärtsfahren wesentlich unterstützt.

Daimler Buses demonstriert moderne Sicherheits- und Antriebssysteme im praktischen Einsatz

Setra TopClass S 516 HDH mit MirrorCam und 360° Kamerasystem, das den Fahrer beim Abbiegen und Rangieren auf engstem Raum sowie beim Rückwärtsfahren wesentlich unterstützt.

Daimler Buses demonstriert moderne Sicherheits- und Antriebssysteme im praktischen Einsatz

Setra TopClass S 516 HDH mit MirrorCam und 360° Kamerasystem, das den Fahrer beim Abbiegen und Rangieren auf engstem Raum sowie beim Rückwärtsfahren wesentlich unterstützt.

Daimler Buses demonstriert moderne Sicherheits- und Antriebssysteme im praktischen Einsatz

Setra TopClass S 516 HDH mit MirrorCam und 360° Kamerasystem, das den Fahrer beim Abbiegen und Rangieren auf engstem Raum sowie beim Rückwärtsfahren wesentlich unterstützt.

Daimler Buses demonstriert moderne Sicherheits- und Antriebssysteme im praktischen Einsatz

Setra TopClass S 516 HDH mit MirrorCam und 360° Kamerasystem, das den Fahrer beim Abbiegen und Rangieren auf engstem Raum sowie beim Rückwärtsfahren wesentlich unterstützt.

Daimler Buses demonstriert moderne Sicherheits- und Antriebssysteme im praktischen Einsatz

Setra TopClass S 516 HD mit MirrorCam und 360° Kamerasystem, das den Fahrer beim Abbiegen und Rangieren auf engstem Raum sowie beim Rückwärtsfahren wesentlich unterstützt.

Daimler Buses demonstriert moderne Sicherheits- und Antriebssysteme im praktischen Einsatz

Mercedes-Benz Tourismo with MirrorCam und 360° Kamerasystem, das den Fahrer beim Abbiegen und Rangieren auf engstem Raum sowie beim Rückwärtsfahren wesentlich unterstützt.

Daimler Buses demonstriert moderne Sicherheits- und Antriebssysteme im praktischen Einsatz

Von links nach rechts: Mercedes-Benz Intouro K hybrid, Mercedes-Benz eCitaro, Mercedes-Benz Tourismo M/2

Daimler Buses demonstriert moderne Sicherheits- und Antriebssysteme im praktischen Einsatz

Von links nach rechts: Mercedes-Benz Intouro K hybrid, Mercedes-Benz eCitaro, Mercedes-Benz Tourismo M/2

Daimler Buses demonstriert moderne Sicherheits- und Antriebssysteme im praktischen Einsatz

Von links nach rechts: Setra ComfortClass S 515 HD, Setra TopClass S 531 DT, Setra TopClass S 516 HDH

Daimler Buses demonstriert moderne Sicherheits- und Antriebssysteme im praktischen Einsatz

Von links nach rechts: Setra ComfortClass S 515 HD, Setra TopClass S 531 DT, Setra TopClass S 516 HDH

Daimler Buses demonstriert moderne Sicherheits- und Antriebssysteme im praktischen Einsatz

Active Drive Assist 2 (ADA 2) mit temporärer Lenkunterstützung bei Spurabweichung sowie permanenter Spurhaltefunktion bei eingeschaltetem Abstandsregeltempomat (ART).

Daimler Buses demonstriert moderne Sicherheits- und Antriebssysteme im praktischen Einsatz

Active Drive Assist 2 (ADA 2) mit temporärer Lenkunterstützung bei Spurabweichung sowie permanenter Spurhaltefunktion bei eingeschaltetem Abstandsregeltempomat (ART).

Daimler Buses demonstriert moderne Sicherheits- und Antriebssysteme im praktischen Einsatz

Active Drive Assist 2 (ADA 2) mit temporärer Lenkunterstützung bei Spurabweichung sowie permanenter Spurhaltefunktion bei eingeschaltetem Abstandsregeltempomat (ART).

Daimler Buses demonstriert moderne Sicherheits- und Antriebssysteme im praktischen Einsatz

Mercedes-Benz eCitaro G fuel cell Range Extender.

Daimler Buses demonstriert moderne Sicherheits- und Antriebssysteme im praktischen Einsatz

Mercedes-Benz eCitaro und Setra MultiClass S 510 LE hybrid

Daimler Buses demonstriert moderne Sicherheits- und Antriebssysteme im praktischen Einsatz

Mercedes-Benz eCitaro und Setra MultiClass S 510 LE hybrid

Daimler Buses demonstriert moderne Sicherheits- und Antriebssysteme im praktischen Einsatz

Mercedes-Benz eCitaro, Setra MultiClass S 510 LE hybrid und Mercedes-Benz Intouro mit Hybridantrieb von Daimler Buses auf der Rennstrecke Circuito del Jarama in Madrid.

Daimler Buses demonstriert moderne Sicherheits- und Antriebssysteme im praktischen Einsatz

Setra MultiClass S 510 LE hybrid

Daimler Buses demonstriert moderne Sicherheits- und Antriebssysteme im praktischen Einsatz

Mercedes-Benz eCitaro G fuel cell Range Extender.

Daimler Buses demonstriert moderne Sicherheits- und Antriebssysteme im praktischen Einsatz

Mercedes-Benz eCitaro G fuel cell Range Extender.

Daimler Buses demonstriert moderne Sicherheits- und Antriebssysteme im praktischen Einsatz

Mercedes-Benz eCitaro G fuel cell Range Extender.

Daimler Buses demonstriert moderne Sicherheits- und Antriebssysteme im praktischen Einsatz

Till Oberwörder, CEO Daimler Buses, bei der Daimler Buses Driving Experience 2024 in Madrid.

Daimler Buses demonstriert moderne Sicherheits- und Antriebssysteme im praktischen Einsatz

Mirko Sgodda, Leiter Marketing, Vertrieb und Customer Services Daimler Buses

Daimler Buses demonstriert moderne Sicherheits- und Antriebssysteme im praktischen Einsatz

Carsten Barth, Driver Assistance Systems, Product Engineering Daimler Buses

Daimler Buses demonstriert moderne Sicherheits- und Antriebssysteme im praktischen Einsatz

Von links nach rechts: Till Oberwörder, CEO Daimler Buses, Mirko Sgodda, Leiter Marketing, Vertrieb und Customer Services Daimler Buses, und Carsten Barth, Driver Assistance Systems, Product Engineering Daimler Buses, bei der Daimler Buses Driving Experience 2024 in Madrid.

Daimler Buses demonstriert moderne Sicherheits- und Antriebssysteme im praktischen Einsatz

Till Oberwörder, CEO Daimler Buses, bei der Daimler Buses Driving Experience 2024 in Madrid.

Daimler Buses demonstriert moderne Sicherheits- und Antriebssysteme im praktischen Einsatz