Das Setra TopClass Programm: drei faszinierende HDH-Modelle auf drei Achsen
Übersicht 8
Design: Das Setra Familiengesicht, das Setra Signet als Charakterelement und Rückleuchten mit Linien
Sicherheit: Neueste Assistenzsysteme, auf Wunsch MirrorCam statt Außenspiegel
Active Drive Assist 2: der Weg zum automatisierten Fahren
Wirtschaftlichkeit: Vorsprung mit neuen Technologien und Assistenzsystemen weiter ausgebaut
Cockpit: begehrter Arbeitsplatz mit zahlreichen neuen Features weiter aufgewertet
Fahrgastraum: das großzügige Raumerlebnis
Das Setra TopClass Programm: drei faszinierende HDH-Modelle auf drei Achsen
Fahrzeug-Steckbrief: Setra TopClass S 516 HDH
- Reisen auf höchstem Niveau in drei Längen
- Bewährter Antriebsstrang mit zwei Leistungsvarianten zur Wahl
Setra TopClass 500 – das sind drei faszinierende HDH-Modelle auf drei Achsen. Traumbusse für Traumreisen, vom überraschend handlichen S 515 HDH über den vielseitigen S 516 HDH bis zum mächtigen S 517 HDH, von 12,5 bis 14,2 Meter Länge. Mit viel Platz für Fahrgäste und Gepäck. Und dank drei Achsen mit reichlich Zuladungsreserven.
Reisen auf höchstem Niveau in drei Längen
Die TopClass S 515 HDH passt, wenn Größe kombiniert mit Wendigkeit gefragt sind. Das kompakteste Modell der TopClass ist besonders handlich. Volle Kontrolle, Stabilität und Sicherheit auch in engen Kurven? Mit einem Wendekreis von weniger als 20 Metern bleibt der S 515 HDH auch bei anspruchsvoller Topografie immer souverän. Der zwölf Meter lange Reisebus kombiniert beeindruckende Größe mit agilem Fahrverhalten. Die 13,3 Meter lange TopClass S 516 HDH ist der Alleskönner, die goldene Mitte im Programm, aber alles andere als Mittelmaß. Aufgrund seiner Vielseitigkeit und Exklusivität ist der S 516 HDH immer die richtige Wahl für anspruchsvolle Reisen. Das Spitzenmodell TopClass S 517 HDH ist der Luxusbus für alle, die größer denken. Das HDH-Modell ist das Aushängeschild für jeden Fuhrpark, bietet Platz im Überfluss und grenzenlose Individualisierungsmöglichkeiten. Darf es von allem etwas mehr sein? Der S 517 HDH verfügt dank seiner Länge von 14,2 Metern über einen riesigen Gepäckraum – Platz auch für große Reisegruppen in einem luxuriösen Ambiente.
Bewährter Antriebsstrang mit zwei Leistungsvarianten zur Wahl
Unverändert ist der vielfach bewährte Antriebsstrang. Im Heck der Setra TopClass arbeitet durchweg der Reihensechszylinder-Dieselmotor OM 471. Die Leistung beläuft sich serienmäßig auf 350 kW (476 PS), optional auf 375 kW (510 PS). In der TopClass sind alle Motoren mit dem vollautomatisierten Schaltgetriebe GO 250-8 PowerShift gekoppelt.