Ergebnisse 2. Quartal 2025

07 Aug.. 2026

Daimler Truck hebt Jahresprognose 2026 an – Rückenwind von Trucks North America

Daimler Truck hat seine Ergebnisse für das zweite Quartal 2026 veröffentlicht und zugleich die Prognose für das Geschäftsjahr 2026 angehoben. Hintergrund ist die Erwartung eines beschleunigten Ergebniswachstums in der zweiten Jahreshälfte. Treiber dieser Entwicklung sind die prognostizierten höheren Absatzzahlen bei Trucks North America sowie zollbedingte Verbesserungen nach der Genehmigung des Unternehmensantrags auf Anerkennung von US-Wertschöpfungsanteilen durch das US-Handelsministerium mit Wirkung zum 1. November 2025.

Die starke Geschäftsentwicklung bei Trucks North America, die Aussicht auf höhere Absatzzahlen und die geringere erwartete Zollbelastung im weiteren Jahresverlauf bestärken uns darin, unsere Prognose für das Gesamtjahr anzuheben.

**Karin Rådström** Vorstandsvorsitzende der Daimler Truck Holding AG

Daimler Truck hebt seine Prognose für das Gesamtjahr 2026 an. Das bereinigte EBIT auf Konzernebene wird nun in einer Bandbreite von 3,6 bis 4,1 Milliarden € erwartet (bisher: 3,2 bis 3,7 Milliarden €; 2025: 3,5 Milliarden €). Der Konzernabsatz dürfte zwischen 340.000 und 370.000 Einheiten liegen (bisher: 330.000 bis 360.000 Einheiten; 2025: 315.000 Einheiten).

Für das Industriegeschäft rechnet Daimler Truck nun mit einem Umsatz von 43 bis 47 Milliarden € (bisher: 42 bis 46 Milliarden €; 2025: 42,1 Milliarden €). Die bereinigte Umsatzrendite wird auf 7 % bis 9 % angehoben (bisher: 6 % bis 8 %; 2025: 7,9 %). Der Free Cash Flow des Industriegeschäfts wird künftig in einer Spanne von 3,0 bis 3,5 Milliarden € erwartet (bisher: 2,7 bis 3,2 Milliarden Euro; 2025: 1,8 Milliarden €).

Auf Segmentebene erwartet Trucks North America nun eine bereinigte Umsatzrendite von 9 % bis 11 % (bisher: 6 % bis 8 %) sowie einen Absatz von 160.000 bis 180.000 Einheiten (bisher: 150.000 bis 170.000 Einheiten). Aufgrund der anhaltend schwachen Marktentwicklung in Lateinamerika und Mexiko senkt Daimler Buses dagegen seine Absatzprognose für 2026 auf 20.000 bis 25.000 Einheiten (bisher: 25.000 bis 30.000 Einheiten). Alle anderen Prognosewerte für 2026 bleiben unverändert.

Die aktualisierte Prognose basiert auf der Annahme, dass der derzeitige Rahmen des Handelsabkommens zwischen den Vereinigten Staaten, Mexiko und Kanada (USMCA) Bestand hat. Mögliche Änderungen der Zollpolitik, der makroökonomischen Rahmenbedingungen oder geopolitischer Entwicklungen sind darin nicht berücksichtigt.

Dank unserer starken Liquiditätslage beabsichtigen wir, die zweite Tranche unseres laufenden Aktienrückkaufprogramms unmittelbar nach Abschluss der ersten Tranche zu beginnen. Der Abschluss der ersten Tranche wird spätestens Mitte September erwartet. Die zweite Tranche soll bis Ende Juni 2027 laufen und ein Volumen von bis zu 1,1 Milliarden Euro umfassen. Damit unterstreichen wir unser Ziel, für unsere Aktionärinnen und Aktionäre nachhaltig Wert zu schaffen.