Safety Coach Nummer sechs - Sicherheit in neuer Dimension: Mercedes-Benz Tourismo Safety Coach 2024

• 20 Jahre Tradition: Safety Coach von Daimler Buses
• Unfallvermeidung im Fokus: vom Active Brake Assist 6 bis zum 360°-Kamerasystem
• Für den Fall der Fälle: Auch die passive Sicherheit kommt nicht zu kurz 

Leinfelden-Echterdingen – Mercedes-Benz ist ein Synonym für Sicherheit. Das gilt nicht nur für Pkw und Lkw, sondern auch und ganz besonders für Omnibusse der Marke mit dem Stern. Fast alle heute für Omnibusse vorgeschriebenen Sicherheits- und Assistenzsysteme hatten ihren ersten Einsatz in einem Omnibus der Marke Mercedes-Benz. Die im Rahmen der EU General Safety Regulation (GSR-B) 2024 eingeführten neu- und weiterentwickelten Assistenz- und Sicherheitssysteme für Omnibusse von Daimler Buses, wie Active Brake Assist 6 (ABA 6), Sideguard Assist 2, Frontguard Assist oder Traffic Sign Assist sind ein weiterer Beleg dafür, wie konsequent Daimler Buses die „Vision Zero“ umsetzt, den Weg hin zum unfallfreien Fahren. Die neuen Sicherheitssysteme setzen neue Maßstäbe und gehen teilweise über den vom Gesetzgeber geforderten Funktionsumfang hinaus. Das Ziel: bestmögliche Unfallver­meidung zum Schutz der Fahrer sowie aller Verkehrsteilnehmer.

20 Jahre Tradition: Safety Coach von Mercedes-Benz

Den jeweiligen Stand der Sicherheitstechnik in einem mit neuester Sicherheitstechnik ausgestatteten Reisebus der Öffentlichkeit zu präsentieren, hat lange Tradition bei Daimler Buses. Bereits 2004 zeigte ein mit Abstandsregeltempomat ART, Spurassistent SPA und Dauerbrems-Limiter DBL ausgestatteter Innovationsträger, was zu jenem Zeitpunkt technisch möglich war. Als nur zwei Jahre später der erste Safety Coach auf Basis des Mercedes‑Benz Travego über Europas Straßen rollte, waren diese damals neuartigen Assistenzsysteme bei Bussen der Marke Mercedes‑Benz bereits ab Werk verfügbar.

Unfallvermeidung im Fokus: vom Active Brake Assist 6 bis zum 360°-Kamerasystem

Die nunmehr sechste Auflage des Safety Coach auf Basis des Mercedes-Benz Tourismo fährt folgerichtig mit allen heute für Reisebusse verfügbaren Sicherheitssystemen vor, von denen viele konsequent weiterentwickelt und verbessert wurden. So ist der neue Notbremsassistent Active Brake Assist 6 nochmals leistungsfähiger. Der Sideguard Assist 2 reagiert und warnt noch genauer bei einer Kollisionsgefahr mit stehenden oder sich bewegenden Fußgängern und Fahrradfahrern – jetzt sogar auch auf der Fahrerseite. Der völlig neue Frontguard Assist erkennt und warnt bei niedrigen Geschwindigkeiten vor Hindernissen oder Personen unmittelbar vor dem Fahrzeug. Dazu kommen Verkehrszeichenassistent (Traffic Sign Assist), Spurassistent (SPA), Aufmerksamkeitsassistent (AtAs), Reifendruckkontrolle TPM (Tire Pressure Monitoring), Abstandsregeltempomat (ART) mit Zusatzfunktion Stop-and-Go, Bremsassistent (BA), Dauerbrems-Limiter (DBL), elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Regen-Licht-Sensor, sowie 360°-Kamerasystem.

Für den Fall der Fälle: Auch die passive Sicherheit kommt nicht zu kurz

Und falls doch etwas passieren sollte, ist der Safety Coach Tourismo mit einem Rauchmelder im Gepäckraum mit Anzeige am Fahrerplatz, der Brandlöschanlage im Motorraum und dem Bauraum des Zusatzheizgeräts, dem patentierten Sicherheitssystem Front Collision Guard (FCG) und seinem gleichermaßen leichten wie hochstabilen Ringspantensystem mit Aufbau­festigkeit nach der Vorschrift UN ECE R66.02 bestens gerüstet.

Mit dieser umfangreichen Sicherheitsausstattung definiert der aktuelle Mercedes‑Benz Tourismo Safety Coach den Stand der Sicherheitstechnik für Omnibusse und führt die lange Tradition der Safety Coaches konsequent fort.