Langfassung: Daimler Buses präsentiert ersten seriennahen Prototypen der nächsten Generation des Mercedes-Benz eCitaro

• Acht Jahre eCitaro: vom Pionier zum Maßstab im elektrischen Stadtbussegment
• Neue E-Fahrzeug-Plattform der zweiten Generation: von Grund auf elektrisch gedacht
• Optimierte Betriebseffizienz, mehr Beförderungsleistung, höchste Verfügbarkeit, mehr Komfort
• Neues Design im typischen Mercedes-Benz-Look
• Markteinführung ab 2028 – zehn Jahre nach dem ersten eCitaro

Leinfelden-Echterdingen – Daimler Buses gibt einen ersten Ausblick auf die nächste Stadtbusgeneration. Im Rahmen der dritten eMobility Days in München zeigt das Unternehmen den ersten seriennahen Prototypen der nächsten Generation des Mercedes-Benz eCitaro, ein von Grund auf neu entwickeltes und konsequent für den Elektroantrieb konzipiertes Fahrzeug.

Acht Jahre eCitaro: vom Pionier zum Maßstab im Stadtbussegment

Mit der Weltpremiere des ersten Mercedes-Benz eCitaro im Jahr 2018 leitete das Unternehmen die Elektrifizierung seines Stadtbusportfolios ein. Seither hat Daimler Buses das Fahrzeug konsequent entlang der Kundenbedürfnisse weiterentwickelt und mittlerweile mehr als 4.600 eCitaro an Kunden ausgeliefert – er ist damit einer der erfolgreichsten Elektrobusse Europas. Der eCitaro wurde darüber hinaus mit zahlreichen Preisen ausgezeichnet, darunter der Sustainable Bus Award und der Deutsche Nachhaltigkeitspreis. Den Titel „Electric Bus Champion“ gewann der Mercedes-Benz eCitaro sogar dreimal.

Damit die nächste Fahrzeuggeneration an diese Erfolge anknüpfen kann, war eine vollständige Neuentwicklung erforderlich, da die Potenziale der bisherigen Architektur ausgereizt sind. Eine neue Architektur-Logik ermöglicht maximale Skalierbarkeit mit klar definierten Bausteinen. Ein wesentlicher Treiber der Neuentwicklung sind zudem steigende gesetzliche Anforderungen. Und nicht zuletzt eröffnet das neue Fahrzeugkonzept die Möglichkeit, aktuelle und künftige Anforderungen des Marktes zu berücksichtigen. 

Neue E-Fahrzeug-Plattform der zweiten Generation: von Grund auf elektrisch gedacht

Der heutige eCitaro basiert auf einem Fahrzeugkonzept, das ursprünglich für den Dieselantrieb entwickelt wurde. Die neue Stadtbusgeneration dagegen ist von Beginn an als reines Elektrofahrzeug konzipiert. Grundlage dafür ist die komplett neue batterieelektrische Fahrzeugplattform der zweiten Generation. Die neue Fahrzeugarchitektur deckt alle Längen vom Zehn-Meter-Solobus bis zum 18-Meter-Gelenkbus ab. Sie bietet zudem die Möglichkeit, erprobte Komponenten aus dem Mercedes-Benz Trucks-Portfolio busspezifisch anzupassen und so von den Entwicklungen, den Erfahrungen und Stückzahlen im Truck-Bereich zu profitieren.

Die konsequente Auslegung auf den Elektroantrieb von Anfang an ermöglicht nicht nur eine optimierte Positionierung der Batterien im Fahrzeug und damit eine Verbesserung der Gewichtsverteilung, sondern auch ein um rund 750 Kilogramm niedrigeres Leergewicht beim Gelenkbus und in der Folge eine höhere Fahrgastzahl. Die neue Elektronikplattform in der nächsten eCitaro-Generation schafft darüber hinaus zusätzliche Digitalisierungsmöglichkeiten wie Over-the-Air Updates über das Mobilfunknetz oder die nachträgliche Freischaltung von optionalen Funktionen. 

Optimierte Betriebseffizienz, mehr Beförderungsleistung, höchste Verfügbarkeit, mehr Komfort

Für die Betreiber zahlt sich die neue Fahrzeugarchitektur unmittelbar aus: Die nächste Generation des eCitaro erreicht dank reduziertem Energieverbrauch eine größere Reichweite und niedrigere Total Cost of Ownership (TCO) als der heutige eCitaro. Darüber hinaus führt das vollständig auf den elektrischen Antrieb ausgerichtete Konzept zu einer höheren Fahrgastkapazität und mehr Komfort für die Fahrgäste. Langlebige Komponenten und längere Wartungsintervalle gewährleisten eine höhere Verfügbarkeit.

Neues Design im eigenständigen Mercedes-Benz Look

Mit der neuen Fahrzeuggeneration erhält der elektrische Stadtbus auch ein komplett neues Design. Das betrifft das neu gestaltete Exterieur ebenso wie die Überarbeitung des Interieurs mit neuem Raumkonzept und einem neuen Cockpit. Dabei bleibt die neue Generation mit ihrem markanten Look auf den ersten Blick als Mercedes-Benz erkennbar: innovativ, dynamisch und zukunftsorientiert. 

Markteinführung ab 2028 – zehn Jahre nach dem ersten eCitaro

Bei den eMobility Days 3.0 gibt Daimler Buses einen ersten Ausblick auf die nächste Generation des Mercedes-Benz eCitaro. Die offizielle Weltpremiere der neuen Stadtbusgeneration ist für Oktober 2027 auf der Busworld Europe in Brüssel geplant. Die Markteinführung soll ab 2028 erfolgen, genau zehn Jahre nach der Weltpremiere des ersten Mercedes-Benz eCitaro im Jahr 2018.