Statements des Managements und ausgewählter Kunden/Fahrer

Karin Rådström, Vorstandsmitglied der Daimler Truck AG, verantwortlich für Mercedes-Benz Trucks: „Wir müssen anerkennen, dass Transport ein Teil des Problems ist, wenn es um den Klimawandel geht. Gleichzeitig können und werden wir Teil der Lösung sein. Den Anfang macht unser eActros. Wir haben diesen Lkw in enger Zusammenarbeit mit unseren Kunden entwickelt, dabei wurden über eine halbe Million Testkilometer auf öffentlichen Straßen zurückgelegt. Der eActros und unsere dazugehörigen Services sind für Mercedes-Benz Trucks und unsere Kunden ein großer Schritt in Richtung CO₂-neutraler Straßengüterverkehr.“

Andreas von Wallfeld, Leiter Vertrieb & Marketing von Mercedes-Benz Lkw: „Mit einer Reichweite von bis zu 400 Kilometern^[1], einem zulässigen Gesamtgewicht mit Anhänger von bis zu 40 Tonnen und zwei leistungsstarken E-Motoren für eine Spitzenleistung von 400 kW ist der eActros für den täglichen Einsatz bei unseren Kunden bestens gerüstet. Neben dem Lkw unterstützen unsere digitalen Services und die neuen eConsulting-Teams unsere Kunden dabei, so einfach und nahtlos wie möglich auf E-Mobilität umzustellen – etwa wie bei Fragen zu Ladeinfrastruktur, Flottenintegration oder Routenplanung.“

Prof. Uwe Baake, Leiter Entwicklung Mercedes-Benz Trucks: „Der eActros ist serienmäßig mit bewährten Kerninnovationen wie MirrorCam und Multimedia-Cockpit Interactive sowie unseren Sicherheitssystemen wie Notbremsassistent mit Fußgängererkennung und Abbiege-Assistent ausgestattet. Zudem haben unsere Kunden keine Einbußen was das Fahrerlebnis anbelangt. Der eActros bietet durch seine kraftvolle Beschleunigung sowie seinen geringen Geräuschpegel einen hohen Fahrkomfort. Mit der kompakten zweimotorigen e-Achse erreichen wir eine Spitzenleistung von bis zu 400 kW.“

Rainer Schmitt, Geschäftsführer der Logistik Schmitt GmbH, Bietigheim: „Ich empfinde mich so ein bisschen als Übergangsgeneration, bin mit Dieselgeruch in unserer eigenen Werkstatt aufgewachsen und jetzt schnuppern wir in das Thema der E-Mobilität hinein. Und dass wir daran mitmischen dürfen, macht uns natürlich stolz. Rund um die Uhr ist das Fahrzeug im Einsatz und integriert sich nahtlos in die Flotte.“

Wim Roks, Flottenmanager bei Simon Loos bv, Wognum: „Die ersten Erfahrungen mit dem eActros sind sehr, sehr positiv. Menschen schauen sich um, machen Daumen-Hoch-Zeichen, ganz spontan in der Stadt. Mercedes-Benz hat tatsächlich mit dem Wagen auch das Know-how und die Dienstleistung geliefert, die es ermöglicht, dass die Ladeinfrastruktur mit dem Wagen funktioniert.“

Torsten Schuhmann, Fahrer bei EDEKA: „Das Fahren mit dem eActros ist ein Traum. Der Anzug der Elektromotoren ist super, das Fahrzeug ist extrem leise. Mercedes-Benz hat hier einen vollwertigen elektrischen Lkw auf die Beine gestellt.“

Guillaume Fortanier, Fahrer bei Simon Loos bv, Zaandam: „Am Anfang denkt man: Er ist nicht an. Andere Lkw- und auch Pkw-Fahrer sind sehr erstaunt, dass er so schnell mitkommt im Verkehr. Was ich meine: Er fährt genauso schnell an, wie ein normales Auto. Ich bin stolz darauf, dass ich mit dem Wagen fahren darf und kann.“

^[1] Die Reichweite wurde unter optimalen Bedingungen, u.a. mit 4 Batteriepaketen nach Vorkonditionierung im teilbeladenen Verteilerverkehr ohne Anhänger bei 20°C Außentemperatur, intern ermittelt.

Weitere Infos zur Weltpremiere des eActros gibt es unter folgenden Links:

https://newtrucknewera.daimler-truck.com/de/before-start 

Weitere Informationen von Mercedes-Benz sind im Internet verfügbar:

www.mercedes-benz-trucks.com