Daimler Truck

Ergebnisse 1. Quartal 2025

Starkes erstes Quartal in unbeständigen Zeiten

In einem von zunehmenden makroökonomischen Unsicherheiten geprägten ersten Quartal erzielte die Daimler Truck Holding AG (Daimler Truck) insgesamt starke Ergebnisse. Wie erwartet gingen Absatz, Umsatz im Industriegeschäft und EBIT auf Konzernebene zurück, während die bereinigte Umsatzrendite (adj. ROS) im Industriegeschäft von Daimler Truck auf 9,6 % stieg, getrieben durch die starke Entwicklung von Trucks North America und Daimler Buses. Mercedes-Benz Trucks hat anhaltenden Gegenwind in Europa, was zu deutlich niedrigeren Absatzzahlen führte. Das Segment Trucks Asia erzielte im ersten Quartal solide Ergebnisse mit steigendem Absatz, Umsatz und bereinigtem EBIT.

Der Umsatz im Industriegeschäft lag mit 11,6 Mrd. € leicht unter dem Vorjahresquartal (Q1 2024: 12,5 Mrd. €). Die Umsatzentwicklung war insbesondere durch den insgesamt geringeren Absatz beeinträchtigt. Das bereinigte Konzern-EBIT betrug im Berichtszeitraum 1,16 Mrd. € (Q1 2024: 1,21 Mrd. €). Im Industriegeschäft (IB) betrug das bereinigte EBIT 1,11 Mrd. € (Q1 2024: 1,16 Mrd. €). Die bereinigte Umsatzrendite im IB stieg auf 9,6 % (Q1 2024: 9,3 %). Der Free Cashflow (FCF) des IB lag bei 33 Mio. € (Q1 2024: 1.213 Mio. €). Das Ergebnis je Aktie betrug im ersten Quartal 0,99 € (Q1 2024: 1,00 €).

Unsere Performance im ersten Quartal spiegelt unsere verbesserte Widerstandsfähigkeit wider und unterstreicht das Engagement unseres globalen Teams. Bei Trucks North America liefern wir weiter starke Ergebnisse trotz schwächerer Märkte. Wir haben mit der Vereinbarung zu Cost Down Europe mit dem Gesamtbetriebsrat einen wichtigen Meilenstein erreicht, um Mercedes-Benz Trucks in den nächsten Jahren deutlich profitabler zu machen. Unser Fokus liegt weiterhin auf unseren Maßnahmen zur strukturellen Verbesserung unseres Geschäfts, der Reduzierung von Volatilität und der Steigerung der Cash-Generierung und der Kapitalrendite. Angesichts der steigenden wirtschaftlichen Unsicherheit und des daraus resultierenden Drucks auf die Nachfrage in den USA, haben wir unsere Absatzerwartung für das Gesamtjahr reduziert, während wir unseren Renditeausblick unverändert belassen – sowohl für Nordamerika als auch unser Industriegeschäft – ein Beleg unserer gewachsenen Stärke.
Eva Scherer
Eva Scherer Mitglied des Vorstands der Daimler Truck Holding AG, Chief Financial Officer